JD Salinger se întreba, în De veghe în lanul de secară, ce se întâmplă cu rățuștele din lacul din Central Park atunci când apa îngheață. Le ia cineva de acolo? Cine? Unde le duce? Eu sunt mai modern și mai orientat către propriul maț, așa că mă întreb ce se va întâmplă cu livratorii Uber Eats pe bicicletă odată ce vine vremea foarte rece, zăpada și mocirla. Uber Eats a trimis recent un comunicat de presă despre clasamentul celor mai populare mâncăruri în… zona Europa, Orientul Mijlociu și Africa. Și cum […]

Am mers cu un șofer Uber care era mai vorbăreț și am aflat câteva aspecte interesante despre serviciu. Unul dintre ele este că ți se poate realoca automat o altă mașină dacă se eliberează una mai aproape de tine decât este cea deja comandată. Adică șoferul meu primise o comandă pe la Piața Romană și se ducea spre ea. Când am comandat și eu o mașină, serviciul Uber i-a schimbat destinația pentru că eu eram la vreo sută de metri de unde se afla el, iar pentru omul de la Piața […]

Ministerul Comunicațiilor a anunțat că Uber și Bolt au obținut avizul tehnic necesar, conform noilor legi, pentru a funcționa în viitor. Clever și Yango au dosarele depuse și sunt în curs de avizare, că mă îndoiesc că nu va îndeplini vreuna dintre ele condițiile necesare. Cu asta se termină partea 1 din 2 pentru ca serviciile de ride-sharing să fie complet legal în România. Conform ordonanței 49/2019, platformele au nevoie de acest aviz tehnic și apoi fiecare șofer în parte trebuie să obțină o autorizație de transport alternativ de la Autoritatea […]

Ordonanța care reglementează Uber, Bolt, Clever și acum și Yango a fost publicată în Monitorul Oficial și este acum în vigoare, încheindu-se astfel un capitol din istoria ridesharing-ului în România. Crisis averted! Asta nu înseamnă că serviciile sunt 100% legale în acest moment, ci doar că există aceasta ordonanță de urgență 49/2019 privind activitățile de transport alternativ cu șofer și autoturism ce le spune tuturor ce condiții trebuie să îndeplinească pentru a fi 100% legale. Acum urmează perioada în care serviciile și șoferii se vor autoriza, însă calea este clară și […]

Ieri a fost lansat în București serviciul Yango, al treilea serviciu ride-hailing după Uber și Bolt. Ei îl numesc e-hailing, apropo, în comunicatul oficial. De ce nu ride-sharing? Pentru că Yango nici măcar nu pretinde că “are șoferul drum în direcția aia și te ia și pe tine”, așa că nu se shareuiește nimic. Yango aparține companiei rusești Yandex, un gigant considerat Google al Rusiei pentru că principalul lor produs este un motor de căutare foarte popular acolo. Yandex s-a extins treptat pe noi zone de business, având acum și hărți, […]

Luni seara, pe la ora 22, nu era nici un Uber disponibil în aeroportul Otopeni. Este prima oară când pățesc asta de la intrarea serviciului în România. Culmea este că un Bolt era la 4 minute distanță și am plecat cu acela. Șoferul mi-a spus și de ce n-am găsit Uber: în fiecare seară este un filtru de poliție la ieșirea din aeroport, vânând uberiști care nu au autorizațiile necesare. Poate că nu o fi “în fiecare seară”, dar asta se întâmpla în acea seară. Filtrul plecase odată cu începerea ploii. […]

Eu tot nu înțeleg pentru ce protestează taximetriștii în București. Vor să oprească avansul tehnologiei? Mică șansă că vor reuși acest lucru. Deja nu mai contează discuțiile despre bani la negru și bacșiș, care au trecut într-un plan secundar. Uber, Taxify, DiDi, Lyft, Go-Jek, Grab, 99, Cabify și alte asemenea companii au demonstrat deja, fără drept de tăgadă, că oamenii vor să cheme o mașină din telefonul mobil, să vadă unde este pe hartă, să știe cam cât îi va costa drumul și să aibă un sistem rapid de feedback, de […]

Cum ziceam de mai multe ori, apar de multe ori știri interesante și apoi nimeni nu le urmărește până la capăt. O fac eu cu câteva dintre ele. Scriam în martie că un judecător i-a recomandat președintelui Trump să nu mai blocheze oameni pe Twitter, ci să le dea Mute. Era o recomandare, dar procesul a continuat și un judecător federal din statul New York a clarificat totul: contul de Twitter al președintelui poate fi considerat un forum public și deci blocarea unor persoane din a-i vedea mesajele este o încălcare […]