Ieri a fost ultima cursă a sezonului Formula 1 2011, cea din Brazilia. Ce pot spune după un nou sezon în care Red Bull câştigă detaşat toate titlurile?

Formula 1 este în continuare un sport deschis. Faptul că Red Bull câştigă arată că oricine o poate face. Da, este vorba şi de câţi bani bagi în echipă şi cercetare, dar o idee bună, un inginer capabil sau un design aerodinamic bine gândit îţi pot aduce victoria. Red Bull demonstrează asta pentru al doilea sezon la rând câştigat în faţa unor echipe cu nume greu precum Ferrari, McLaren, Renault sau Mercedes GP.

Vettel este un pilot foarte bun. Faptul că nu doar maşina este bună la Red Bull se vede din modul în care Vettel a câştigat pole după pole şi din modul în care conducea cu precizie de robot în fiecare tur al curselor pe care le-a dominat. Nemţii zici că au fabrica de piloţi de top. Coechipierul său Webber a câștigat doar o cursă.

Lewis Hamilton m-a dezamăgit. Venit cu mare tam-tam la McLaren, revelaţia Formulei 1, cel mai tânăr campion mondial… dar anul acesta a terminat sezonul pe locul 5 şi, poate mai important, nu mi-a mai arătat niciodată acea capacitate extraordinară de a câştiga. Nu m-a mai impresionat prin nimic. Cred că de asta s-a desparțit Nicole Scherzinger de el; ea cântă destul de rar, dar tot ajungea de mai multe ori decat Lewis pe primul loc al clasamentului.

Sunt fericit pentru McLaren. Locul 2 la constructori, locul 2 la piloţi, e bine şi aşa.

Michael Schumacher trebuie să se retragă. Am un mare respect pentru Schumacher, chiar dacă nu am fost niciodată fan Ferrari. Sunt de acord că este cel mai bun pilot din istorie și performanţele sale vor fi greu de egalat. Dar a trecut de vârsta la care poate fi rapid şi competitiv în Formula 1, iar acum mi se pare doar că se chinuie să ajungă la finalul unei curse. Trebuia să nu mai revină, să păstreze aerul de legendă pe care şi-l construise, cel de robot care nu greşeşte şi nu face curse slabe.

Cu rezultatele de acum a devenit evident că de fapt este doar un om. Preferam să nu descopăr asta. Mai mult, aş prefera să se retragă şi să lase locul său altora mai tineri. Poate sunt alţii ca Vettel sau Hamilton ce aşteaptă să li se elibereze şi lor un loc în Formula 1.

Jumătate din circuite sunt problematice. Formula 1 este într-o criză de bani, de imagine, de lipsa de spectatori. În aceste condiţii, pe majoritatea circuitelor depăşirile sunt dificil de executat şi orice greşeală te scoate din cursă. Micșorarea numărului de curse prin înlăturarea celor plictisitoare devine o necesitate.

Iată o echipă de specialişti la lucru: cei cu furtunul nu reuşesc să-l utilizeze, omul din a doua maşină, care vine cu stingătorul, zici că are 100 de ani, iar cei mai tari sunt cei care scot pilotul (piloteasa?) din maşină. Trag de ea de zici că e plastic-woman şi se alungeşte.

În timpul ultimei curse de Formula 1 am văzut pe Twitter nişte mesaje foarte edificatoare trimise direct de către echipe. Ziceau nişte informaţii cruciale chiar înainte ca acestea să ajungă la comentatorii TV, semn că Twitter-ul ca mediu de informare nu poate fi neglijat nici măcar în sport. Foarte bine.

Mi-am pus problema că de ce nu-i urmăresc şi eu. Aşa că am căutat pe net toate conturile oficiale ale echipelor şi piloţilor din Formula 1 şi le-au adăugat într-o listă. N-au toţi cont (iar oricum în timpul cursei piloţii nu scriu mesaje, fiind probabil greu să stea cu o mână pe telefon şi cu alta pe “covrig”), dar sunt destule şi, mai important, toate sunt oficiale (cred… am dubii la vreo două, dar sunt de calitate).

Puteţi găsi lista pe twitter.com/list/nwradu/formula-1. Zic asta pentru că puteți să o urmariți și voi, dacă vreți.

Pilotul polonez de Formula 1, Robert Kubica (Renault), e în spital în stare destul de gravă după un accident serios petrecut asta dimineaţă. Kubica pilota o Skoda într-o etapă de raliu prin nordul Italiei, profitând de pauza dintre sezoanele F1 pentru a încerca şi alte competiţii. A pierdut controlul maşinii, s-a izbit puternic de un zid şi a fost dus la spital cu elicopterul, fiind diagnosticat cu multiple fracturi.

Cam asta e tot ce zice ESPN F1. Hotnews precizează şi că i-ar putea fi amputată o mână, în funcţie de ce descoperă medicii, citând cotidianul La Stampa în acest sens. Rămâne de văzut cum evoluează.

Digisport, care din 2011 transmite Formula 1 în România, a confirmat că nu va colabora cu Miki Alexandrescu, ci perechea de comentatori va fi formată din Florin Ion şi Antal Putinică, uneori cu ajutor de la Mihai Marinescu. La cursele din Europa vor avea şi o echipă de reportaj la fața locului pentru o transmisie mai lungă şi mai detaliată.

Ziceţi ce vreţi, dar nu ştiu dacă mă bucură ştirea. Dacă ştii să asculţi printre vorbele lui Miki, în stilul său caracteristic de a lungi vorba şi de a băga nişte exprimări enervante, afli tot felul de informaţii utile de la faţa locului. Rămâne de văzut dacă Digisport va putea oferi aceleaşi informaţii la fel de bine.

S-a confirmat și că vor transmite high-definition cursa pe DigiSport HD (şi TVR făcea asta pe TVR HD), plus uneori chiar şi antrenamentele. Detalii mai multe găsiţi pe Automarket.

Mi-a plăcut podiumul de final al acestei curse, cu cei mai recenţi trei campioni mondiali pe el: Vettel acum, Button anul trecut şi Hamilton în 2008. Merită şi RedBull un titlu, pentru tot efortul depus în ultimii ani în Formula 1, dar de la anul intrăm în normal cu McLaren, da?

Pe Schumacher s-a suit Liuzzi în primul tur, surprins în această imagine senzaţională.

Foto via ESPN F1.

Când am văzut ştirea de pe ESPN F1 am crezut că are titlul pus la modul metaforic, dar nu, e pe bune. Jenson Button, campionul mondial la Formula 1, a scăpat dintr-o ambuscadă pregătită de 6 oameni înarmaţi în timp ce se deplasa de la circuitul de Formula 1 la hotelul în care e cazat în Sao Paolo, Brazilia.

Asta ca să vedeţi cât de mişto e să vizitezi Brazilia. Se pare că şi echipa McLaren  se aştepta la astfel de probleme, deoarece Button se afla într-un Mercedes blindat şi condus de un şofer înarmat şi pregătit în tehnici de ieşire din astfel de situaţii, şofer care acum şi-a meritat banii.

Acum un an scriam despre acelaşi subiect al criminalităţii din Brazilia. Mult noroc cu vizitarea ţării!

Anul trecut am luat de pe net un calendar al sezonului de Formula 1 şi mi l-am pus pe mobil. Nimic extravagant, ci doar marcate duminicile în care se desfăşoara câte un mare premiu, ţara respectivă şi ora la care îl transmitea TVR. A fost super util deoarece vedeam din timpul săptămânii că în weekend va fi Formula 1 şi îmi plănuiam timpul în concordanţă cu asta.

Pentru 2010 am căutat un calendar, dar n-am mai găsit. Aşa că am făcut eu unul în Google Calendar. N-am vrut să-i dau share de acolo, ci l-am exportat în format .ics şi îl puteţi downloada din linkul de mai jos. Îl puteţi importa în Outlook sau Google Calendar şi de acolo îl puteţi sincroniza cu telefonul mobil. E făcut după datele de pe site-ul oficial Formula1.com și sper că am nimerit bine orele la care transmite TVR-ul, dar nu bag mâna în foc.

Download 2010Formula1.ics

Caut unul şi pentru Campionatul Mondial de Fotbal, ca să-mi zică în ce zile sunt ce meciuri. Dacă nu găsesc, îl fac tot eu.