Probabil că aţi văzut deja noile Dacii Logan şi Sandero şi Sandero Stepway, că sunt o ştire mare. Dar le-aţi zis şi altora părerea voastră despre ele? Mie cel mai mult îmi place Stepway, care aşa un pic mai înăltuţ, mai “solid” decât Sandero normal mi se pare o maşină mai frumoasă. Știu că în principal diferă doar aspectul, dar tare mi-ar plăcea ca Dacia să-i pună nişte suspensii mai solide şi o gardă la sol şi mai înaltă, ca să obţină o maşină adecvată drumurilor “româneşti”. Logan-ul nou arată excelent. […]

Îmi place să călătoresc şi îmi plac şi site-urile de călătorii, aşa că voi urmări cu plăcere şi călătoria a trei oameni şi-o Dacie 1310 spre Mongolia. O puteţi urmări şi voi pe site-ul FreeMiorita.ro şi pe Facebook.com/dacioti. Cei trei “dacioți” au plecat ieri în călătoria de 18.000 de km, care de fapt va începe din Praga, căci de acolo se pleacă anual într-un raliu spre Mongolia, la destinaţie donându-se maşina şi banii strânşi pentru nişte cauze umanitare. Uitaţi-vă ce traseu frumos au de parcurs! Ca fost posesor de Dacie 1310, […]

Filmul de mai jos arată întreaga ascensiune a Daciei Duster de 850 CP care a participat la cursa de la Pikes Peak. Majoritatea imaginilor sunt filmate cu camere montate pe maşină, clipul fiind foarte mişto. Am remarcat următoarele: brandul Dacia pus peste tot, deşi putea la fel de bine să fie Renault Duster. acceleraţia incredibilă a maşinii. 850 de CP, 950 kg. Combinaţie tare de tot. traseul, care în ultima porţiune are ditamai râpa în care poţi cădea pilotul, care face o grămadă de acţiune pe secundă toată cursa.

Priviţi această minunată creaţie a Uzinelor Auto Piteşti, dar mai ales “tuning-ul” specific zonei Melteniei: logo-ul BMW lângă cel Dacia, pentru că românul e optimist și nu-și abandonează niciodată visurile. ţeava gigantică de eşapament (motorul BMW e de capacitate mare, probabil) reflectorizante alb-roșu pe bara din spate, foarte utile noaptea în afară localităţii, altfel rişti să intre vreo căruţă în tine pentru că nu te-a văzut din timp. un batalion de maimuţoi spânzuraţi cu ventuze de lunetă. cauciuc negru cu elemente reflectorizante pe aripa dreapta-spate, foarte util ca să te vadă […]

Dacă n-aş pleca mâine în Deltă, cu siguranţă m-aş duce la Dacia Offroad Experience, pentru a testa un Duster pe un teren offroad la Băneasa Shopping Center. Nu se poate amenaja un traseu prea complex acolo, dar singurul lucru care mă interesează la Duster este cum se comportă prin gropi, borduri înalte şi zonele în care trebuie activată tracţiunea 4×4 și îmi pare rău că nu pot testa chiar eu. Detalii pe site-ul oficial Dacia.

Am dat buzna într-o Dacia Duster imediat ce am văzut-o în oraş (ok, nu în oraş, ci venise pentru o prezentare şi am avut norocul să fiu şi eu acolo), ocazie cu care am făcut câteva fotografii în interior şi în exterior. Maşina e mişto, mai frumoasă decât mi se părea în imaginile văzute până acum pe net, iar pentru România şi uzina Dacia este un pas mare înainte. Interiorul este că pe noile Logan-uri cu facelift, dar plasticul pare un pic mai de calitate sau poate doar e vopsit mai […]

Eu unul mă aştept la un succes nebun pentru Dacia Duster. Are cele două elemente care o pot face o maşină de succes: E ieftină. E SUV. Atât. Nu e nevoie de mai mult. România ar trebui să aibă SUV-ul şi pe stemă, la cât de populare sunt aici astfel de maşini, iar acum şi le poate permite oricine. Cu 11.000 de euro poţi să stai la semafor la acelaşi nivel ca şi cel cu Porsche Cayenne şi asta e suficient pentru majoritatea românilor. Cred că vor fi foarte mulţi dornici […]

Mocheta de la Loganurile noi este prinsă, printre altele, cu capse. Iar sub mocheta pasagerului din dreapta am găsit o bucată groasă de polistiren, că doar e un material care izolează bine o maşină.