Zona din Pipera care mă fascinează cel mai mult este cea unde întoarce tramvaiul. Dacă n-ați fost în zona Pipera până acum, este centrul high-tech al Bucureștiului unde în clădiri moderne de sticlă au sediul din România unele dintre cele mai mari companii din lume, precum Amazon, HP, Oracle șamd. Zeci de mii de angajați merg zilnic acolo, majoritatea plătiți foarte bine. Sunt restaurante bune prin zonă, oamenii vorbesc despre fonduri de investiții și complexe noi de apartamente când ies la țigară, toată lumea este frumos aranjată, viața pare bună. La […]

Vinieta Oxigen a fost adoptată zilele trecute de consilierii din PMB și va fi implementată treptat începând cu 1 ianuarie 2020. Puteți citi aici prevederile principale. Foarte bine, că poluarea ne micșorează speranța de viață cu vreo 3 ani și cauzează diverse boli nasoale în numele deplasării cu mașini poluante, iar Bucureștiul are o problemă serioasă la acest capitol. Nu mai repet părerea mea, că am tot spus-o. Am început însă să mă satur de afirmațiile grupate mai jos, venite parcă de la oameni care nu pot gândi dincolo de primul […]

Casa de mai jos se află pe o stradă liniștită din zona Dorobanți/Mircea Eliade și este în paragină. Adică e posibil să locuiască cineva în ea, dar ușa de la intrare este blocată și o pisică fioroasă o păzește. Ferestrele de la parter sunt acoperite cu tablă. Vila este deosebit de frumoasă, are două niveluri și peste ele se ridică un turn înalt. Uitați-că ce decorațiuni frumoase are în jurul ferestrelor, iar piesa de rezistență este terasa rotunjită de pe lateral, spre curtea casei, ale cărei ferestre sunt sparte. Curtea este […]

Adrian Mihălțianu a scris un articol despre cum prioritățile bucureștenilor sunt legate doar de problemele de trafic, dar consolidarea clădirilor pentru un cutremur ar trebui să fie o prioritate mare pentru că, atunci când va veni unul mare, ne așteaptă zeci sau sute de clădiri căzute și mii de morți. Zilele trecute m-am plimbat cu Matilda pe Calea Victoriei și observam că mai multe clădiri au intrat în reconsolidare, precum blocul Rosenthal de pe lângă pasajul Villacrosse sau clădirea de lângă teatrul Țăndărică, ce pare a fi și ea în șantier. […]

Weekendul trecut s-a desfășurat încă un La Pas pe Calea Victoriei, când Calea Victoriei se închide traficului auto și devine pietonală. Am fost mereu la așa ceva, îmi place mult o plimbare pe acolo. A fost ca de obicei, am observat ca noutate doar faptul că se organizau tururi ghidate la anumite ore și bănuiesc că un ghid explică doritorilor ce-i cu fiecare clădire istorică de pe bulevard. Mi-a plăcut mult să văd toate localurile, toate terasele de pe Calea Victoriei pline ochi de oameni. Așa ar trebui să fie mereu! […]

Anul acesta se împlinesc 30 de ani de la Revoluția din 1989. O cifră rotundă pentru un moment atât de important din istoria țării noastre. S-au înregistrat oficial 1104 morți (1.290 după Institutul Revoluției Române) și 3321 de răniți, mai multe jumătate dintre ei în București. Monumentul Renașterii, cel din Piața Revoluției, arată ca mai jos. Și nu de ieri, ci de câțiva ani de zile: Cât costă ștergerea acelor mâzgălituri? Cât costă niște marmură nouă pe la colțuri sau o echipă de oameni care să spele lunar monumentul? Cât costă […]

Firea a explicat în mare săptămâna trecută propunerea de introducere a unei taxe de poluare pentru intrarea în centrul orașului București, dar acum a fost afișat și textul acelui proiect de hotărâre de consiliul. Să-i spunem proiectul ZACA, de la Zona de Acțiune pentru Calitatea Aerului, îl puteți citi în întregime aici, comentarii pot fi lăsate aici în perioada dezbaterii publice, iar perimetrul propus este următorul: Piața Victoriei – Iancu de Hunedoara – Ștefan cel Mare – Polonă – Mihai Eminescu – Traian – Nerva Traian – Gheorghe Șincai – Lânăriei […]

Zic de la început că eu sunt pentru introducerea unei taxe de intrare auto în centrul orașului sau a unei taxe pentru mașinile din afara București-Ilfov sau o măsură similară. Situația este următoarea: este nevoie de măsuri concrete, nu de “am putea face aia și am putea face aialaltă”. Da, am putea face multe, dar discuții sunt de ani de zile, dar nici un primar nu a luat vreo măsură de a combate traficul și poluarea. Și nu sunt probleme nesemnificative. Dacă pierdeți o oră pe zi în trafic, este o […]