Firea ar fi vrut taxa Oxigen, dar s-au împotrivit contracandidații ei

După ce UE ne-a condamnat pentru că nu luăm măsuri de reducere a poluării în București, Firea a început să pozeze în victimă: ea a vrut să implementeze taxa Oxigen/proiectul ZACA, dar n-au vrut bucureștenii. Probabil că a uitat că este primar și că are deci autoritatea de a lua și măsurile nepopulare, dar necesare pentru oraș și sănătatea oamenilor.

Concerte aniversare și vouchere pentru cumpărat voturi poate da oricine, dar primarii buni din lume nu pentru așa ceva rămân admirați.

Ce-a declarat Firea acum: “E un regret că nu s-a putut accepta proiectul Oxigen” și “Vă dați seama că eu acum nu mai am curaj să vin cu astfel de propuneri, după ce posibilii mei contracandidați la primărie au răbufnit contra acestui proiect” (link).

Altfel spus, ea chiar a vrut să-l facă și apoi recunoaște că l-a retras pentru că pierdea voturi din cauza acestui proiect. Și, dacă nu mai țineți minte cum s-a întâmplat, a găsit metoda de a-l retrage fără a părea că a fost decizia ei, adică a organizat un sondaj pe propria pagină de Facebook și oamenii au votat că nu-l vor.

Așa se conduce un oraș de 2 milioane de oameni, cu sondaje făcute în 3 zile în rândul fanilor tăi. Cum am zis atunci,  hai să votăm și dacă să eliminăm taxele și impozitele sau dacă n-ar fi bine ca statul să dea 10.000 de euro fiecărui om. Și dacă iese Da, o facem, că doar este un sondaj de Facebook și rezultatele sale trebuie implementate!

Declarația asta semnifică închiderea oficială a oricărei discuții despre taxa Oxigen. Firea ar fi vrut să-l facă, contracandidații ei sunt de vină că n-a fost implementat, noi rămânem cu poluarea.

Și, după cum poate știți deja, poluarea asta micșorează cu vreo 3 ani speranța de viață a bucureștenilor, taxa Oxigen ar fi interzis direct accesul în centru pentru 24% dintre autovehicule și ar fi cerut bani de la multe altele, un imbold pentru ca România să nu mai fie groapa de gunoi a rablelor poluante.

Izolarea la domiciliu din ultima perioadă a demonstrat cel mai bine cum reducerea traficului auto contribuie semnificativ la creșterea calității aerului. Iată evoluția unui indice de calitate a aerului în ultimele 6 luni, observați cum s-a trecut la “verde” după ce a scăzut traficul auto (via AerLive):

Ce altă dovadă mai bună poate fi? Că bănuiesc că nu restaurantele și cabinetele stomatologice poluau Bucureștiul și închiderea lor s-a făcut astfel simțită, nu?

Și da, sunt multe alte surse de poluare (iată 10 cauze găsite de mine), de la șantiere și spații verzi ce sunt de fapt pământ gol și până la arderea ilegală a unor deșeuri. Pentru toate există legi; cu aplicarea lor stăm foarte prost. Taxa Oxigen ar fi stat însă bine la ambele aspecte: impact semnificativ și aplicare automată, că se baza pe camere video și verificare de plăcuțe de înmatriculare, nu pe angajați ai Primăriei sau Ministerului Mediului despre care speri că merg pe teren și dau amenzi și cineva le și colectează.

Asta e… n-au vrut contracandidații lui Firea acest proiect. Ai naibii mârlani!