Dintre toate mașinațiile politice din ultima perioadă, asta cu inițiativa primarului de a testa 10.000 de bucureșteni pentru covid-19 este cea mai ridicolă. M-am uitat ieri la un simulacru de ședință la primărie. Transmis live pe pagina ei de Facebook, aceea pe care se fac sondaje despre dacă vrem sau nu cancer, primarul Firea asculta și aproba periodic cum doctorul Streinu-Cercel îi explica un plan de a testa vreo 10.000 de bucureșteni pentru a obține o imagini statistică a infecției din oraș. Am avut senzația că privesc un dictator în timp […]

Mă gândeam la o chestie. În esență, decizia STB de a reduce cu 25% flota în circulație pentru că a scăzut numărul de călători este o decizie greșită. Practic, reducând flota îi forțează pe călătorii existenți să stea în aglomerație în stație sau în mașini/tramvaie, iar aglomerațiile, mai ales în spații închise și în rândul clienților uzuali ai STB, ar trebuie evitate. Așa că, în loc ca STB să mențină aceeași flotă și călătorii să poată sta la 2 metri distanță unul de altul, numărul de vehicule se reduce și călătorii […]

Nu putem lupta real cu poluarea, a declarat ieri primarul Firea, la o săptămână după ce a anulat taxa Oxigen, care ar fi fost o măsură reală de luptă împotriva poluării. Programul cancer contra voturi continuă! Primăria joacă acum cartea “nu știm de unde vine poluarea”. E un mister! O fi trimisă de Soroș sau de ruși sau de iluminați! Să discutăm asta în CSAT, cere Firea! Vă dați seama? Consiliul Suprem de Apărare a Țării să ia măsuri împotriva poluării, de parcă aceasta ar fi forma de atac a unui […]

Am instalat aplicația BPay de la Mastercard pentru plata călătoriilor cu transportul în comun în București (STB, nu și metrou). E bună aplicația. Nu călătoresc foarte des cu STB-ul, dar o voi ține în telefon tocmai pentru că este mai simplă de utilizat decât portofelul reîncărcabil uzual pe care poate nici nu-l am la mine când apare nevoia de a lua un tramvai sau un autobuz. Dacă utilizați des STB-ul, aveți și mai multe motive să utilizați BPay: puteți cumpăra orice din aplicație, de la bilete pentru o călătorie și până […]

Mi-am dat seama că nu există o evidentă clară, la îndemâna publicului, a rețelelor de camere video din București. Altfel spus, suntem filmați și nu știm de ce, cine are imaginile, cum le păstrează și ce face cu ele. Iar cu statul a avut grijă să elimine (practic) prin lege amenzile posibile prin GDPR, chiar poate face orice cu ele. Fotografia de mai jos este făcută de mine zilele trecute la intersecția Aviatorilor cu Ion Mincu. Sunt patru camere pe acel stâlp: cele două plate și cu “șapcă” sunt niște modele […]

Pe final de ianuarie îmi spunea cineva că  au fost montate cam 100 din cele 300 de camere video ce vor deservi sistemul ZACA în București. Camerele vor citi automat numărul de înmatriculare al autovehiculelor și apoi un sistem va determina norma de poluare Euro și dacă autoturismul respectiv are nevoie de vinietă Oxigen, dacă a achiziționat-o sau dacă se impune o amendă. N-am găsit nicăieri ceva oficial despre 300 de camere sau stadiul proiectului. Administrația Străzilor, în grija căreia se va afla sistemul informatic ZACA și gestionarea lui, are însă […]

În toate discuțiile despre proiectul ZACA / vinieta Oxigen și planul de a interzice accesul unor mașini în București, inevitabil unul sau mai mulți spun că este doar o taxă în plus de plătit, că o vor plăti toți și că traficul și poluarea nu se vor reduce. M-am prins de o chestie: lumea nu a citit cu atenție prevederile ZACA. Nici eu, că altfel includeam cele de mai jos în articolul cu 5 afirmații inutile despre vinieta Oxigen. Citez din comunicatul PMB: – pentru cele cu norma de poluare non-Euro, […]

Sunt curios cum vor fi date amenzile pentru nerespectarea interdicțiilor ZACA în funcție de norma de poluare Euro a mașinii care intră în București sau în perimetrul cu vinietă specială, având în vedere că norma de poluare Euro nu este scrisă în certificatul de înmatriculare al mașinii (în talon, adică), ci doar în cartea de identitate a vehiculului, pe care de obicei șoferii o țin acasă. Altfel spus, dacă te oprește poliția ca să-ți dea amendă pentru nerespectarea zonei ZACA, este necesar ca agentul să obțină norma de poluare a mașinii […]