Biletele de avion, mai ales spre destinații unde nu zboară direct un low-cost, rămân scumpe, motiv pentru care în străinătate au crescut multe site-uri ce prezintă tot felul de fly hacking sau conexiuni cu prețuri bune. De acum, însă, și Vola.ro oferă același tip de serviciu prin site-ul său. Mai precis, el se numește Smart Connection și reprezintă o evoluție a motorului de căutare a zborurilor, care ia acum în considerare mai multe posibilități când alcătuiește un traseu: zboruri de la companii aeriene concurente (multe alte motoare de căutare, interogând zborurile […]

Primul Boeing 787-10 Dreamliner este chiar acum în drum spre proprietar, Singapore Airlines. Zborul Qantas cu numărul QF9 a devenit al doilea cel mai lung zbor din lume. Traseul său este Perth, Australia—Londra, Marea Britanie, are oficial 14.499 kilometri și 17 ore și 5 minute de zbor. QF9 a zburat până pe 24 martie pe ruta Melbourne–Dubai–Londra cu Airbus A380, escala în Dubai fiind necesară pentru realimentare. Zborul a fost modificat, acum se zboară Melbourne–Perth, adică din sud-estul Australiei în sud-vestul Australiei, iar din Perth direct la Londra, acel zbor de […]

Am zburat până în Chiang Mai, Thailanda, cu Qatar Airways via Doha, iar 3 segmente din cele 4 le-am făcut la clasa Business, o premieră pentru mine pe un zbor lung. Vă spun în detaliu cum a fost totul, mai jos, dar vreau să încep cu o concluzie: te aștepți să fie mișto la clasa Business față de Economy, dar în realitate toate așteptările îți sunt depășite. Pe scurt, e ca și cum ai călători cu o limuzină versus a călători cu un autobuz. Iar în particular pentru Qatar Airways, au […]

Ce mai fac străinii: avioane care să lanseze rachete în spațiu. Ideea este următoarea: lansările în spațiu au nevoie de mult combustibil pentru a ridica racheta de la sol. Dacă nu mă înșel, cantitatea necesară de combustibil crește exponențial cu a încărcăturii transportate și apoi dai de altă problemă: însuși combustibilul cântărește mult, un cerc vicios ce împiedică crearea unei rachete cu rezervor foarte mare. Asta pentru că rachetele decolează direct în sus. Ați văzut lansarea Falcon Heavy, în 5 minute era în spațiu, cu mii de kilometri/oră viteză. Așa că […]

Airbus va lansa anul acesta A321LR, o versiune long range a avionului A321neo, cu o autonomie de zbor de 7400 km, suficient pentru un zbor Paris-New York, de exemplu, sau altceva de 7-9 ore de zbor. Primul zbor de test a avut loc pe 31 ianuarie. Asta e mult. Ca pasager, nu apreciez utilizarea avioanelor single-aisle (adică cele cu un singur culoar pe centru) pentru curse atât de lungi deoarece nu sunt foarte confortabile. În primul rând, diametrul mult mai mic al fuselajului reduce foarte mult senzația de spațiu ambiental. Am zburat […]

Iată două clipuri video cu boosterele laterale aterizând simultan înapoi la Cape Canaveral, în Florida, filmate de la distanță de către amatori. Pentru a înțelege mai bine scara întregii operațiuni rețineți acest detaliu: boosterele acelea, care par să cadă precum pietrele din cer înainte de a frâna și stabiliza și ateriza vertical, au 45 de metri înălțime, cam cât un bloc de 15 etaje! Dacă aveți sunetul pornit, veți auzi în primul clip un boom sonic puternic chiar înainte de pornirea motoarelor (sursa Jalopnik).   Boom-ul sonic apare pentru că “atomii […]

Lansarea rachetei Falcon Heavy de astă seară va fi cel mai spectaculos și important pas al explorării spațiale din ultimii ani, poate din ultima decadă și chiar mai mult. Asta pentru că racheta companiei SpaceX are cea mai mare capacitate de transport spre orbită din toate cele construite în prezent, mai mult decât dublu față de competitorii săi americani, rusești sau europeni. Ba chiar, istoric vorbind, doar rachetele Saturn V aveau o capacitate mai mare, dar acelea au fost construite ultima oară în 1973 în vremea cursei spațiale spre Lună. Falcon […]

Falcon Heavy se pregătește pentru lansare, prima rachetă fiind amplasată pe rampa de lansare pentru un test inițial. Cel mai probabil primul zbor va fi cândva luna aceasta, chiar dacă o dată exactă nu a fost anunțată. Cel mai probabil nu se va termina cu bine, că așa este domeniul rachetelor, de multe ori înveți din greșeli. Falcon Heavy va fi cea mai mare rachetă operațională din lume, în termeni de greutate transportabilă pe orbită. Payload-ul ei (54 tone) va fi de două ori mai mare decât al rachetei Delta IV […]