Sper că vă plac statisticile pentru că mie îmi plac, așa că uitați o nouă ediție a mașinilor înmatriculate în luna anterioară, în acest caz fiind vorba de septembrie 2025. Totul a început pentru a vedea câte mașini chinezești și câte electrice noi se înmatriculează în România. Puteți citi și rezultatele din august 2025. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere provizorii (roșii) înainte de […]

Compania Tesla este într-o criză puternică. Rezultatele financiare sunt slabe, vânzările fiind mai mici decât în trecut. Acțiunile par că trăiesc din wishful thinking. Urmările se văd și la noi. Tesla nu mai vinde Model S și Model X în Europa. Deschiderea de Superchargere noi este amânată. Cel din Bacău cred că trebuia să fie gata de vreun an, iar acum este la categoria “poate în viitor”. În aceste condiții, însă, Tesla lansează în anumite piețe un Model Y mai ieftin și un Model 3 mai ieftin. Se numesc “Standard”. Cele […]

Dacia a spus de mai multă vreme că lucrează la o mașină electrică proiectată in-house, iar acum a prezentat această Dacia Hipster Concept. Este un concept, așa că ce va fi lansat pe piață poate diferi foarte mult de ceea ce vedeți mai jos. Și poate că n-ar fi rău dacă s-ar întâmpla asta, pentru că acest Hipster Concept nu-mi displace, dar nici nu zic shut up and take my money, cum ar fi. Cred că speram, de fapt, la un soi de Duster full electric, ceva asemănător cu Mazda CX-30, […]

110 Hyundai Inster au fost înmatriculate în România în luna august și alte 77 în septembrie. Foarte multe, așa că am fost curios să descopăr mai multe despre acest model. Inster este o mașină mică și electrică, în segmentul A, gândită în principal pentru mediul urban. Este un concurent pentru Dacia Spring și pentru BYD Dolphin Surf și Fiat 500e. Am văzut câteva prin București și mereu mă amuză dimensiunile lor. Inster pare o mașină prea îngustă față de cât de lungă și înaltă este. De fapt are 1,61 metri lățime […]

Luna august a fost slabă pentru înmatriculări auto remarcabile. Dacă în iulie am avut două Ferrari SF90 XX Spider, un McLaren 750S, vreo 10 Lamborghini și alte mașini tari, în august 2025 abia dacă iese ceva în evidență. Mai degrabă iese în evidență BYD, care în sfârșit are ce arăta dpdv înmatriculări cu 28 de mașini în august. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere […]

Mai țineți minte conceptul acela BMW Neue Vision X de SUV, cu partea frontală puternic redesenată față de SUV-urile BMW ale momentului? Avea o grilă mai mică și iluminată și faruri ceva mai bine disimulate în partea frontală. Era un concept, dar BMW s-a ținut de acea linie de design și noul iX3 o respectă destul de mult. Mașina, prezentată astăzi la Munchen. iX3 xDrive 50 este un SUV pe arhitectură de 800 de volți și încărcare la o putere maximă de 400 kW. Dacă o fi o tehnologie similară cu […]

Echipa Solis, formată din 23 de studenți și două cadre didactice din cadrul Universității Tehnice din Cluj-Napoca, plus un reprezentat al RAR, participă la competiția Bridgestone World Solar Challenge 2025. Este o competiție foarte dificilă. Traseul are 3000 de kilometri între Darwin și Adelaide, traversând Australia de la nord la sud, prin mijlocul ei, la propriu printr-unul dintre cele mai întinse deșerturi din lume. Mașinile sunt prototipuri alimentate integral cu energie solară. Vehiculul românesc se numește Hyperion și este cel mai recent prototip al echipei Solis. Conform regulamentului clasei Challenger, unde […]

Ați putea spune că iulie a fost o lună dificilă în România, cu incertitudine economică, dar nu musai pentru înmatriculările auto. O discuție cu prietenii m-a făcut curios să văd ce mașini se cumpără în România, așa că am luat la puricat datele puse la dispoziție de DRPCIV. Sunt în special curios de intrarea mașinilor chinezești pe piața din România, dar și în general de electrice. 525 de mașini s-au înmatriculat, chiar și fără Rabla Plus. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări […]