Ford a anunțat ieri preturile pentru modelul Puma, fabricat la Craiova alături de Ecosport. Puma este un crossover/suv de dimensiuni mici, dar cu aspect plăcut, modern, și dotări superioare modelului Ecosport, având scaune cu masaj, Active Cruise Control și Active City Stop, un portbagaj foarte bine compartimentat și alte tehnologii. Modelul va ajunge în showroom-uri în ianuarie 2020 și va fi disponibil în trei variante de echipare: Titanium, Titanium-X și ST-Line X, urmând ca încă una să fie adăugată în 2020. O puteți vedea prezentată în clipul de mai jos, care […]

Noul Ford Puma, ce va fi fabricat din toamnă la Craiova alături de EcoSport, a fost dezvăluit ieri în premieră mondială și am fost acolo să-l văd. Abonează-te: http://bit.ly/2RBcHBg Este mișto mașina. Sper să aibă succes pe piață, că economia României are nevoie de asta, iar momentan toate semnele sunt bune. Ford Puma este un SUV mic, plasat între clasele sub-compact și compact (segment ce se va dubla în următorii 7 ani), cu genul de aspect care întoarce privirile pe stradă, adică destul de departe de liniile practice de pe EcoSport […]

Ford a prezentat ieri noua generația Kuga, cu un design puternic inspirat de noul Focus lansat anul trecut. În plus, cei de la Ford au dezvăluit și noi detalii privind strategia lor în domeniul vehiculelor electrice, inclusiv varianta hibride de Focus și Fiesta. Kuga este un model foarte popular în Europa și în România, așa că iată ce-i va aștepta pe doritori: Arată bine, design-ul a trecut printr-o modificare serioasă, noul Kuga are acum mult mai multe muchii și suprafețe curbate și în general un aspect complex, cel puțin în partea […]

Am condus noul Ford Focus pe autostradă, drumuri județene și chiar și pe circuit. Este una dintre cele mai bine vândute mașini la nivel mondial și inclusiv în România, așa că iată un raport detaliat despre a patra generație a acestui model. EXTERIOR Forma generală a rămas aceeași, hatchback cu plafonul coborând destul de pronunțat spre partea din spate, dar diverse modificări estetice aduc mașinii liniile moderne de design. Farurile au un design mai complex, cu LED-uri și obturatoare mecanice pentru direcționarea fasciculului de lumină (în cazul farurilor adaptive). Partea frontală […]

Noua generație Focus tocmai a fost prezentată, iar prima mea impresie este că se încadrează în linia de design cu care anul trecut a venit modelul Fiesta. Mașina arată ca mai jos: Fotografiile sunt cu modelul Vignale, cel de top, în culoarea exclusivă acestuia Dark Mulberry (adică dude coapte, în traducere). Observați că pare să aibă capota mai lungă decât generația anterioară și linii mai fluide. La Fiesta mi s-a părut că sunt prea puține “îndoituri” și linii pe capotă, iar noul Focus vine cu un design mai complex în acest […]

Dacă citiți acest blog în mod regulat, probabil că știți deja cum se fabrică autovehiculele, că am prezentat de-a lungul timpului cum funcționează vreo 2-3 fabrici auto din lume. Așa că nu vă veți mira aflând că și Ford EcoSport este fabricat exact după o rețetă similară la Craiova. Voi trece, deci, mai rapid prin procesul de producție, ceea ce pe acest blog înseamnă în mai puțin de 2000 de cuvinte. La final am pus diverse statistici și alte date despre fabrică și piața SUV-urilor, aflate pe acolo, pentru amatorii de […]

Am condus două zile noul Ford EcoSport, cel fabricat la Craiova, pe un traseu care a cuprins toate tipurile de drumuri. EcoSport este un SUV subcompact despre care Ford speră că va deveni un model de volum pe piață, precum au acum modelele Fiesta sau Focus, și, după această tură, zic că au toate șansele. Treaba asta mă bucură mult. Fabrica de la Craiova (și întreaga noastră economie) are nevoie de un model de succes, B-Max-ul anterior fiind un experiment care nu s-a dovedit de mare succes. SUV-urile sunt categoria cu […]

Am fost ieri la Craiova, la fabrica Ford, pentru lansarea oficială a producției modelului EcoSport. Noua generație a acestuia se produce aici momentan într-o singură tură, iar la finalul anului, după ce suplimentarea personalului va fi încheiată, se va trece la două ture pentru a asigura volumul necesar pe piață. Mașina o puteți vedea mai jos. Prețurile finale n-au fost anunțate, urmând să ajungă în vânzare la începutul anului viitor. Generația anterioară începea de la 16.000 de euro și probabil cea nouă cam tot pe acolo va fi plasată. Ziua a […]