Cursa de Formula 1 din Canada a prezentat din nou înfruntarea care probabil va rămâne emblematică pentru acest sezon: Alonso vs Hamilton, doi campioni mondiali foarte experimentați, mereu în control perfect al mașinilor de curse. Calificările au fost ciudățele, a plouat, niște piloți i-au împiedicat pe alți piloți să facă tururi rapide, au fost câteva penalizări. Apoi a venit cursa, care s-a desfășurat în condiții bune și a avut suficient spectacol, zic eu. Rezumatul este pe YouTube. Verstappen a condus cap-coadă și a câștigat. Nici nu este ceva special de zis […]

It’s done. Am cumpărat o Tesla Model Y Long Range, culoare neagră, interior negru, Autopilot Avansat, jante de 19 inci. Bagă suta în 5 secunde cu 340 CP, iar autonomia oficială este de 533 km. Este deja în posesia mea, ba chiar acum suntem în Bulgaria cu ea, la primul ei drum mai lung. De acum conduc mașină electrică, iar Jeep-ul este la vânzare. Mașina este o plăcere de condus, stă bine pe șosea și se simte high-tech din toate punctele de vedere. Îmi plac mult și micile trucuri quality-of-life. De […]

Cursa din Barcelona a fost excelentă. Ați văzut ce înseamnă revenirea pe un circuit de viteză, foarte larg, cu zone de degajare ample care nu taxează cea mai mică greșeală precum o face un parapet metalic pe un circuit stradal? Cursa din Spania a adus depășiri din plin, mai multe curse de recuperare în drumul spre podium și inclusiv dueluri în 3 monoposturi. Calificările au venit cu promisiunea de spectacol. Perez urma să plece de pe locul 11 și a declarat înainte de cursă că ținta lui este podiumul. Leclerc a […]

Practice-ul și calificările pentru Monaco păreau să arate că monoposturile moderne au devenit prea puternice pentru un circuit stradal îngust, lent și delimitat de parapet ce taxează chiar și cea mai mică greșeală de pilotaj. O mulțime de piloți titrați precum Hamilton, Sainz, Perez și alții au lovit gardurile înainte de cursă, prefigurând una cu multe întreruperi. Apoi a venit cursa și toți au mers regulamentar și frumos. Ploaia de pe final a mai schimbat clasamentul, dar per total a fost o “învârteală în cerc”. Verstappen a plecat primul și a […]

Un prieten din Germania care are un BMW i3 electric mi-a trimis graficul de mai jos, care arată capacitatea maximă a bancului de baterii versus numărul de kilometri parcurși cu mașina. Se citește așa. A luat mașina în 2019 cu vreo 20.000 de kilometri la bord și acum are cam 75.000 de kilometri cu ea. A mers surprinzător de constant în fiecare an cu ea (naveta zilnică plus câteva călătorii prin Germania și Italia), de asta graficul albastru închis aproape coincide cu media bleu. Cu roșu este capacitatea maximă a bateriilor, […]

Cineva a găsit informația de mai jos într-un build de lucru al aplicației Personal Safety, care este de obicei în telefoane Pixel și câteva alte modele. Printre funcții este și una numită Dashcam. Din ce se vede prin meniurile sale, telefonul va putea înregistra continuu, timp de 24 de ore, ceea ce surprinde camera sa. Înregistrările sunt păstrate timp de 3 zile, exceptând cazul în care vrei să salvezi permanent vreuna dintre ele. Poți alege dacă vrei sau nu și sunet. În timp ce telefonul filmează astfel, poți utiliza pe ecran […]

Aveam un subiect salvat despre cum Tesla Model Y a fost cea mai bine vândută mașină electrică în anul anterior, la nivel mondial. Turns out, Model Y a fost și cel mai bine vândut autovehicul în trimestrul 1 din 2023. Nu doar între electrice. A fost cel mai bine vândut model în lume, depășind chiar și benzina. Este un milestone important pentru Tesla. Mai exact, s-a vândut mai bine decât Corolla, Hilux, RAV4 și Camry, toate de la Toyota, care au ocupat locurile 2-5 în lume. Toyota rules. Și în 2022 […]

Am văzut mai îndeaproape un Mercedes EQS, flagship-ul lor electric, practic un model Clasa S cu propulsie electrică. Mașina este un OZN total. Pe exterior poate că nu este pe placul tuturor, fiind foarte rotunjită într-o lume în care limuzinele sunt ceva mai masive și colțuroase. Este un motiv bun pentru asta, i-au redus mult rezistența la înaintare, dar parcă nu mai arată la fel de “forțoasă” precum un Clasa S normal. În interior este OZN-ul. Ecran imens dintr-un capăt până în celălalt, de rezoluție înaltă. Animații frumoase. Până și apa […]