Câțiva deputați USR au introdus un proiect de lege pentru modificarea Codului Rutier, astfel încât să fie prevăzut modul în care șoferii trebuie să lase loc ambulanțelor în ambuteiaje. Citez: Proiectul de lege vine să corecteze această situație, introducând în Codul rutier, ca obligație, ceea ce mulți șoferi fac acum din proprie inițiativă: – în cazul drumurilor cu o singură bandă de circulație pe sens: șoferii trebuie să se tragă cât mai pe dreapta și să lase loc în stânga. – în cazul drumurilor cu două sau mai multe benzi: șoferii […]

Ca orice român, știu exact ce ar trebui făcut pentru a reduce traficul din România sau măcar din București. Și nu doar zic măsurile la un pahar de vorbă cu prietenii (cum se face de obicei), ci, dacă am și blog, și aici. Și uneori le-am nimerit foarte bine, precum ideea de a face asimetric benzile pe la Aviatorilor, ceea ce ați văzut că s-a întâmplat și acum este 4+2, sau trasarea benzilor mai clar în giratoriul de la Universitate. Iată azi o idee simplă privind intrarea în București de pe […]

BMW a lansat un facelift pentru Seria 7, la puțin timp după ce Mercedes a actualiza Clasa S. Ce mă împiedica până acum să cumpăr un BMW Seria 7 pre-facelift era partea neagră din față. Indiferent de culoarea caroseriei, acele elemente negre din imaginile de mai jos erau mereu negre. Pe alb, mașina zici că are o gură care zâmbește în același timp în care este și tristă. Singurul mod în care nu mai aveam această impresie era dacă întreaga mașină era vopsită în negru. Din fericire, BMW a lansat ieri […]

Luna trecută pare să fi fost una bună pentru înmatriculări auto de mașini noi, în România, în special în segmentele sport și premium. Am găsit în tabel record de Lamborghini, am găsit Ferrari, Lotus, aproape 30 de modele BMW M, mai multe AMG S 63 E Performance, chiar și un Bentley decapotabil de 700 CP. Iar printre mașinile SH, un Jaguar E-Type din 1962. Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu numere […]

Cei de la ADAC au făcut un test chiar bun cu cele mai populare mașini electrice, conduse la drum lung în condiții extreme de iarnă. Mașinile electrice au o autonomie mai mică iarna. Cu cât scade este dificil de spus. Poate fi 20%, poate fi 50%, depinde de model și de drumul făcut. Din observațiile personale, chiar depinde de drum și de tehnologiile integrate pe mașina respectivă. Dacă mergi 5 km prin oraș, iar pe un ger “amar cumplit”, vorba poetului, te poți aștepta la un consum dublu și o autonomie […]

Dacia Duster și Bigster pot fi de acum comandate cu un nou motor, Hybrid-G 150 4×4, care aduce tripleta de aur pe aceste mașini: este un motor hibrid, chiar triplu hibrid pentru că are benzină, GPL și componentă electrică, apoi are transmisie integrală și cutie automată. În sfârșit, cu acest motor, Duster și Bigster au 4×4 cu cutie automată, după ce în trecut transmisia integrală era disponibilă doar pe motorul TCe 130 manual, iar singura cutie automată era pe Hybrid 155, care însă avea doar tracțiune față. Și am condus ambele […]

Prima generație Juke a avut un design inedit, care unora le plăcea și altora nu. Mie nu. Și mi se pare o greșeală din partea unui producător auto să vină pe piață cu un design atât de ciudat încât din start o parte dintre oameni spun “doamne ferește, arată oribil”. Dacă 10% dintre potențialii clienți zic direct asta și refuză să ia în considerare mașina pentru o achiziție, deja sunt probleme. Acum Juke revine ca mașină electrică și va fi produs în Marea Britanie. Design-ul este unul la fel de inedit, […]

Mercedes a prezentat noua limuzină electrică EQS, care probabil că este una dintre cele mai performante mașini electrice din piață, având inclusiv o autonomie de 926 km WLTP. Mă uimesc însă două lucruri. Primul ar fi că aspectul este diferit de al noului S Class, iar eu mă așteptam ca mașinile să arate identic. Unul dintre motivele pentru care primul EQS nu s-a vândut prea bine este și faptul că arăta diferit de clasa S, era prea rotunjit, poate chiar prea simplu în numele aerodinamicii și eficienței electrice, și deci nu […]