Orange Business Services a anunțat recent acoperirea completă a Bucureștiului și Iașiului cu rețea de tip LoRaWAN. Acoperire parțială au și Popești-Leordeni, Brăila, Cluj-Napoca, Timișoara, Baia Mare și Buzău. Acesta este un milestone foarte interesant și sper că infrastructura astfel creată să fie și utilizată de… cineva. LoRaWAN este o rețea gândită pentru dispozitive IoT de bandă mică. LoRa vine de la Long Range și acesta este avantajul ei principal: un gateway poate acoperi suprafețe de până la 15-20 km, adică ai nevoie de puține dispozitive pentru a acoperi o suprafață […]

Am instalat aplicația BPay de la Mastercard pentru plata călătoriilor cu transportul în comun în București (STB, nu și metrou). E bună aplicația. Nu călătoresc foarte des cu STB-ul, dar o voi ține în telefon tocmai pentru că este mai simplă de utilizat decât portofelul reîncărcabil uzual pe care poate nici nu-l am la mine când apare nevoia de a lua un tramvai sau un autobuz. Dacă utilizați des STB-ul, aveți și mai multe motive să utilizați BPay: puteți cumpăra orice din aplicație, de la bilete pentru o călătorie și până […]

Citylink s-a lansat azi mai pe tăcute în București, cu o flotă de 150 de Toyota Yaris și Corolla Hybrid. Este un serviciu de car sharing, adică închiriezi mașina cu telefonul și o conduci tu, plătind la minut și kilometru parcurs, un concurent pentru Spark și GetPony și eGO, nu pentru Uber și Bolt (unde există șofer care te plimbă). Tarifele sunt: 0,6 lei/minut și 0,8 lei/km pentru Toyota Yaris, care-i o mașină mică. 0,6 lei/minut și 0,99 lei/km pentru Toyota Corolla, care-i o mașină potrivita pentru 4 persoane. 0,15 lei/minut […]

Am văzut în SUA o bicicletă electrică Jump. Jump este un serviciu care inițial a lansat trotinete electrice în sistem de sharing (gen Lime) și apoi i-a cumpărat Uber. Cândva înainte sau după asta au adăugat și biciclete electrice în serviciu. Mi-a plăcut bicicleta văzută. Pare solidă. Are frână pe disc în față. Este electrică, dar nu în sensul că merge singură, ci amplifică ce dai tu la pedale. Rezultatul este un pedalat fără efort, inclusiv la deal, o plimbare plăcută prin care ajungi la destinație fără să transpiri ca un […]

Mi-a plăcut acest dispozitiv Telekom numit City Tree, gândit ca parte a proiectelor smart city. Include verdeață care filtrează praful și dioxidul de carbon (sau poate filtre mecanice normale, disimulate cu verdeață, ceea ce ar fi mai eficient), echipamente pentru a oferi wifi în zonă printr-o conexiune 4G sau 5G, plus băncuțe pentru a fi util și ca mobilier stradal. Butoane stil Dash de la Amazon pentru a comanda produse. Nici nu se mai conectează la un wifi local, au direct un SIM în ele și le faci managementul dintr-o interfață […]

La standul Intel era amplasat și un CityBeacon, un echipament stradal demn de un smart city, dezvoltat de mai multe companii pentru a asista localnicii și autoritățile publice în managementul orașului. Este înalt și oferă un spațiu publicitar foarte vizibil pe două ecran de 55 de inchi, aflate în vârf, deci în principiu s-ar putea plăti singur prin banii generați primăriei. Fiind conectat, aceleași ecrane ar putea fi utilizate și pentru anunțuri în timp real legate de trafic, meteo, alerte sau informații de orice alt timp. Apoi, în vârf se află camere video […]

Sper că mai țineți minte că în decembrie v-am prezentat pe larg ce tehnologii moderne sunt implementate în Alba Iulia, transformându-l treptat într-un smart city, cel mai avansat oraș românesc din acest punct de vedere. V-am spus atunci despre cum tehnologiile respective vor ajuta locuitorii orașului pentru a le face o viață mai bună: iluminat inteligent, rețea wireless de tip LoRaWAN pentru a interconecta diverși senzori din oraș, autobuze monitorizate în timp real, calitatea aerului monitorizată în timp real, clase digitale în școli, interacțiune digitală între primărie și cetățean șamd. Acum să vă […]

România este o țară în care Bucureștiul este un pol din multe puncte de vedere, majoritatea bune, dar la un aspect rămâne în urmă față de alte zone ale țării: tehnologie nouă, soluții inteligente pentru dezvoltarea orașelor, genul acesta de lucruri. Alte orașe, de exemplu, au deja prin stațiile de autobuz indicatoare ce-ți spun peste câte minute vine următoarea mașină. În capitală nu putem decât spera la așa ceva. De fapt, având în vedere ce pași mari în față au făcut alte orașe, poate că în următorii ani vom vedea și în […]