Eu conduc o mașină care nu are bord în fața șoferului. Nu doar că m-am obișnuit cu asta după 2 zile, dar nu îi simt lipsa. Poate părea ciudat inițial că dai ochii spre dreapta ca să vezi viteza actuală, dar în practică te obișnuiești repede. Realist vorbind, mi se pare că pe vremuri aveam nevoie de bord, dar acum nu mai am. Când aveam Dacia, eram constant cu ochii pe temperatura apei, de exemplu, dar mașinile moderne probabil sunt mult mai fiabile și termostatul sau radiatorul nu se mai strică […]

Mi-a plăcut din prima noul BMW Seria 3. Designul acesta Neue Klasse i se potrivește foarte bine. Știu că nu va fi pe gustul tuturor, dar mie mi se pare reușit. Îl recunoști de la distanță că este un BMW. Are și un design modernizat, dar și forțos, sportiv, exact cum trebuie să fie Seria 3. Cred că asta încearcă orice redesign al unei noi generații: să păstreze suficiente linii clasice pentru apartenența la tradiția brandului, dar să și schimbe suficiente pentru viitor. Seria 3 este un redesign puternic, dar merge. […]

Un cititor mi-a trimis imaginile de mai jos, din fața hotelului Marriott din București, unde pe 14 septembrie au apărut o mulțime de Ferrari-uri înmatriculate în Marea Britanie. De fapt mi-a trimis un clip video, din care am extras eu cele de mai jos, plus câteva fotografii. Este o colecție bună de Ferrari-uri acolo. Printre ele am văzut un 12Cilindri decapotabil, acel model crem, încă un 12Cilindri negru, mai multe 296 GTB, un California, dar și “crema” lor, un Ferrari SF90 care costă câteva sute de mii de euro. Sau lire. […]

Acesta este viitorul McLaren McL 6GT, o mașină cu motor V8 și cutie manuală în 6 trepte. Mașina este numită de McLaren ca fiind tactilă, analogică și “deeply mechanical”. Asta mă face să cred că nu va fi hibridă, că în interior vor fi doar butoane, că vor fi puține sisteme, poate deloc, de drive-by-wire. Oricum, asta contează mai puțin, că nu plănuiesc să-mi cumpăr una. Îmi place însă foarte mult design-ul său retro. Le-a ieșit excelent, în special din lateral, dar îmi plac și stopurile și farurile mari, ce amintesc […]

Acum câteva săptămâni, în Piața Amzei, am găsit o expoziție de mașini scandinave vechi, organizate de Retromobil Club România. Mașinile ca mașinile, mie mi-a plăcut să descopăr că atât de mulți oameni au plăcere pentru o astfel de nișă a vehiculelor retro. Despre aspectul mașinilor nu sunt multe de zis pentru că cei de la Volvo pare că au făcut, timp de mai multe decenii, foarte multe cubulețe. Le plăceau mașinile în unghiuri drepte. În Europa se făceau mașini frumos rotunjite în aceeași perioadă, uitați-vă la tot felul de Alfa și […]

Uite aici invenție nouă pe automobile. Noul Audi Q7, când semnalizează, nu doar că aprinde luminile respective, dar are și un sistem prin care proiectează indicatoare de semnalizare în afara mașinii: Proiectoarele sunt integrate în blocurile optice. Trebuie să zic că ideea pare bună, dar nu știu dacă se va dovedi așa și în practică. Dacă ești în spatele unui astfel de Audi, nu vei vedea acele semnale suplimentare. Probabil că nici nu este scopul lor. Dacă ești în spate, vezi direct semnalizatoarele de pe mașină. Dar dacă ești și mai […]

BMW a lansat un facelift pentru Seria 7, la puțin timp după ce Mercedes a actualiza Clasa S. Ce mă împiedica până acum să cumpăr un BMW Seria 7 pre-facelift era partea neagră din față. Indiferent de culoarea caroseriei, acele elemente negre din imaginile de mai jos erau mereu negre. Pe alb, mașina zici că are o gură care zâmbește în același timp în care este și tristă. Singurul mod în care nu mai aveam această impresie era dacă întreaga mașină era vopsită în negru. Din fericire, BMW a lansat ieri […]

Luna trecută pare să fi fost una bună pentru înmatriculări auto de mașini noi, în România, în special în segmentele sport și premium. Am găsit în tabel record de Lamborghini, am găsit Ferrari, Lotus, aproape 30 de modele BMW M, mai multe AMG S 63 E Performance, chiar și un Bentley decapotabil de 700 CP. Iar printre mașinile SH, un Jaguar E-Type din 1962. Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu numere […]