Februarie 2026 nu a stat bine la înmatriculări, acestea fiind mai puține decât în februarie 2025. Am auzit diverse explicații, de la expirarea unor certificări care au făcut imperativă înmatricularea în decembrie a multor autoturisme cu anumite motoare, dar și la faptul că ar fi un semn al crizei. O fi. Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu numere roșii în România, deci înmatriculările din februarie nu reprezintă vânzări din ianuarie, ci […]

Ianuarie a fost luna cu foarte puține înmatriculări de mașini noi, ceea ce a fost o știre mare prin presă. Nu mi se pare cazul. N-a fost finalul de an mai special decât alte luni din 2025, ci mai degrabă explicația ține de faptul că majoritatea și-au înmatriculat mașinile la final de 2025. Decembrie 2025, de exemplu, a fost o lună record pentru înmatriculări. Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu […]

Luna decembrie a fost campioană la înmatriculări, probabil tot un efect al deschiderii Rabla în ultimul trimestru al anului. Ca de obicei, în articolul de mai jos eu precizez doar mașinile înmatriculate de noi, nu și cele SH, chiar dacă sunt la prima lor înmatriculare în România. De asemenea, nu uitați că înmatriculările au o întârziere față de momentul efectiv al vânzării. Poți circula maxim 3 luni cu numerele provizorii înainte de a înmatricula mașina. Printre mașinile remarcabile ale acestui luni am văzut un Lamborghini Temerario, dar și un nou Corvette […]

Încă o lună, încă un articol în care caut ce mașini noi au fost înmatriculate în România. Puteți citi aici despre situația din octombrie. Am pornit această serie de articole mai degrabă ca să văd câte mașini chinezești sunt înmatriculate lunar în țara noastră și cum evoluează aceasta piață. Dacă tot sap însă prin datele oficiale, haideți să le vedem pe toate. Lista de mai jos include doar autoturisme noi, aflate la prima înmatriculare. Nu le include pe cele SH, importate sau nu. Este posibil astfel să-mi fi scăpat niște mașini care […]

Încă o lună, încă un articol în care caut ce mașini noi au fost înmatriculate în România. Puteți citi aici despre situația din septembrie. Am pornit această serie de articole mai degrabă ca să văd câte mașini chinezești sunt înmatriculate lunar în țara noastră și cum evoluează aceasta piață. Dacă tot sap însă prin datele oficiale, haideți să le vedem pe toate. Lista de mai jos include doar autoturisme noi, aflate la prima înmatriculare. Nu le include pe cele SH, importate sau nu. Este posibil astfel să-mi fi scăpat niște mașini […]

Sper că vă plac statisticile pentru că mie îmi plac, așa că uitați o nouă ediție a mașinilor înmatriculate în luna anterioară, în acest caz fiind vorba de septembrie 2025. Totul a început pentru a vedea câte mașini chinezești și câte electrice noi se înmatriculează în România. Puteți citi și rezultatele din august 2025. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere provizorii (roșii) înainte de […]

Luna august a fost slabă pentru înmatriculări auto remarcabile. Dacă în iulie am avut două Ferrari SF90 XX Spider, un McLaren 750S, vreo 10 Lamborghini și alte mașini tari, în august 2025 abia dacă iese ceva în evidență. Mai degrabă iese în evidență BYD, care în sfârșit are ce arăta dpdv înmatriculări cu 28 de mașini în august. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere […]

Ați putea spune că iulie a fost o lună dificilă în România, cu incertitudine economică, dar nu musai pentru înmatriculările auto. O discuție cu prietenii m-a făcut curios să văd ce mașini se cumpără în România, așa că am luat la puricat datele puse la dispoziție de DRPCIV. Sunt în special curios de intrarea mașinilor chinezești pe piața din România, dar și în general de electrice. 525 de mașini s-au înmatriculat, chiar și fără Rabla Plus. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări […]