+ Susține blogul cu un click la: eMAG - Fashion Days - Finestore - PC Garage - Flip - Best Value +
14 May 2026 ·
AUTO ·
Luna aprilie a fost din nou una bună pentru înmatriculări de mașini speciale în România, cu nu mai puțin de 6 Urus noi, 22 de G 63 de la Mercedes, vreo 30 de modele M de la BMW, dar și un Lamborghini Revuelto.
Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu numere roșii în România, deci înmatriculările din aprilie nu reprezintă vânzări din acea lună, ci dintr-o perioadă mai lungă. În cele din urmă, însă, tot vânzări de mașini noi sunt.
Temerario este modelul de top al Lamborghini în acest moment și s-au înmatriculat două și luna trecută, dar în plus și acel model Revuelto, care apare mai rar în liste.
Revuelto este ușor de recunoscut pentru că are eșapamentul dublu montat pe centru, în partea de sus, ca să te ardă un pic la șolduri dacă nu ești atent. Are un motor V12 de 6,5 litri și un sistem hibrid cu care ajunge la 1000 CP. Suta în 2,5 secunde, viteza maximă 350 km/h, dar remarcabil este motorul V12, una dintre puținele mașini încă produse cu așa ceva. Începe pe la 600.000 de euro.
În această lună a fost înmatriculat însă și un Lucid Gravity. Și acest model este cu adevărat remarcabil, de altfel. Nu sunt multe modele Lucid în România, cred că în iulie 2025 a mai fost în listă un Lucid Air, și asta pentru că trebuie cumpărate și importate pe cont propriu în România tocmai din SUA.
Gravity este un SUV/minivan. Varianta de top are baterie uriașă, 118 kWh, cu autonomie de până la 720 km. A fost numită recent World Luxury Car of the Year. Are 820 CP pe varianta de top, suspensie pe aer, încărcare la 300 kW. Costă 100.000 de dolari varianta aceasta de top.
Lamborghini: 9 mașini, dintre care 6 Urus, 2 Temerario și un Revuelto.
Ferrari: un Purosangue.
Porsche: 37 de mașini, inclusiv un GT3 RS.
Sunt câteva modele sport și pe la alți producători, de exemplu:
Audi: 348 mașini, cele mai populare fiind modelele Q5, cu peste 130 de bucăți.
Bentley: 5 mașini, inclusiv un Continental GT Mulliner și două Bentayga Speed.
BMW: 394 de mașini, cele mai populare fiind tot modelele X5, ca aproape în fiecare lună.
Range Rover: 36 de bucăți, din care 14 modelul full.
Lexus: 27 mașini.
Maserati: 2 mașini.
Mercedes: 471 de mașini, din care 105 modele GLC. Printre înmatriculări am văzut și un AMG GT 63 S E Performance și un Maybach GLS 600, dar și 22 de G 63 AMG.
Rolls-Royce: 6 mașini, toate Cullinan, inclusiv 3 Black Badge.
În lupta celor trei constructori premium germani, Mercedes câștigă detașat în această lună.
Dacia: 1710 mașini, din care:
Ford: 384 de mașini, din care 126 de Kuga și 149 de Puma.
Hyundai: 396 de mașini, din care 217 Tucson.
KIA: 201 mașini, din care 134 de Sportage.
Mazda: 260 de mașini, din care 94 de CX-30 și 86 de Mazda3.
Renault: 367 de mașini, din care 178 de Clio.
Skoda: 775 de mașini, din care 298 de Octavia și 138 de Kodiaq.
Suzuki: 232 de mașini, din care 106 Vitara și 92 de S-Cross.
Toyota: 1065 de mașini, din care 468 de Corolla și 246 de Yaris Cross.
Volkswagen: 943 de mașini, din care 282 de Taigo.
Clasamentul aici este, deci, Toyota, Volkswagen și Skoda. Hyundai a scăzut mult față de alte luni, când intra în top 3.
Alfa Romeo: 5 mașini, din care 4 Junior.
Citroen: 124 de mașini, din care 41 de C3 Aircross.
Cupra: 108 mașini, din care 48 de Formentor și 51 de Terramar.
DS: 4 mașini.
Fiat: 15 mașini.
Honda: 86 de mașini, din care 36 de HR-V.
Jeep: 16 mașini.
KGM: 81 de mașini, din care 33 de Korando.
Land Rover: 18 mașini.
Mini: 24 de mașini.
Mitsubishi: 15 mașini.
Morgan: o mașină Plus Six Supersport.
Nissan: 101 mașini, din care 49 de Qashqai.
Opel: 185 de mașini, din care 129 de Corsa.
Peugeot: 196 de mașini, so close de a intra în categoria populare. 66 de 2008 și 72 de 3008, printre ele.
Seat: 30 de mașini.
Subaru: 26 de mașini, din care 18 Forester.
Volvo: 98 de mașini, din care 31 de XC60 și 22 de XC90.
Performanța Volvo mi se pare foarte bună, cu înmatriculări aproape cât Nissan.
BAIC: un X75.
BYD: 344 de mașini, inclusiv 56 de Dolphin Surf.
Chery: 356 de mașini, din care 191 de Tiggo4.
DFM: 1 Forthing 9 HEV
DFSK: 5 mașini.
Geely: 107 mașini.
JAC: o mașină.
Jaecoo: 81 de mașini, din care 48 de Jaecoo 5.
Leapmotor: 8 mașini.
LYNK & Co: 5 mașini.
MG: 322 de mașini, din care 141 de ZS.
Omoda: 47 de mașini.
SWM: 3 mașini.
Zeekr: 13 mașini.
Chinezii duduie în continuare în România. BYD, Chery și MG, de exemplu, se apropie de cifrele Ford sau Renault în această lună, ceea ce este remarcabil având în vedere că brandurile nu sunt nici pe departe la fel de puternice, nici rețelele de dealeri.
Audi: 4 mașini.
BMW: 39 de mașini, din care 14 iX3.
BYD: 166 de mașini, din care 67 de Sealion 7, 56 de Dolphin Surf și 26 de Atto 2.
Citroen: un E-C3.
Cupra: 2 modele Born.
Dacia: 43 de Spring. Mă întreb dacă or fi noile variante de 100 CP.
Fiat: 2 mașini.
Ford: 68 de mașini, dintre care 37 de Puma, 19 Explorer și 7 Capri.
Geely: un model EX5.
Hyundai: 22 de mașini, din care 12 Inster și 8 Kona.
JAC: un E30X.
Jaecoo: o mașină.
KGM: 2 modele Torres EVX.
Kia: 7 mașini.
Leapmotor: 8 mașini, din care 3 B10 și 5 T03.
Lucid: un model Gravity despre care am scris mai sus.
Mazda: 10 modele 6E.
Mercedes: 20 de mașini, majoritatea CLA-uri.
MG: 16 mașini.
Mini: o mașină.
Omoda: un Omoda5.
Opel: 15 modele Mokka.
Peugeot: 2 mașini.
Porsche: 3 modele Macan 4.
Renault: 36 de mașini, din care 22 de Renault 5.
Skoda: 7 mașini, majoritatea Elroq.
Tesla: 107 mașini, din care 34 de Model 3 și 71 de Model Y, dar și câte un S și un X.
Toyota: 3 BZ4X.
Volkswagen: 17 modele, majoritatea ID4.
Volvo: 17 mașini.
Zeekr: 13 mașini, din care 11 sunt modelul 7X.
Clasamentul lunii este deci condus de BYD, Tesla și Ford. BYD a preluat de câteva luni șefia vânzărilor de mașini electrice în România, dar nu mă mir având în vedere că o Tesla normală începe pe la 45.000 de euro acum.
Dacă tot mă uit prin mii de linii de Excel de la Poliție, pot la fel de bine să caut și mașini SH inedite, nu doar pe cele aflate la prima înmatriculare. Unele mașini nu sunt de fapt uzate, ci doar au fost înmatriculate inițial de vreun dealer mic, care apoi le-a revândut clientului final, după o vreme. Toate cele de mai jos sunt SH, dar aflate la prima înmatriculare în România.
Ce mi-a atras atenția:
Așa arată Volga. După an, este chiar prima generație.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
1 comentariu
14/05/2026 la 11:41 AM
revuelto e modelul de top, nu temerario