Dacă ați fost la Otopeni în ultimele două luni probabil ați văzut că au început lucrările la calea ferată a viitorului tren de aeroport. Prima intrare din DN1 în aeroport a fost închisă, iar mașinile intră acum pe contrasens și pot ieși doar pe la accesul din nord. Am fost chiar ieri pe acolo și se lucra pe șantier. Au adus câteva utilaje, diverse structuri metalice pentru viitorul terasament șamd. Poate că firma din Galați care execută lucrările este foarte conștiincioasă sau poate că Ministerul Transporturilor chiar are banii necesari și […]

Cineva a filmat scara rulantă din Otopeni despre care vorbeam aici și clipul explică ce se întâmplă acolo și celor care nu știu zona. Când sute de pasageri sunt aduși cu autobuzul, e prea mic spațiul între două scări pentru a-i ține pe toți. Observați și cât loc este în zona din care se filmează, dar oamenii stau în continuare înghesuiți la scară, ca să nu piardă rândul sau ceva. Dar în caz că vă întrebați ce măsuri ia Aeroportul Otopeni, să știți că au luat măsuri imediat după articolul lui […]

Ariel povestește o experiență foarte neplăcută în aeroportul Otopeni, când era să fie călcat în picioare la Sosiri pentru că spațiul este prea mic pentru câteva sute de pasageri. Nu m-am gândit niciodată că acolo s-ar putea muri, dar acum sunt convins că da, ar putea apărea victime. Știu zona despre care vorbește. Dacă te lasă autobuzul de la avion în capătul estic al terminalului, ai de urcat pe două scări rulante consecutive. Problema este că după prima scară rulantă este un spațiu foarte mic pentru pasagerii aduși sus de prima […]

Ministerul Transporturilor a semnat recent contractul pentru prelungirea căii ferate până la Aeroportul Otopeni. Prelungirea se va face dintr-o linie existentă ce pleacă din Gara de Nord și trece pe lângă Otopeni, iar lucrarea va include un viaduct peste DN1, lung de 1,5 kilometri, și va costa 80 de milioane de euro. Partea cea mai ciudată? Autoritățile vor să fie gata până în mai 2020, când va avea loc Campionatul European de Fotbal și suporterii ce vor veni la București trebuie să poată ajunge cumva în oraș. Care credeți că sunt […]

Vineri am decolat la 7:45, așa că am ajuns în aeroport pe la 6 și 20 de minute. Aveam doar bagaj de mână, check-in făcut, trebuia doar să trec de securitate – consideram că am suficient timp. Era să pierd avionul. N-am mai văzut până acum aglomerație ca în acea zi în Otopeni și, culmea, nu era vreo zi specială. Matilda, de exemplu, mi-a confirmat că miercuri la aceeași oră era aceeași situație. Ca idee, coada în zona nouă de check-in era până la ușile de ieșire și de acolo o […]

Porțile de îmbarcare din aeroportul Otopeni au fost renumerotate. Noul sistem este destul de bizar, cu o numerotare în sens ceasornic, astfel încât prima poartă de după intrare este 1, dar vizavi de ea se află poarta 15. Poarta 3 este vizavi de poarta 12, poarta 4 vizavi de… 10. Eu am fost prin multe aeroporturi până acum și mereu am văzut porțile numerotate ca străzile dintr-o localitate: numerele pare pe o parte, cele impare pe cealaltă parte, dar crescând împreună, ca să-ți faci rapid o idee pe la ce număr […]

Anul 2018: alții trimit rachete spre Marte, Compania Națională de Aeroporturi București nu poate asigura un serviciu taxi la standarde normale în aeroportul Otopeni. Doamnelor și domnilor, Vă informăm că unele companii de taxi au decis unilateral oprirea terminalelor de comandă taxi din Aeroport. Regretăm situația creată și recomandăm clienților să utilizeze taxiurile autorizate care așteaptă în stația din fața terminalului. Tariful maxim este de 3,5 lei/km Știu, nu-i vina lor, cu este o “decizia unilaterală” a taximetriștilor. Dar, din câte țin minte, taximetriștii trebuie să aibă o autorizație specială pentru […]

Tocmai voiam să zic că, după aglomerația mare de anul trecut din aeroportul Otopeni, cei care-l conduc au luat măsuri și au montat de 2-3 ori mai multe ghișee de verificare a pașapoartelor. La propriu au pus câte un ghișeu oriunde se putea. Dar ce rost are să lauzi asta când apare un raport al Corpului de Control, făcut la finalul anului trecut, care arată nereguli mari acolo: zero investiții făcute în infrastructură în perioada 2013-2017, deși erau bugetate unele de milioane de lei, iar aeroportul are profit anual de sute […]