►► canalele mele de YouTube: youtube.com/RaduDumitru (personal) și youtube.com/NwraduBlog (tech) ◄◄
14 Jul 2021 ·
TEHNOLOGIE, TURISM ·
O știre recentă vorbește despre cozi de sute de persoane în aeroportul Otopeni, la întoarcerea în țară, când trebuie dată o declarație pentru DSP. Directorii aeroportului dau vina pe pasageri pentru că nu ies din avion cu declarația deja completată. Atenție, este vorba despre o declarație pe propria răspundere, nu noul certificat digital european. Să ne oprim un pic la știrea aceasta deoarece arată din nou incompetența conducerii aeroportului. Bănuiala mea este că nimeni din conducere nu a stat la această coadă pentru a-i înțelege cu adevărat ridicolul. Probabil că ei, […]
25 Jan 2021 ·
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a spus-o pe aia dreaptă: un metrou până la aeroportul Otopeni nu este fezabil. Înseamnă o cheltuială mult prea mare pentru ceea ce ar oferi, iar acei bani ar fi mai bine investiți în alte direcții, la propriu. Este ușor de văzut că are dreptate: o magistrală nouă de metrou de la 1 Mai la Otopeni nu are nici un rost acum că există un tren rapid între Gara de Nord și aeroport, practic plecând din același loc. 1 Mai este aproape de Gara de Nord. Nu […]
18 May 2020 ·
TURISM ·
Aeroporturile sunt, de obicei, locuri foarte aglomerate, cu cozi foarte lungi. Cea mai lungă la care am stat eu avea probabil 2.000 de persoane (care a fost a voastră, apropo?) și da, a durat foarte mult să trec de ea. Am prins la limită avionul. Autoritățile din Otopeni au luat măsuri de prevenire a îmbolnăvirilor acum că se mai reiau niște zboruri. Acestea includ: la sosirea la aeroport, aștepți în niște corturi montate în exterior, unde probabil se ia temperatura. pasagerii sunt conduși în grupuri mici spre check-in, iar la toate […]
19 Oct 2019 ·
TURISM ·
În aeroportul Otopeni s-a deschis un hotel Hilton Garden Inn și m-am dus și eu la deschidere, că eram curios unde anume în interiorul aeroportului au putut construi așa ceva. Hotelul se află după terminalul Plecări, la vreo 100 de metri de acesta, în dreptul celui de-al doilea rond mare din aeroport. Uite că au avut loc. Hilton Garden Inn are 218 camere împărțite între clasele Standard (cu două paturi sau cu unul matrimonial) și Superior, care are în plus și o canapea ce poate deveni al treilea pat, plus un […]
4 Oct 2019 ·
GÂNDURI ·
Dacă ați fost la Otopeni în ultimele două luni probabil ați văzut că au început lucrările la calea ferată a viitorului tren de aeroport. Prima intrare din DN1 în aeroport a fost închisă, iar mașinile intră acum pe contrasens și pot ieși doar pe la accesul din nord. Am fost chiar ieri pe acolo și se lucra pe șantier. Au adus câteva utilaje, diverse structuri metalice pentru viitorul terasament șamd. Poate că firma din Galați care execută lucrările este foarte conștiincioasă sau poate că Ministerul Transporturilor chiar are banii necesari și […]
31 Jul 2019 ·
TURISM ·
Cineva a filmat scara rulantă din Otopeni despre care vorbeam aici și clipul explică ce se întâmplă acolo și celor care nu știu zona. Când sute de pasageri sunt aduși cu autobuzul, e prea mic spațiul între două scări pentru a-i ține pe toți. Observați și cât loc este în zona din care se filmează, dar oamenii stau în continuare înghesuiți la scară, ca să nu piardă rândul sau ceva. Dar în caz că vă întrebați ce măsuri ia Aeroportul Otopeni, să știți că au luat măsuri imediat după articolul lui […]
25 Jun 2019 ·
GÂNDURI ·
Ariel povestește o experiență foarte neplăcută în aeroportul Otopeni, când era să fie călcat în picioare la Sosiri pentru că spațiul este prea mic pentru câteva sute de pasageri. Nu m-am gândit niciodată că acolo s-ar putea muri, dar acum sunt convins că da, ar putea apărea victime. Știu zona despre care vorbește. Dacă te lasă autobuzul de la avion în capătul estic al terminalului, ai de urcat pe două scări rulante consecutive. Problema este că după prima scară rulantă este un spațiu foarte mic pentru pasagerii aduși sus de prima […]
14 Jun 2019 ·
GÂNDURI ·
Ministerul Transporturilor a semnat recent contractul pentru prelungirea căii ferate până la Aeroportul Otopeni. Prelungirea se va face dintr-o linie existentă ce pleacă din Gara de Nord și trece pe lângă Otopeni, iar lucrarea va include un viaduct peste DN1, lung de 1,5 kilometri, și va costa 80 de milioane de euro. Partea cea mai ciudată? Autoritățile vor să fie gata până în mai 2020, când va avea loc Campionatul European de Fotbal și suporterii ce vor veni la București trebuie să poată ajunge cumva în oraș. Care credeți că sunt […]