O jumătate de milion de oameni au rezervat o Tesla 3 fără să știe aproape nici un detaliu despre această mașină electrică dincolo de prețul ei de 35.000 de dolari. Asta spune ceva despre entuziasmul legat de acest brand, nu? Un an mai târziu, primele 30 de mașini au fost livrate clienților și producția accelerează, așa că avem, în sfârșit, și detaliile dorite despre mașină, dotările și performanțele ei. Cred cu tărie că aceasta este mașina ce va aduce vehiculele electrice în mainstream, generând o piață uriașă pentru acestea. Are prețul, […]

Deși era noapte, farurile pe care le vedeam în oglindă mi s-au părut de forma unei Tesla, ceea ce arată fie că am studiat prea multe imagini cu mașini Tesla, fie că designerii au reușit să introducă elemente unice în liniile mașinii. Atâta doar că părea cam înaltă mașina… Și s-a dovedit că e o Tesla Model X, varianta SUV, cea lansată în septembrie 2015. În spate are “falcon doors”, uși ce se deschid în sus, cu senzori ca să nu s e lovească de tavane prea joase. E o mașină […]

S-au strâns zilele acestea o mulțime de informații bune despre piața auto, așa că iată mai jos un conspect ca-n liceu. În primul rând, noile date furnizate de Poliție (fac lunar niște rapoarte pe site-ul lor oficial) spun că în România există 5,47 milioane de autoturisme, din care doar 3% sunt mai noi de doi ani, iar 20% sunt mai vechi de 20 de ani. În total, 7.010.608 autovehicule sunt înmatriculate în România, diferența fiind dată de camioane, motociclete și o mulțime de alte clase utilitare. Faptul că una din 5 […]

Elon Musk scrie pe blogul Tesla: A first principles physics analysis of automotive production suggests that somewhere between a 5 to 10 fold improvement is achievable by version 3 on a roughly 2 year iteration cycle. The first Model 3 factory machine should be thought of as version 0.5, with version 1.0 probably in 2018. Dacă n-ați înțeles nimic, nu-i problemă, nici eu. Bănuiesc că se referă la niște principii care spun că o creștere de 5-10 ori a producției poate apărea abia după vreo 3 generații de îmbunătățit fabrica la […]

Cei de la Motor Trend au intrat în fabrica Tesla și au filmat în detaliu Modelul 3 și un facelift pentru Modelul S, plus ceva imagini cu Gigafactory 1, care atunci când va fi terminată va deveni una dintre cele mai mari clădiri din lume. Citiți și articolele: despre Model S facelift, despre Model 3. Tot cei de acolo au un review combinat, Bentley Bentayga cu Tesla X. E și un drag race pe acolo, nu cu Bentayga, că acolo e clar rezultatul, ci cu o mașină sport în timp ce […]

În articolul despre lansarea Tesla 3, mulți au spus că degeaba mașina este electrică și deci nepoluantă, energia consumată pentru încărcarea ei este produsă prin metode ce poluează masiv. Și mai amuzant, dar și trist, este ca multe comentarii nu făceau o simplă afirmație, ci o spuneau pe un ton “haha, proștilor care va bucurați de mașini electrice, oricum se poluează în draci, n-ai făcut nici o mare brânză!” Ceea ce, desigur, nu este adevărat. În primul rând, dacă pentru producerea energiei electrice se poluează mediul, are cineva impresia că pentru […]

Dacă cineva încă nu-i convins că noul Tesla 3 reprezintă un model de cotitură în istoria automobilului, poate că următoarele cifre îl vor convinge: 198.000 de Tesla 3 au fost precomandate în primele 24 de ore. Am văzut cozi de sute de persoane în SUA sau Australia și reține că nu vorbim de lansarea unui nou telefon, ci de a unei mașini care costă minim 35.000 de dolari, care necesită un avans de 1000 de dolari și care va ieși de pe linia de asamblare cel mai devreme în trimestrul 4 […]

Oamenii mari se distrează. Un cuplu din SUA are o Tesla S și o Tesla X și le-au dus pe circuit pentru un “drag race”, ca să vadă care-i mai rapidă. Prezentarea completă este aici. Dincolo de rezultatele cursei și de faptul că Tesla X se comportă excelent pentru un SUV, observați ce circuit frumos au în Palm Beach. Pe lângă cel virajat, de curse normale, sfertul de milă în linie dreaptă este foarte util pentru astfel de curse și are semafor “pom de crăciun” și cronometrare automată. Ar prinde bine […]