Direct la turnicheți, adică, după ce anterior Metrorex testase treaba asta în 9 stații de metrou Bravo lor, soluția este bună și cred că va fi de mare folos turiștilor și celor care vin rapid prin București și preferă să plătească per călătorie. Ocazie cu care mi-am dat seama și cât de ieftin este transportul cu metroul în București, având în vedere că poți străbate orașul cu 2,5 lei în 30 de minute. În Londra, acum mai mulți ani, am dat 2,7 lire pe o călătorie. Am testat cândva plata cu […]

Cei de la Metrorex au reinventat roata și apa caldă, lansând plata contactless a călătoriilor de metrou. Adică n-am o problemă cu asta, ba chiar o aplaud. Problema mea este că plata contactless este posibilă acum doar în 9 stații de metrou în cadrul unui program pilot și sistemul poate că va fi extins în viitor și în restul stațiilor. Ați citit bine. Doar 9 stații pentru un sistem care mai fusese implementat acum câțiva ani, vreo 5 cred, și dezactivat când au schimbat turnicheții cu aceștia noi de sticlă. Program […]

Din când în când circulă pe Facebook imagini cu oameni obișnuiți ce utilizează lifturile din stațiile de metrou și fotografii sunt indignați că respectivii nu urcă pe scări, deși ar putea. Cred că am văzut peste 20 de astfel de imagini doar în bula mea, în ultimii 2 ani. Oameni buni, sper să fie clar pentru totdeauna: acele lifturi sunt pentru toți călătorii, nu destinate exclusiv persoanelor cu handicap, cu cărucioare sau cu alte probleme de mobilitate ce nu le permit să urce scările. Sunt lifturi puse pentru toată lumea care […]

Aveam scris, dar nepublicat, un articol despre cum scara rulantă de la Piața Unirii 1 este defectă de mulți ani și cei de la Metrorex nu fac nimic pentru a o repara. Eu am remarcat-o blocată acum aproape 3 ani, dar cineva a scris pe plăcuța de acolo “de 4 ani de zile” și “nu vă este rușine?” Până să apuc să-l public, cei de la Metrorex s-au apucat să o repare. Sau, cel puțin ultima oară când am fost pe acolo, au demontat-o complet și bănuiesc că vor monta alta. Ar […]

Au început să mă obosească imaginile cu stația de metrou Piața Victoriei și aglomerația de la orele de vârf de acolo și oamenii care dau vine sau cer soluții de la Metrorex, spunând că așa ceva nu vezi nicăieri în lume. Chiar nu-i vina Metrorex, nu au ce soluție să adopte. În primul rând, astfel de aglomerații au loc în multe metrouri din lume. Am stat cândva în Londra într-o poziție imposibilă, practic rupându-mă ca să mă mulez pe peretele înclinat al unui vagon, abținându-mă din a urla de durere pentru […]

Ce părere aveți despre intențiile celor din Metrorex de a face grevă miercuri pentru că salariile sunt prea mici? Este îndreptățită sau nu această grevă? Un articol de astăzi din ZF vorbește despre un venit net mediu de 5.408 lei per lună. Așa o fi. Pare un salariu foarte mare, dar pe de altă parte am mai zis-o și cu alte ocazii, nu mi-aș dori să muncesc toată ziua în subteran, în aerul și poluarea aceea, și un salariu mare este normal pentru acest tip de activitate. Pe de altă parte, […]

Acum câteva zile, Comisia Europeană a trimis Ministerului Transportului o scrisoare în care cere clarificări privind traseul ales pentru magistrala de metrou M6, cea spre Otopeni, și privind costurile estimate ale proiectului. În practică, scrisoarea este o critică ascunsă pentru un proiect prost-gândit. Chestia asta mă umple de bucurie pentru că îmi semnalează că în februarie 2014, când am scris prima oară că traseul magistralei M6 este ilogic și greșit, nu mă înșelam. Nu trebuie să fii strateg al transporturilor pentru a-ți da seama de acest lucru, ci bun simț și […]

S-au înlocuit turnicheții, da? Lucrările s-au finalizat prin toamna trecută, iar acum stațiile au acele porți moderne, de sticlă, conectate în rețea, bune și frumoase. Avantajul lor nu este că arată mai bine; nici măcar nu sunt mai rapide, durează mai mult să treci prin ele cu tot cu citit cartela. Nu, avantajul lor ar trebui să fie configurarea de la distanță, eventual automată, a sensurilor. Dacă ai o stație cu 12 turnicheți, atunci la orele dimineții ai putea pune 10 de intrare și 2 de ieșire, dacă traficul principal este […]