În caz că nu vă daţi seama din imagine, eu coborâsem deja geamul până la jumătate, dar gheaţa a rămas pe poziţie, ca un perete suplimentar.

Încep să-i urăsc pe cei cu maşini care consumă doar 4 litri la sută de kilometri în condiţiile în care Mondeo ia vreo 8 în aceleaşi condiţii. Dar asta e tehnologia mai nouă, n-am ce-i face. Am citit cu plăcere un test făcut de ProMotor cu un BMW 320d, conducându-l cu un singur plin de motorină de la Bucureşti şi până la Munchen, adică 1500 de kilometri cu 60 de litri de carburant. Rezultatul că rezultatul, dar mi-a plăcut şi felul în care e scris articolul. Aş vrea să citesc mai […]

Dacă în România ştim cum stau vânzările şi cota de piaţă auto, iată o statistică şi pentru Europa. Marca                         Cota de piata in 2010                 Cota din 2009 Volkswagen                                11,3%                               11,4% Renault                                       8,3%                                 7,4% Ford                                           8,2%                                  8,8% Peugeot                                      7,3%                                  6,9% Opel                                           7,2%                                  7,5% Fiat                                             6,1%                                 7,1% Citroen                                        6,1%                                  6% Audi                                            4,5%                                 4,3% BMW                                           4,3%                                 3,9% Toyota                                         4,3%                                 4,9% Mercedes                                      4,2%                                 4% Skoda                                          3,4%                                 3,4% Nissan                                          2,9%                                 2,4% Dacia e la 1,9%, o poziţie foarte bună pentru ce oferă. Nu ştiam că Volkswagen […]

Aşa era parcat Mercedesul, cu portiera larg deschisă și nimeni în mașină. Asta se întâmpla în parcarea de la Arhitectură. M-am uitat în jur… nimeni. Magazinul Orange era gol. Am stat vreo 5 minute în zonă, n-a apărut proprietarul. O fi crezut că a luat şi extra-opțiunea “închidere automată a uşilor” din pachetul “lene mare”.

Deci wow, ăsta e un Porsche 356 făcut prin 1953-1960, între primele mașini ale lor, și părea a fi în stare foarte bună. Felicitări proprietarului! Un Mini precum avea Mr. Bean. Ce diferență față de Mini-urile de azi. Condiții meteo nasoale azi, a dat cu piatră…

E aceasta bicicletă văzută în fereastra Ferrari Store de pe Calea Victoriei. Costă 11.500 de lei, dar e Ferrari. Asta înseamnă şi că va fi ţinta tuturor hoţilor. Cum or merge vânzările la Ferrari Store? Mie mi se pare amplasat într-un loc foarte nefericit acolo unde se termină Calea Victoriei în Dâmboviţa. Dacă îl puneau într-un mall îi dădeau o impresie de fiţe şi cred că ar fi crescut vânzările.

În parcarea mall-ului din Băneasa, undeva între IKEA şi mall, s-a făcut un circuit de maşinuţe radioghidate. Era în ultimele etape de amenajare când l-am văzut eu, aşa că nu ştiu mai mult decât că se cheamă Trace – Need for Speed (care probabil e marca înregistrată, dar trecem peste) şi că era afişat un preţ de 1 leu/minut. Bănuiesc că îţi dau ei o maşinuţă şi te joci cu ea pe acolo. Cei care au maşinile lor se pot juca pe circuitul off-road din Parcul Copilului sau pe aleile cu […]

Mugurel Mărgărit scrie un post pe subiectiv.ro despre cum ESP-ul ar fi putut salva două vieţi în accidentul de pe Magheru. ESP-ul e un sistem care ajută la stabilitatea maşinii în derapaje nasoale. Logan-ul n-ar fi derapat aşa cum a făcut-o, n-ar fi sărit pe trotuar, n-ar fi omorât o femeie nevinovată şi n-ar fi decedat nici şoferul maşinii. Uitaţi-vă la clipul de mai jos, priviţi cum a derapat Loganul şi gândiţi-vă că dacă Dacia ar instala ESP pe maşini sau acest sistem ar fi obligatoriu, nişte vieţi ar fi fost […]