Important în afaceri e să ştii să sesizezi o necesitate a pieţii şi să oferi o soluţie pentru ea. La începutul iernii toţi se văitau că nu au unde să pună anvelopele de vară pe care le scoteau de pe maşini. Uite că sunt posibilităţi, precum cea oferită de anvelopa-janta.ro Cu alte cuvinte, dacă depozitezi niște anvelope din martie și până în decembrie, dai 6 x 8=48 euro, adică vreo 200 de lei, dar măcar nu te împiedici de ele prin debara sau balcon.

Un prieten foarte bun de-al meu (ne ştim de “doar” vreo 24 de ani) îşi vinde maşina, un Ford Fiesta din 2008. Maşina e rulată doar 18.000 km, are motor de 1,4 litri cu 80 de cai şi e foarte bine întreţinută. O vinde pentru că a dat de bani şi îşi ia ceva mai puternic. Dacă vă interesează, menţionaţi că aţi auzit de el prin blogul nwradu.ro şi vă dă un 300 de euro discount. VAND FORD FlESTA 1.4, 80CP, 5 USI An: 2008 Rulaj: 18.100 km Garantie: 2 ani […]

Vopseaua negru mat e la mare căutare, că văd tot mai multe maşini revopsite astfel. Probabil fie posesorilor le este frig rău în această climă rece a României şi au auzit că negrul atrage mai bine căldura, fie se tem de noile radare şi au luat vopsea stealth pentru maşinile lor. Cert e că am văzut un Opel Astra mai vechi vopsit aşa, un Logan şi apoi chiar un BMW X6 de multe zeci de mii de euro. Credeam că am văzut atunci culmea-culmilor, cea mai scumpă maşina vopsită negru-ca-noaptea. Asta […]

Am văzut-o miercuri prin oraş şi aparţine unei firme de gazoane sintetice. Foarte mişto ideea.

În parcarea mall-ului din Băneasa erau azi mai multe evenimente auto, printre care şi un Urban Drive Test cu modele Subaru dotate cu Symmetrical AWD (all wheel drive), un concept Subaru ce îmbunătăţeşte stabilitatea maşinii în condiţii de drum prost. Pentru a testa cât de bune sunt modelele Subaru oricine se putea înscrie la un drive test pe un teren plin de noroi şi pietriş (cinema-ul drive-in din Băneasa, că aşa jalnic arată), putând alege între a conduce un Forrester, Outback, Legacy sau Impreza. Coadă mare era la Impreza, că deh, […]

Pe Regent Street am văzut acest Ford Focus decapotabil, care la noi încă nu se vinde. Arată bine, botul e ca la Mondeo-ul meu, iar spatele e elegant, plus că are hardtop. Mi-ar plăcea o decapotabilă, acum e timpul ei, până nu am familie şi drumuri lungi de făcut.

Nu ştiu cât de bun e, nu te poţi strecura prin trafic cu el, aşa cum faci cu o motocicletă, şi atunci mai bine alegi confortul unei maşini, dar triciclul (sau cum se cheamă) arată cool.

Pe CNN văd o reclamă la noua Renault Laguna Coupe care are 4 roţi directoare, adică şi cele din spate cotesc. Ciudat, nu? De obicei doar pe la basculante sau betoniere mari mai vezi aşa ceva şi atunci e vorba de două seturi de roţi din faţă, nu şi de cele din spate. Cu ce ajută? Habar n-am. Teoretic poţi coti mai “din strâns” (supravirare), dar mă întreb dacă îţi trebuie timp ca să te obişnuieşti cu acest sistem sau nici măcar nu îţi dai seama că există. Am fost curios […]