Mi-am plătit impozitele și am avut din nou sentimentul că primesc prea puține în schimb

De acord; maine poimaine si-aduce aminte de prostia de pasarela din intersectie.
Dar sa faca ceva in privinta covorului de cacat de porumbel canci.

Sau sa repare strazi secundare care au cratere in care-ti lasi masina.
Sau sa nu distruga copacii.

Sau sau sau.

Probabil că ai uitat cum arăta sectorul pe vremea lui Piedone…

Dacă aveam mașină electrică, probabil că lăsam și bacșiș. Minim 30% :))

N-auzi ma, a dat 270 de lei pe an pe un apt de 200k, si nu primeste suficient inapoi.

Parcarea este o taxa pe utilizarea exclusiva a 10 m2 din domeniul public timp de 365 zile.
Impozitele locale nu cresc nu de frica votantilor, ci pentru ca mafia politica si prietenii au investitii masive in imobiliare.

Exact.
Cine zice ca plateste impozitele si apoi se plange ca statul nu ii da nimic de banii astia, le-as recomanda sa se mai uite odata la suma!

Chiar si taxa de parcare este infima, chiar la 680 lei/an! Nu uitati ca sunt aprox 10mp in mijlocul orasului pe care ii blochezi in scop de parcare.

Luati prin comparatie o iesire la film si vedeti apoi care e multiplicatorul.

Eu cred că tu nu ai înțeles articolul. Radu nu se plânge de valoarea impozitului ci de modul de utilizare a banilor

@Cipper, nu are nici o vina Radu ca momentan statul incearca sa incurajeze adoptarea masinilor electrice si nu pune niciun impozit pentru acestea.
Probabil ca in cativa ani o sa se stabileasca o taxa pentru fiecare km parcurs cu o masina electrica. Problema ar fi modul de aplicare al acestei taxe.

@Radu, chiria pentru locul de parcare nu este deloc acelasi lucru cu impozitul pe masina. Chiar si la valorile acestea crescute, locurile de parcare reprezinta un serviciu oferit de Primarie care este puternic subventionat.

Pentru un loc de parcare ocupi cam 12 mp (fara sa luam in calcul si drumurile de acces). In zona in care locuiesti tu, probabil terenul se vinde cu peste 1000 euro/mp adica ar costa minim 12.000 euro.
Tinand cont ca tu platesti la Primarie sub 150 de euro pe an, daca ai cumpara locul de parcare in rate fara dobanda ar dura peste 80 de ani sa il achiti.

@Boris
Stai că m-am prins: Tu ai înțeles că reply-ul meu era pentru tine, este? :))

Fii atent, că nu e greu: toate răspunsurile de sub comentariul principal sunt considerate răspunsuri la acel comentariu, doar cele care au un @ în față sunt pentru alți oameni care au comentat pe același topic. Dacă te uiți la primul meu comentariu o să vezi că nu am pus un @Boris în față, deci îi răspundeam lui Cipper, adică autorul comentariului inițial :)

nwradu: Nu înțeleg oricum impozitul pe mașină. Mașina ar trebui impozitată în funcție de poluarea ei sau în funcție de cât circuli cu ea. Ultimul lucru se face, de fapt, prin accize în benzină și rovinietă.
De asemenea, am plătit parcarea mai mult decât orice altceva, care este tot o taxă pe proprietatea auto.

pentru ca te raportezi la forma.
o masina genereaza mai multe feluri de costuri pentru stat:
– cu evidenta (proprietar, inmatriculare, etc)
– cu poluarea
– cu drumurile / infrastructura
– cu parcarea
– cu verificari / control
– etc.

unele dintre costurile generate depind de cat polueaza masina, altele depind de cat de grea e masina, altele de cat de mult circuli cu masina, iar altele sunt fixe (indiferent daca o pastrezi in garaj sau daca circuli fara oprire).

apoi, unele dintre costuri se acopera cu plati directe pentru serviciu (gen parcare de resedinta sau parcare cu plata, itp, etc), iar altele se acopera cu diferite impozite si taxe (unele sunt mai mari cu cat circuli mai mult – cele din benzina, altele sunt in functie de norma de poluare, unele sunt destul de fixe – gen impozit pe proprietatea auto, etc.).

apoi mai e si locul unde se duc – la primarie pentru parcarea de resedinta, la bugetul de stat cele din carburanti, etc.

crezi ca sunt cat de cat corelate cu tipurile si volumul de cost generat?

ps. un ceas scump pe care il ai in sertar nu prea genereaza costuri pentru stat, nu?

În S6 au distribuit prin vara lui 2022 niște autocolante cu cod QR tuturor titularilor de contract de parcare ADP, de lipit în parbriz, altfel amendă 100-200 lei.
O cheltuială de 197.400 lei fără TVA, cam cât încasează pe 390 locuri închiriate.
Eficiența măsurii luată fix în scopul combaterii subînchirierii o puteți observa din mersul mașinii.
Concluzie: prețul va crește dar doar cât să nu fie afectat fenomenul oficial combătut, cui să mai subînchiriezi când dai la primărie sute (sau mii cum visează unii) de euro anual ?
PS Cheltuiala cu ecusoanele tocmai ce s-a recuperat prin majorarea tarifelor cu 13.8%.

Te duci cu hartia la centrul de colectare autorizat, primesti o adeverinta, o trimiti pe mail impreuna cu o cerere prin care ceri sa fii trecut la abonament “Eco” pentru anul in curs. In cateva zile se aproba, si scade cam cu 10 lei pe luna pentru tot anul (chiar daca tu duci hartia in decembrie, de exemplu).