Primul avion ATR nou al TAROM a sosit pe Otopeni

Ieri, la ora 14:41, a aterizat la Otopeni primul ATR 72-600 nou din seria de 9 aeronave ce vor fi cumpărate de TAROM pentru a înlocui ATR-urile vechi din flotă. Aeronava, cod YR-ATJ, a fost adusă de la Toulouse.

Iată niște fotografii din interior:

Doamna sau domnișoara din imagine este Simona Păun, pilotul TAROM care a adus avionul.

Mă bucur să văd acele scaune foarte subțiri. ATR-urile sunt destul de înghesuite, iar acele scaune foarte subțiri vor conta mult la senzația de spațiu pentru pasageri. Cu 29 de inchi loc la picioare, par destul de confortabile, mai ales având în vedere că sunt gândite pentru zboruri regionale.

M-am uitat pe zborul Toulouse-București. Graficul de viteză și altitudine a arătat ca mai jos, ATR-ul zburând cu aproape 600 km/h la 24.000 de picioare, adică la o viteză cu vreo 25% mai mică decât a avioanelor uzuale de linie (pe care iată cum să le recunoașteți, apropo). Diferența nu-i uriașă. Toulouse-București a durat 3 ore și 40 de minute, pe când cu un Airbus sau Boeing ar dura puțin sub 3 ore.

ATR-urile nu cred că vor fi utilizate pe astfel de distanțe, ci doar prin România și țările din jur, uneori charter spre Grecia, dar statisticile nu arată rău nici pentru zboruri mai lungi. Problema este una de conform. Sunt avioane zgomotoase, scaunele nu sunt foarte late, cabina de diametru mic dă mai ușor senzația de spațiu înghesuit.

Aeronava a sosit și cu vreo 5 luni de întârziere după ce fosta directoare TAROM “uitase” să semneze contractul de achiziție, fiind prea ocupată să țină avioanele TAROM la sol în ziua votului moțiunii de cenzură anti-Dăncilă.