Blue Air anunță București – Iași – București

Blue Air a anunțat că începând cu 25 octombrie va avea două curse zilnice între București și Iași și retur.

Vestea este deosebit de bună deoarece TAROM-ul era singura companie ce opera un astfel de zbor și monopolul de facto le permitea să introducă niște prețuri fantastice, de ajungeai la 800 de lei pentru un zbor dus-întors luat cu vreo 2-3 săptămâni înainte. Cu Blue Air servind aceeași rută, probabil și TAROM va micșora tariful.

Cine se duce la Iași cu avionul? Păi Matilda, care s-a săturat să facă 8-9 ore cu trenul până acolo, în căldură, aglomerație, mizerie și companie dubioasă. Am dus-o la gară de câteva ori și ai parte de niște situații absolut fantastice, de exemplu de Paști nu erau suplimentate vagoanele, așa că trenul era extra-plin, la fel și în preajma pelerinajului la Sf Parascheva (că s-a nimerit să plece fix atunci). Trenul este mai ieftin (vreo 170 de lei), dar când te duci o dată pe an să-ți vezi familia, mai bine plătești mai mult și câștigi 8-9 ore de stat cu ei, practic o zi întreagă.

Apoi, multe călătorii se fac pentru afaceri. Pleci dimineața, revii seara, ai timp suficient în Iași ca să inspectezi o lucrare, să ții o ședință sau să dai afară mulți oameni și să fii înapoi acasă la timp pentru cină.

Vestea bună este că Blue Air va face această cursă, cel puțin la început, cu Boeing 737, adică niște avioane mari, încăpătoare și cu mentenanța făcută conform cerințelor Boeing. TAROM operează cursa cu avioane ATR, de care mie mi-e cam frică. Se zvonește că ulterior Blue Air va cumpăra avioane Embraer pentru cursele interne.

Am făcut o simulare de costuri pentru 19-22 noiembrie: Blue Air 413 lei, TAROM 670 lei (149 euro) la ore asemănătoare. Blue Air urcă la 578 lei după ce adaugi bagaj de cală, care la TAROM este inclus în preț. Pleci 4 zile, ai nevoie.

Prețurile sunt la fel și pentru o singură zi, 413 lei versus 670 lei, dar aici zic că nu mai ai nevoie de bagaj de cală, așa că avantajul Blue Air crește.

Observați însă că TAROM nu trebuie să lase mult la preț pentru a fi competitiv în ofertă și observați un alt avantaj (sau dezavantaj, depinde cum vedeți lucrurile) al companiilor “low-cost”, unde poți opta pentru fiecare serviciu de care ai nevoie. TAROM îți ia banii pe bagaj de cală până la Iași deși probabil că mulți pasageri nu aduc unul.

Orarul arată niște planuri viitoare pentru Blue Air. Mă așteptam să fie o singură aeronavă care să vină de la Iași la Otopeni, stă 30 de minute, pleacă înapoi pe segmentul Otopeni-Iași. Se utilizează însă două aeronave, orarul fiind cel de mai jos.

Probabil că aeronavele pleacă apoi pe alte segmente și e vorba de poziționarea lor în București și Iași pentru alte curse.