CFR apelează la tehnologii de ultimă oră

Apropo de tabela de plecări/sosiri. Cand mergeti prin gara din Cluj să vă uitați la ea. E genială. Am stat vreo 5 minute să ma uit la ea. Nu prea ma pricep sa explic, dar totul arata ca si cum s-ar schimba manual. Fiecare literă/cifră este reprezentata de o patratica. Si patratica aia se tot invarte pana apare ce trebuie. Si asa se invart toate pana apare corect.

Genial. sunt curios ce o sa faca la iarna sau daca vine vreun porumbel ratacit pe tabela :))))

@lfcalexandru
Nu inteleg ce-i asa greu de descifrat la tabela CFR din Cluj-Napoca care arata asa http://www.ziardecluj.ro/wp-content/uploads/2013/02/11022013387.jpg Acolo nu tabela e problema, ci mirosul de urina si numarul cam marisor de minoritari colorati agresivi.

Tabela din Bucuresti Nord este filmata si afisata asa pe internete de vreo cativa ani buni, nu inteleg ce-i asa de aiurea la toata treaba asta. Am trecut prin halte din comune mai amarate unde tabela de sosiri/plecari era scrisa cu markerul pe carton si biletele erau din cele care ti le dau nasul in tren daca ai “uitat” sa iti cumperi din statie. Apropos de nasi, cica acum le dau 15% din pretul biletelor pe care le dau in tren.

Inginerul din tine trebuia să se prindă că ceasurile indică ore diferite că sunt pe fusuri orare diferite: plecări și sosiri.

Eu remarc 3 lucruri:
– s-au calicit la un filtru de polarizare, să scoata din reflexiile alea de pe tabelă.
– implementarea watermark-ului e una de o excepție fină. E bine știut că imaginile live, cu tabele de tren mecanice și care arată și întârzierea la trenuri produc orgasme pe bandă rulantă-n Japonia.
– n-au implementat și watermark cu timp, ca să nu poți avea probe “să-i dai în gât”.

@marius: cam atat a avut saptamana asta intarziere si la dus si la intors. Si, din cate am inteles, cam atat are de obicei, mai bine ar recunoaste cat e durata reala a calatoriei, iar intarzierile ar tinde catre zero. Noroc ca la vagonul; de dormit e comod si, cu putin noroc, gasesti un loc de fumat pe la vagonul bufet.