Un tren a lovit ieri o mașină, în Găești, la o trecere la nivel cu calea ferată. Un prieten o cunoștea pe victimă. Tot el spune că au loc destul de des accidente acolo pentru că vizibilitatea este proastă din cauza buruienilor. Un pic de neatenție, nu observi semnalul luminos și treci exact când vine trenul. Pare ghinionul suprem, dar periodic cineva are ghinion la o astfel de trecere. Chestia asta mă face să mă întreb de ce mai există treceri de cale ferată fără bariere. Cât costă montarea unor bariere […]

Câțiva deputați USR au introdus un proiect de lege pentru modificarea Codului Rutier, astfel încât să fie prevăzut modul în care șoferii trebuie să lase loc ambulanțelor în ambuteiaje. Citez: Proiectul de lege vine să corecteze această situație, introducând în Codul rutier, ca obligație, ceea ce mulți șoferi fac acum din proprie inițiativă: – în cazul drumurilor cu o singură bandă de circulație pe sens: șoferii trebuie să se tragă cât mai pe dreapta și să lase loc în stânga. – în cazul drumurilor cu două sau mai multe benzi: șoferii […]

Ca orice român, știu exact ce ar trebui făcut pentru a reduce traficul din România sau măcar din București. Și nu doar zic măsurile la un pahar de vorbă cu prietenii (cum se face de obicei), ci, dacă am și blog, și aici. Și uneori le-am nimerit foarte bine, precum ideea de a face asimetric benzile pe la Aviatorilor, ceea ce ați văzut că s-a întâmplat și acum este 4+2, sau trasarea benzilor mai clar în giratoriul de la Universitate. Iată azi o idee simplă privind intrarea în București de pe […]

O ordonanță de urgență inițiată de MAI prevede modificări importante în Codul Rutier, în special pe la sancțiuni, dacă va fi emisă. Nu știu în ce stadiu decizional se află momentan. Cele mai importante modificări ar fi acestea: ➡️ Șoferii pot prezenta și în format digital actele. Asta se referă la documentele personale și la actele mașinii, care pot fi prezentate de pe telefonul mobil, dar cu condiția ca ele să fi fost încărcate în prealabil de șofer pe platforma HUB MAI. (Mâna sus cine știa că există această platformă!) Dacă […]

Au început lucrările la un drum nou. Oficial scopul este să unească DN1 cu DN2, iar tronsonul acesta unește de fapt Pipera cu Voluntari. DN2 sau, cum este mai cunoscut, E85 sau Drumul Morții, este șoseaua care iese din Colentina prin Voluntari, Afumați, Urziceni. Drumul acesta nu pare foarte util pentru a uni DN1 cu DN2, de fapt (vă zic mai încolo de ce), dar măcar asigură o conexiune rapidă între Pipera și Voluntari pentru locuitorii de acolo, care vor ajunge mai ușor în oraș. Momentan a fost atribuit un singur […]

Sună bombastic, dar așa i se zice lui E85, Drumul Morții, șoseaua care unește Bucureștiul de Suceava. Până acum am mers și noi acum trei săptămâni, iar din Suceava ne-am dus la Iași și apoi din Iași am revenit la București. În total, cam 1000 de kilometri, din care 170 de kilometri pe sens pe autostrada Moldovei. Atât s-a construit până acum din autostradă. Mergi 45 de kilometri pe A3, de unde faci dreapta pe un nod rutier foarte amplu pe autostrada A7 spre Buzău. Lotul are doar 22 de kilometri […]

Exact, Primăria Sectorului 4 a anunțat că-și asumă realizarea noului pasaj pietonal subteran care să facă legătura între stațiile de metrou Piața Unirii 1 și Piața Unirii 2, precum și lucrarea de interconectare a liniei de tramvai între Piața Sfântul Gheorghe și Piața Unirii. Linia aceea de tramvai va schimba semnificativ aspectul Pieței Unirii, dar și situația transportului public din București. Va lega între ele două tronsoane mari de tramvai, fără acea interconectare viitoare fiind mult mai dificil să treci dintr-o parte în alta a Bucureștiului cu tramvaiul. În plus, se […]

Bulgarii încep să dea amenzi și dacă încalci viteza medie de deplasare pe o porțiune de drum, folosind camerele pentru verificarea vinietelor în acest scop. Ce înseamnă asta? Păi este simplu. În lumea de astăzi, radarele fixe sunt marcate pe toate hărțile. Radarele instalate temporar de poliție apar imediat pe Waze și deci sunt ușor de evitat de oricine face gestul minim de a deschis o aplicație de mobil. Odată ce treci de radar, ești liber să-i dai iarăși viteză. De fapt, sunt convins că de ani buni și poliția română […]