M-am gândit la o soluție improvizată pentru a taxa șoferii care au un RCA de la o firmă ce nu plătește daunele la timp și te ține cu mașina prin service luni de zile. V-am mai spus că sistemul RCA are un mare defect: asigurarea pe care o plătesc eu nu-mi folosește niciodată mie, ci doar celui pe care l-aș lovi eu într-un eventual accident. Făcând-o doar pentru că-i obligatorie și pentru beneficiul altuia nu sunt deloc motivat să aleg una scumpă, ci din contră, pe cea mai ieftină disponibilă. Îi […]

MOL cumpără benzinăriile Agip din România (plus Slovacia și Cehia), preluând în România 42 de stații de alimentare și ajungând la un total de 189 de stații. Mai sunt necesare niște acorduri de la autorități pentru preluare și apoi începe schimbarea. Așa sună cel mai bine informația respectivă, nu “Agip pleacă din România”. Pleacă, dar nu abandonează stațiile, ci le vând grupului maghiar MOL. În total MOL cumpără 208 benzinării de la grupul Eni. Benzinăriile sub brand Agip din România, deci, erau mult mai puține decât în țări mai mici ca […]

Lukoil a introdus în benzinării (cel puțin în toate cele în care am fost eu în ultimele luni) un sistem foarte bun de umflare a pneurilor. Este un aparat cu ecran și butoane, alegi presiunea pe care o dorești (în bari sau psi), conectezi furtunul de aer la roata mașinii și începe automat umflarea. Se oprește automat când a ajuns la preșiunea reglată de tine. S-a terminat cu mers la casă după furtun, murdărit, apăsat de 3 ori pe butonul de aer, descifrat manometrul de multe ori inscripționat în cine șție […]

Eu am condus mulți ani o Dacie, așa că am o deformație de șofer învățat cu neprevăzutul: am în mașină o surubelniță, un clește, o lanternă, niște ulei rămas de la revizie, o sticlă cu apă, în caz că trebuie să completez la motor, plus un spray de dezghețat parbrizul și o racletă pe care n-am mai dus-o în casă iarna. Ca să nu-mi fugă toate prin portbagaj, am cumpărat din IKEA cutia albă pe care o vedeți în imagine. Le pun pe toate înăuntru, îi pun capacul și le am […]

Ce-am găsit pe o străduță din București, zona Romană: un Triumph Stag, decapotabil, o mașină englezească fabricată între 1972 și 1978. Arată excelent. Originalul avea motor de 3 litri și era un competitor pentru Mercedes SL, ca să înțelegeți clasa din care face parte această mașină.

Am văzut la știri un reportaj despre cea mai nouă metodă de furat mașini, una “greu de evitat”: hoții au un dispozitiv care bruiază semnalul telecomenzii tale, așa că tu crezi că ai încuiat mașina și de fapt ea a rămas descuiată. După care ei se urcă în mașina nesecurizată, o pornesc și o fură. Acum, ce pot să zic… dacă nu ești atent deloc te cam ceri să fii furat. Știți cum aruncă Jason Statham lucruri în aer? Îl vezi filmat îndepărtându-se de ele, apoi ridică brațul, apasă pe butonul […]

Jeep parcă ar urma un drum în sens opus față de ceilalți fabricanți de mașini mari. De la aspectul masiv, impozant, specific acestei mărci, merg spre unul cu influențe japoneze, mai finuț, dar parcă prea “pămpălău”. Cam așa arată viitorul Jeep Cherokee: faruri înguste, grilă în unghi, seamănă cu Murano.

Noua generație Seat Leon arată bine. Are un bot agresiv, de mașină sport, din lateral pare cam banală, fără liniile rotunjite ale vechii generații, iar spatele pare modern. Totuși, nu mai pare Seat, ci Audi. Parcă s-au dus liniile “latine” și au venit cele nemțești. A3-ul mai ieftin… Varianta din imagine are motor diesel de 2 litri și 150 cai-putere și un consum mixt de 4,1 litri. Dotările sunt excelente, toate sistemele de securitate, 7 airbag-uri, suspensii FR, climă duală, ecran tactil de 5 inci pentru sistemul multimedia și de navigare, […]