Noul Audi TT – noutățile sunt la interior

Acesta este noul Audi TT și, cum gama aceasta a avut succes în România, așteptați-vă să-l vedeți pe drumurile patriei cât de curând.

Ca aspect pare mai degrabă un facelift al generației precedente, blocurile optice fiind stilizate acum după noile tendințe Audi și Volkswagen și incluzând un sistem șmecher de LED-uri multiple, unele orientate lateral astfel încât mașina iluminează curbele fără a mișca farurile în acea direcție, ci doar utilizând anumite LED-uri din blocul optic.

Interiorul are câteva chestii inedite, precum dispariția oricărui ecran de pe consola centrală, unde până și comenzile sistemului de climatizare sunt puse în gurile de ventilație.

Singurul ecran rămâne cel din bord, unde șoferul are la dispoziție și navigația și sistemul multimedia. Pare o mașină gândită pentru a fi condusă singur sau de către șofer plus “femeie atrăgătoare care nu are voie să zică nimic, nici măcar “ce melodie e asta””, din moment ce nu vede ecranul.

La inima sistemului, însă, se ascund două chipset-uri nVidia Tegra 3 ce permit funcții avansate precum recunoaștere vocală și particularizarea a indicatoarelor din bord pe ecranul de înaltă rezoluție. Conectivitatea 4G este inclusă, așa că în teorie ai putea utiliza tot felul de funcții avansate și informații în timp real, dar în practică rămâne de văzut în ce măsură le-a implementat Audi.

Sunt două motoare, benzină și diesel, ambele de 2 litri. Varianta TTS dezvoltă 310 CP și accelerează la 100 km/h în 4,7 secunde, în timp ce TT-ul Coupe normal o face în 5,3 secunde, iar dieselul în 7,2 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 la oră pentru benzină și 235 km/h pentru motorină. Printre opționale se numără și tracțiunea integrală, iar la interior poți beneficia de asistență la parcare, sunet Bang & Olufsen și alte șmecherii.

Alte detalii găsiți pe audi.ro

Idee: nu face nimeni un spoof video cu sistem de asistență la parcare la Logan? Se dă jos un omuleț din portbagaj și te ghidează strigând de pe trotuar “gata boss, acum ia dreapta! Mai dă-i, dă-i, dă-i, hai încă puțin… gata, ia invers… las-o așa!”. Apoi reintră în portbagaj și șoferul pleacă din mașină.