blog demisec cu note fine de tehnologie

Robotesc și la canalul meu de YouTube. Aruncați un ochi aici.

Tesla S P85D versus Ferrari

18 Dec 2014  ·

AUTO  ·

16 comentarii

OK, nu-i cel mai bine făcut clip, dar vă dați seama ce se întâmplă acolo. Modelul S varianta P85D este noua Tesla cu două motoare electrice și 691 de cai putere în total. Pentru ditamai mașina, accelerația în 3,2 secunde până la 100 km/h este ceva fenomenal. We pitted the car’s acceleration against other cars. It pretty much beat everything at the car show (Ferraris and R8s didn’t stand a chance). So I had to pit it against my Aventador, which does 0-60 in 2.8-2.9 seconds. Tesla P85D does it in […]


Smart eBike, bicicleta electrică ce elimină efortul picioarelor

14 Nov 2014  ·

EXPERIENȚE, TEHNOLOGIE  ·

16 comentarii

Pe lângă noile Smart-uri, am dat o tură și cu bicicleta Smart. Este o bicicletă electrică dotată cu acumulatori și un motor ce te ajută enorm la deplasare deoarece elimină efortul făcut de ciclist. Cei vreo 6 km făcuți de mine nici nu s-au simțit, m-am dat jos la fel de odihnit precum m-am urcat pe ea, acest Smart e-bike făcând ciclismul extrem de plăcut. Eu am fost foarte plăcut surprins de ea și cu siguranță mi-aș dori una, deși cred că are un preț prohibitiv. Bicicleta nu se deplasează fără […]


Apar detalii despre viitoarea mașină electrică Tesla model 3

17 Jul 2014  ·

TEHNOLOGIE  ·

14 comentarii

Tesla a anunțat câteva detalii despre viitoarea lor mașină electrică ce se va numi Modelul 3 și va concura cu BMW seria 3. Elon Musk n-a fost foarte generos cu informațiile, spunând doar că va fi prezentată în 2016 și va fi lansată în 2017, va avea o autonomie de 300 de kilometri și un preț de pornire de 35.000 de dolari, practic la jumătate față de actualul model S. Ieftinirea vine din faptul că bateriile sunt mai mici (300 km în loc de 400 km autonomie) și vor fi produse […]


O tură cu micuțul Renault #Twizy – drivetest și detalii tehnice

2 Jul 2014  ·

AUTO, TEHNOLOGIE  ·

31 comentarii

Am condus acum două zile noul Renault Twizy, o mașinuță mică și 100% electrică ce este catalogată, tehnic vorbind, drept un cvadriciclu greu. A fost o experiență foarte plăcută și m-am simțit, în cele câteva ore și aproape 100 de kilometri parcurși, ca o vedetă, după ce zeci de oameni mi-au pus întrebări despre mașină și m-au fotografiat prin trafic. Ce-i Twizy? Un vehicul micuț de oraș, potrivit doar anumitor situații (vezi mai jos), cu un minim de dotări și un aspect care garantat atrage toate privirile. Eu l-am văzut pentru […]


Tesla S pe străzile Bucureștiului

20 May 2014  ·

AUTO, TEHNOLOGIE  ·

24 comentarii

Am văzut acum câteva săptămâni o mașină Tesla S în București, cu număr temporar. Cei care au văzut atunci fotografia mea pe Facebook mi-au spus că nu este prima, mai existând cel puțin alte două Tesla S înmatriculate în România. Nu pot decât să-i admir și să-i felicit pe proprietari pentru alegere. Eu am fost surprins. Mă aștept ca mașinile electrice să prindă greu în România, fiind cu adevărat accesibile doar celor care locuiesc la casă și care le pot încărca deci în siguranța garajului propriu. Lipsa stațiilor de încărcare și […]


Fiesta eWheelDrive are motorul chiar în roată

27 Sep 2013  ·

TEHNOLOGIE  ·

13 comentarii

Am condus două autovehicule cu propulsie hibridă și unul electric, dar pe al patrulea doar l-am fotografiat. Ce vedeți mai jos este Fiesta eWheelDrive, complet electrică, dar cu o arhitectură diferită: două motoare electrice sunt dispuse direct în roțile spate, iar sub capotă se găsesc doar acumulatorii și restul sistemelor electronice. Fiesta eWheelDrive este un prototip și nu putea fi condus acolo. Ford spune că sistemul de motoare electrice amplasate direct în roți face ca spațiul interior pentru pasageri să crească. Toate autoturismele conduse de mine cu acea ocazie aveau portbagajul […]


La volanul unei mașini electrice: Focus Electric

10 Sep 2013  ·

TEHNOLOGIE  ·

21 comentarii

Imediat după Fusion Hybrid / viitorul Mondeo din Europa, m-am urcat la volanul unui model Focus Electric. Este o premieră și pentru mine, fiind prima oară când conduc o mașină complet electrică, una care nu necesită nici o picătură de benzină sau motorină, ci se încarcă de la priză. Focus-ul Electric este deci propulsat de energia electrică stocată în bateriile din mașină, un grup de 23 kWh în tehnologie Li-Ion. Acestea asigură mașinii o autonomie de 130-162 km (prima cifră este impresia mea, a doua este cea declarată oficial), o putere […]

sus