un blog de Radu Dumitru

►► canalele mele de YouTube: youtube.com/RaduDumitru (personal) și youtube.com/NwraduBlog (tech) ◄◄

McLaren pierde toate punctele

13 Sep 2007  ·

Uncategorized  ·

2 comentarii

McLaren a fost amendată cu 100 de milioane de dolari şi i-au fost anulate toate punctele din clasamentul constructorilor pentru acest sezon, în urma acuzaţiilor că ar fi beneficiat de tehnologie furată de la Ferrari. Piloţii Hamilton şi Alonso rămân cu punctele pe care le au şi conduc în continuare în campionatul piloţilor. Ferrari va lua deci campionatul constructorilor în acest an, având 143 de puncte faţă de BMW care are doar 86. Link. Destul de drastică pedeapsa, dar putea fi mai rău. Maxim s-ar fi putut ajunge la excluderea pt […]


Bravo Hamilton!

10 Jun 2007  ·

Uncategorized  ·

4 comentarii

Aşa cursă de mult nu am mai văzut în Formula 1! A avut de toate: depăşiri, abandonuri, un accident spectaculos şi altele normale, răsuciri, steaguri negre şi Safety Car mai mult decât îmi doream. Peste toate acestea s-a impus Hamilton, cel mai constant pilot al acestui sezon, primul în clasamentul piloţilor şi prezent pe podium în fiecare grand prix al anului 2007. Dacă o ţine tot aşa, are şanse să iasă campion mondial din primul său sezon în F1. Cred şi sper că nu mă înşel când spun că oricum, în […]


TVR si transmisiile sportive

15 Apr 2007  ·

GÂNDURI  ·

5 comentarii

Mă enervează modul în care TVR transmite Formula 1 în acest an. Imediat ce cursa se termină, legătura se dă înapoi în studio. Abia dacă apucam să îi vedem pe câştigători parcând maşinile, căci de urcat pe podium, bătaie cu şampanie, eventual conferinţa de presă, care este mereu interesantă, nici nu se pune problema. Şi TVR nu face asta pt că ar avea altceva urgent de transmis, ci ca să dea legătura înapoi în studio unde se desfăşoară în continuare celebra emisiune Paddock, unde vreo 2-3 prezentatori îşi dau cu părerea […]


Incepe Formula 1

16 Mar 2007  ·

GÂNDURI  ·

3 comentarii

După cursă: Acum se consideră că ordinea celor mai tari echipe anul acesta este Ferrari, McLaren, BMW şi apoi Renault. Kovalainen mi s-a părut cam varză, pt câtă experienta are. Coulthard după accident şi-a cerut scuze şi s-a pupat cu Wurz şi s-au împăcat. Lui Raikkonen cică nu i-a mers radio-ul deloc, noroc că n-a avut nevoie de instrucţiuni pt că a mers totul bine. Echipele cu motoare Toyota au mers foarte bine, şi bizar că nu a mai abandonat nici un Super Aguri. Update: După cursă şi cântărire, până să […]


Honda vine cu o masina ciudata

27 Feb 2007  ·

Uncategorized  ·

Spune-ți părerea

Arata bizar. Parca ar fi stranutat cineva pe ea. Sau parca l-ar fi calcat pe Shrek si nu l-a racait nimeni de pe capota. Reclamele de pe masini aduc anual milioane de dolari echipelor, chiar asa bine sa stea Honda incat sa nu aiba nevoie de ele, sau atat de prost incat sa nu vrea nimeni sa-si faca reclama cu ei? Teoretic reprezinta planeta si e un mesaj ecologic. Detalii pe Jalopnik.


Masina Renault F1 arata… altfel

24 Jan 2007  ·

Uncategorized  ·

9 comentarii

E ciudat sa vezi Renault fara culorile traditionale albastru si galben. Dar de cand sponsorul Telefonica a plecat, s-a terminat cu albastrul. Si de cand a venit ING, si echipa se numeste ING Renault F1 Team, masina e mai portocalie, si a fost prezentata astazi. Mie mi se pare ca arata bine de tot. Click pe poze pentru galerie.


Prezentarea masinii McLaren Mercedes

19 Jan 2007  ·

GÂNDURI  ·

2 comentarii

Daca tot il vad pe psiho-mnz entuziasmat de faptul ca echipa McLaren se va numi de acum Vodafone McLaren Mercedes, il invit sa urmareasca mai jos prezentarea oficiala a monopostului MP-22 2007, facuta acum cateva zile la Valencia, inclusiv cu turul de onoare al masinilor, interviuri cu Alonso, Lewis Hamilton si De La Rosa. Asta este partea 1/4, pentru pasionati avem mai jos si celelalte: Partea 2/4Partea 3/4Partea 4/4 57 de zile si 10 ore pana la startul primei curse a sezonului 2007.


Formula 1 se schimba major

8 Dec 2006  ·

Uncategorized  ·

Spune-ți părerea

Cei implicati in conducerea Formulei 1 vor sa faca niste schimbari importante in urmatorii 5 ani prin modificarea regulilor. Nu despre cat tine un pneu si un motor, ci la alt nivel. Vor ca sportul sa fie un teren de cercetare pt industria auto, vor ca sportul sa promoveze economia de carburant, eficienta motoarelor, consumul redus si grija pt diminuarea poluarii (si asta e bine, cine a stat pe langa orice cursa stie ca miroase a cauciuc si a gaze de evacuare de lesini, plus ca o masina are consum cam […]

sus