blog demisec cu note fine de tehnologie

Robotesc și la canalul de YouTube.

Am vizitat noul sediu Renault Business Connected înainte de inaugurarea oficială

29 Jun 2019  ·

AUTO  ·

15 comentarii

Poate ați văzut la știri că ieri a fost inaugurat sediul Renault Bucharest Connected, o clădire mare în bulevardul Preciziei, unde s-au mutat toate departamentele de inginerie, proiectare, cercetare, vânzări și tot ce mai aveau Renault și Dacia în București. A fost prezentă Dăncilă, a venit președintele grupului Renault la nivel mondial, în fine… petrecere mare. Ce știu mai puțini oameni este că joi, cu o zi înainte de toate acestea, am făcut un tur privat pe acolo, vizitând întreaga clădire, în condițiile în care poate fi considerat “tur privat” unul […]


Cum funcționează un centru de transfuzie sanguină și ce se întâmplă cu sângele donat

23 Apr 2019  ·

TEHNOLOGIE  ·

24 comentarii

Dacă sunteți curioși să vedeți ce se află în spatele scenei într-un Centru de Transfuzie Sanguină, l-am vizitat eu pe cel din Ploiești și am făcut clipul de mai jos, care arată circuitul donatorului și apoi al sângelui donat de acesta. Am văzut tot felul de curiozități, de exemplu că trombocitele trebuie păstrate la 22 de grade și în continuă agitație, așa că o mașinărie “bâțâie” non-stop acele celule de la recoltare și până la utilizarea lor pentru a salva viața unui om. Abonează-te: http://bit.ly/2RBcHBg Donatorii au un circuit de parcurs, […]


Am stat la taclale cu trei angajați Siemens din Cluj

9 Jan 2019  ·

TEHNOLOGIE  ·

27 comentarii

“Uneori sunt prea obosit pentru ciclism și ies doar să alerg”, îmi spune Radu I., într-un moment de respiro într-o discuție despre cloud computing. “Iată ceva ce nu auzi zilnic”, s-a gândit Radu D. (adică eu). Eu nu ies la alergat nici când sunt perfect odihnit. Radu I. mi-a explicat apoi că face zilnic antrenamente specializate de ciclism, axate pe dezvoltarea plămânilor, de obicei pe un drum dintr-o pădure de lângă Cluj. Pe timpul iernii, când la temperaturi de sub 5 grade Celsius începe să se cristalizeze lichidul din genunchi (am […]


Cum funcționează o stație de carburant

28 Sep 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

25 comentarii

După ce am văzut cum se produc benzina și motorina în rafinăria Petromidia și cum pleacă de acolo în cisterne, am vrut să văd întregul lanț până la rezervorul autovehiculului, așa că le-am cerut să-mi arate ce este în spatele scenei unei stații de carburant, cum funcționează aceasta, pe unde sunt rezervoarele subterane șamd. Am fost recent la stația Rompetrol de pe șoseaua Chitila și am văzut toate acestea. Rezervoarele de combustibil, două la număr și fiecare de aproximativ 60.000 de litri, sunt în subteran, în fața pompelor de alimentare. Fiecare […]


Cum se produce plasticul

11 Jul 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

8 comentarii

Ochiometric privind lucrurile, aproape o treime din suprafața rafinăriei Petromidia este ocupată de partea de petrochimie, unde anumite produse secundare ale prelucrării țițeiului sunt utilizate pentru a produce, în cele din urmă, plastic. Am scris în detaliu despre cum se obțin benzina, motorina, gazele petroliere lichiefiate și combustibilul pentru avioane. Pe același model, iată cum lucrează și partea de petrochimie a rafinăriei. Petromidia a rămas singurul producător de produse petrochimice din România, după închiderea Arpechim Pitești în 2011. Trei produse se obțin aici: polipropilena (PP) polietilena de joasă presiune (PJP) polietilena de […]


Cum se produc benzina și motorina (și GPL-ul) la Petromidia Năvodari

27 Jun 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

17 comentarii

Sunt două substanțe ce au un rol important în funcționarea societății noastre, dar cum se produc ele? Cum se ajunge de la țițeiul extras din pământ la lichidul ce se pune în rezervorul automobilului? Asta eram cel mai curios să aflu când am vizitat rafinăria Petromidia Năvodari și iată cum se întâmplă totul, în stil how it’s made. Am povestit anterior cum petrolul intră în rafinărie prin terminalul offshore din largul Mării Negre, de unde ajunge prin conductă submarină în parcul de rezervoare de stocare. Rezervoarele, 8 la număr și fiecare […]


Cum se aprovizionează petrolul prin terminalul marin din largul Mării Negre

6 Jun 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

32 comentarii

La 9 kilometri de țărm în Marea Neagră, cam în dreptul localității Năvodari, se află o structură unică în România: terminalul petrolier offshore al rafinăriei Petromidia, pe unde anual intră în țară 5 milioane de tone de țiței. Terminalul, în practică o geamandură uriașă și complexă, asigură printr-o conductă submarină de peste 8.600 de metri și apoi 1.500 de metri pe sol legătura navelor petroliere cu rafinăria pentru aprovizionarea cu materie primă. E un proiect tare mișto de inginerie, finalizat în 2009 după o investiție de peste 100 de milioane de […]


Cum se fabrică motoarele la Uzina Dacia Mioveni

22 May 2018  ·

AUTO, TEHNOLOGIE  ·

15 comentarii

Am vizitat la Dacia Mioveni și fabrica de motoare, pe numele ei oficial Uzina Mecanică și Șasiuri (spre deosebire de Uzina vehicule), unde 930.000 de motoare și peste 630.000 de cutii de viteză și 1.271.000 de șasiuri sunt produse în fiecare an. Cum uzina de vehicule produce 350.000 de autoturisme pe an (și nu toate dotate cu motoare românești), vă dați seama că o mare parte din producție de motoare, cutii de viteză și șasiuri pleacă la export. Trei motoare se produc aici: TCe 90 benzină, 90 CP și 136 Nm, […]

sus