Pe numele său complet Sala VIP Miro, acest lounge este în zona din care inclusiv TAROM decolează spre România, deci puteți intra aici dacă așteptați un zbor de întoarcere spre casă sau aveți o escală mai lungă în aeroportul El Prat din Barcelona. De ce să intri la un lounge? Pentru că de obicei au fotolii confortabile (în unele chiar și paturi), mâncare și băutură la discreție, prize, wireless, televizoare, tot felul de separeuri sau mese unde să te relaxezi sau să lucrezi. Unele au și dușuri, altele console cu jocuri, […]

Să vă spun un truc bun pentru metrou. Știți momentul acela când sunteți în partea superioară a stației de metrou, poate la aparatele de taxare, iar dinspre peroane se aude trenul intrând în stație, așa că multe lume fuge spre scări, se apleacă să vadă pe ce sens a venit metroul și unii se liniștesc, că nu-i cel bun pentru ei, alții aleargă în continuare pe scări pentru a-l prinde? Există o soluție mai simplă pentru a determina pe ce parte este trenul fără a fi nevoie să-l vedeți. Dacă sunetul […]

Iată ceva ce-ar putea avea succes mare pe piața noastră pe la diverse festivaluri de street food: chimney cake, adică un kurtos kalac de dimensiuni mai mici, umplut cu diverse ingrediente, înghețată sau frișcă. Practic, o shaorma din cozonac secuiesc și cu dulciuri, nu pui și legume. Zic asta pentru că niște tonete ce vând clătite sau waffles făcute cornet și umplute cu diverse ingrediente au avut mare succes pe unde le-am văzut la street food sau Summer Well. De exemplu, o tonetă numită “La nu știu cine” (inspirat nume!) vinde […]

Mă gândeam că, dintre lucrările de infrastructură digitală, Netcity trebuia să fie cea mai mare și cred că putem spune că este un semi-eșec. Proiectul urma să creeze o rețea subterană de fibră optică în București, urmând ca apoi cablurile aeriene, cele întinse pe stâlpii de electricitate sau iluminare, să dispară, traficul de date urmând să fie mutat în noua rețea subterană. Ca să vă dați seama unde suntem acum, iată imaginea de mai jos: Deși fibra există, stâlpii arată tot cum îi vedeți acolo, încărcați de cabluri. Din același loc, […]

Dacă vreți încă o dovadă că țara noastră nu are mari șanse de supraviețuire, uitați-vă pe imaginile de mai jos. Sunt de la sediul DRPCIV, Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule, locul unde mii de români merg zilnic nu doar pentru cele din titlu, ci și pentru examene auto și pașapoarte. Știți locul, a devenit celebru după ce Tăriceanu, al doilea om în stat, văzând o coadă de sute de persoane a luat măsuri rapide pentru a eficientiza activitatea s-a băgat în față. Clădirea este destul de nouă, construită […]

Trebuie să revin la asta, deși e o știre mai veche: de bucurie că BERD a aprobat finanțarea metroului spre Otopeni, Guvernul România estimează că acesta va fi finalizat în 2020, peste trei ani. N-am mai râs de mult așa bine. După toate mizeriile din țara asta, după ce toate lucrările de infrastructura au întârzieri de ani de zile, ministrul transportului anunța cu seninătate că magistrala M6, cu toate stațiile ei, va fi gata în 2020, la timp pentru Campionatul European de Fotbal. Ca idee, extinderea cu 2 stații a metroului […]

Uitați o noutate privind sistemul GPS: Broadcom a dezvoltat primul receptor pe două frecvențe, utilizarea acestora putând crește acuratețea poziționării de la 3-5 metri la 30 de centimetri. Este un mare pas în față pentru astfel de sisteme. Pe scurt, ideea fundamentală din spatele sistemelor GPS (sau Glonass, Galileo, Beidou și restul) este că telefoanele noastre (și alte receptoare GPS) primesc semnalul emis de acești sateliți de pe orbită. Cum orbita lor este perfect cunoscută, din analiza micilor diferențe între semnalele recepționate de la diferiți sateliți se poate determina distanța până […]