Mi-a plăcut prima cursă, a reușit să mă entuziasmeze pentru restul sezonului. Cred că Hamilton ar fi trebuit să câștige, dar acel Safety Car i-a stricat planurile. Este însă ceva de remarcat în acest aspect: deși a fost inițial în spatele unei mașini Ferrari după repornirea cursei, nu a reușit să o depășească, ceea ce înseamnă că echipele sunt destul de apropiate și deci anul acesta ne putem aștepta la multe dueluri bune și curse strânse. Dincolo de asta, mi-a plăcut și abordarea ceva mai spre entertainment a Formulei 1 și […]

Primele două zile le găsiți în articolul de aici. Cum spuneam și acolo, Chiang Mai este capitala nordului Thailandei, un oraș aflat în zona muntoasă, un oraș liniștit, cosmopolit, cu mulți turiști, dar și europeni sau americani mutați acolo pe termen lung, atrași de viața bună, peisaje și, bănuiesc eu, sutele de restaurante, baruri, cafenele și alte locuri plăcute ale zonei. În Chiang Mai se poate ajunge ușor cu Qatar Airways, zburând din București via Doha. Iar odată acolo, locul trebuie privit ca o bază pentru a vizita multele locuri interesante […]

Astăzi am adunat o listă foarte bună de articole, așa că rezervați-vă câteva zeci de minute pentru ele. Începuturile Germaniei naziste, povestite pas cu pas. Observați de acolo și multe paralele cu ce se întâmplă astăzi în România și alte state unde naționalismul este folosit pentru a explica sărăcia. Site-ul Fiscului nu a funcționat o săptămână, paralizând activitatea firmelor. Sunt șanse mai mari să vedem un unicorn pe străzile României decât digitalizarea funcțională a administrației. Personajele CGI nu sunt credibile, ba chiar strică filmele. De acord, la ce buget au unele […]

Și asta din mai multe puncte de vedere. Locativ vorbind, am vizitat destul de multe palate și castele. Sigur, sunt mari și arată bine și au lemn real pe jos, dar am fost mereu uimit despre cum dormitorul regelui avea uneori un pat de 90 cm lățime și o sobă. Toaleta? Un ceaun lângă pat. Căldura? O sobă. Apă curentă? Ha, nu, că-i o invenție modernă legată de pompe și din astea. În secolele trecute se trăia mai prost. Lumină? Sigur, aveau multe lumânări. Singura diferență era că regele și regina […]

Facebook a atins 2 miliarde de utilizatori în iunie 2017. Cine știe câți or avea acum. Mă gândeam la o treabă legată de cifra asta, mai ales în contextul scandalului cu Cambridge Analytica. Câte alte companii pot spune că produsul lor are 2 miliarde de clienți? Că a ajuns în 2 miliarde de mâini, să zicem? Am încercat să mă gândesc la răspunsuri. Coca-Cola și Pepsi? Probabil. Intel? Poate și ei, deși nu știu pentru câți clienți a fost o alegere conștientă, mai ales că acolo este o interacțiune indirectă. Fermoarele […]

Mulți descriu Bangkok-ul ca fiind un oraș prea aglomerat, chiar sufocant, în timp ce Chiang Mai, considerat capitala nordului Thailandei, este o zonă mult mai liniștită, cosmopolită, parcă făcută pentru turism. Orașul, situat la baza munților, vine și cu o cultură diferită, fiind multă vreme capitala regatului Lanna, care a fost absorbit în Thailanda abia acum vreo sută de ani. Chiang Mai vine și cu o istorie bogată; deși numele său înseamnă “orașul nou”, a fost fondat la finalul secolului 13, când capitala a fost mutată aici din Chiang Rai, oraș […]

Și dacă tot a fost astăzi ziua articolelor despre București și autoritățile ce-l conduc, să închei și cu RATB-ul. Mulți s-au revoltat privind prețul autobuzelor pe care PMB vrea să le cumpere, comparându-l cu prețul mult mai mic al acelorași autobuze cumpărate de Malta, dar în practică acest lucru era cel mai greu de contestat. Nu știm exact ce s-a cerut prin caietul de sarcini și nu putem ști cât valorează cei 8 ani de mentenanță ceruți de PMB sau chiar și asigurările RCA solicitate furnizorului. Acum, însă, au apărut contestațiile […]

Acum câteva zile, Comisia Europeană a trimis Ministerului Transportului o scrisoare în care cere clarificări privind traseul ales pentru magistrala de metrou M6, cea spre Otopeni, și privind costurile estimate ale proiectului. În practică, scrisoarea este o critică ascunsă pentru un proiect prost-gândit. Chestia asta mă umple de bucurie pentru că îmi semnalează că în februarie 2014, când am scris prima oară că traseul magistralei M6 este ilogic și greșit, nu mă înșelam. Nu trebuie să fii strateg al transporturilor pentru a-ți da seama de acest lucru, ci bun simț și […]