un blog de Radu Dumitru
un blog de Radu Dumitru
+ Susține blogul cu un click la: eMAG - Fashion Days - Finestore - PC Garage - Flip - Best Value +
20 Nov 2025 ·
AUTO ·
Încă o lună, încă un articol în care caut ce mașini noi au fost înmatriculate în România. Puteți citi aici despre situația din septembrie.
Am pornit această serie de articole mai degrabă ca să văd câte mașini chinezești sunt înmatriculate lunar în țara noastră și cum evoluează aceasta piață. Dacă tot sap însă prin datele oficiale, haideți să le vedem pe toate.
Lista de mai jos include doar autoturisme noi, aflate la prima înmatriculare. Nu le include pe cele SH, importate sau nu. Este posibil astfel să-mi fi scăpat niște mașini care de fapt sunt noi, dar au fost înmatriculate întâi de dealer, din diverse motive, iar după achiziție sunt la a două înmatriculare, acum pe numele proprietarului. Nimeni nu-i perfect :P
În aceasta lună, am găsit prin lista cinci Ferrari decapotabile, de exemplu, plus un Rolls-Royce Spectre electric. Pare să fi fost o luna buna pentru Rolls-Royce în general, un transport de Cullinan-uri fiind probabil livrat clienților din România.
(Cine credeți că a înmatriculat mai multe mașini luna trecută dintre Ford și Hyundai? Veți afla răspunsul mai jos, dar estimați acum cine câștigă și vedeți apoi dacă aveți dreptate.)
Lamborghini: 5 Urus.
Ferrari: 5 mașini, dintre care un 12Cilindri Spider, două Roma Spider și două SF90 Spider.
Așa arată 12Cilindri Spider. 830 CP dintr-un motor V12 natural aspirat:
Ferrari SF90 este modelul despre care am scris în detaliu cât costă extra-opțiunile, unele fiind la modul mii de euro pentru două dungi colorate pe bord. Este o mașină scumpă, cred că varianta de bază începe pe la 400.000 de euro, dar poți pune extra-opțiuni și de 250.000 de euro în plus pe ea, după cum puteți afla prin linkul anterior.
Porsche: 32 de mașini, inclusiv un 911 Turbo 50.
Asta este tot în această lună. Fără Aston Martin, Lotus, Maserati și alte modele văzute în lunile anterioare de când fac acest articol.
Trebuie să menționez aici și mașini care sunt foarte puternice si ele:
Audi: 355 de mașini. Dintre ele, 123 sunt modelul Q5.
Bentley: 4 mașini, inclusiv un Bentayga Extended Wheelbase V8.
BMW: 420 de mașini. Cele mai populare sunt X5-urile, cu 78 de unități de diverse echipări, dar și 16x X7.
Cadillac: două Escalade, dintre care unul este varianta ESV extra-lungă. Cât de lungă? Păi americanii îl clasifică drept SUV de dimensiuni mari. Escalade standard are 5,38 metri lungime, iar Escalade ESV are 5,76 metri. Prin comparație, un Duster are 4,34 metri. Vreau si eu un Escalade, am fost fan de mic al acestui model.
Range Rover: 39 de mașini, dintre care 27x sunt Sport.
Lexus: 41 de mașini.
Mercedes: 455 de mașini în această lună. Cele mai populare sunt GLC-urile, cu 83 de bucăți. Apar în statistici și 2x S580 Maybach, dar și 2x GLS 600 Maybach.
Rolls-Royce: 6 mașini, inclusiv 2x Cullinan normale, 1x Cullinan Black Badge, care mai adaugă vreo 50.000 de euro la preț doar pentru că are ornamente negre, 1x Ghost Extended, 1x Phantom și 1x Spectre electric.
Știu pe cineva care și-a luat un Spectre anul trecut. Mi-a arătat actele de la comandă. Mașina era 450.000 de euro fără TVA.
În bătălia celor trei mari producători, Mercedes câștigă în această lună, cu BMW la mică distanță în spate. Am văzut zilele trecute un S580 Maybach pe stradă, apropo, si avea inclusiv capacele acelea de roți cu sigla M inscripționată de zeci de ore pe ele.
Apropo de Rolls-Royce, chiar ieri, în timp ce lucram la acest minunat articol, a venit un comunicat despre un Black Badge Ghost făcut bespoke de un client, cu tematică de jocuri arcade pe 8 biți. Scaunele sunt inscripționate cu Player 1 până la Player 4, pe praguri scrie “Loading”, “Insert Coin” și alte două astfel de mesaje, au tot felul de desene ca pe jocurile vechi, suprafețe speciale prin mașină și alte particularizări. Clientul (nu din România) nu a fost numit, desigur.
Aceasta categoria include mărcile cu minim 200 de înmatriculări în această lună.
Dacia: 3439 de mașini, dintre care:
Bigster păstrează un număr constant de înmatriculări în România și mi se pare că a prins bine și pe piața noastră. Raportul față de înmatriculările de Duster, de exemplu, este excelent.
Spring rămâne în criză, zic eu, într-o luna în care electricele s-au vândut bine, iar concurenții direcți ai modelului Spring, precum BYD Dolphin Surf și Hyundai Inster, adună în total aproape de 10 ori mai multe înmatriculări.
Ford: 714 mașini, cele mai populare fiind Puma, cu 272 de unități, și Kuga, cu 193 de unități. Au fost înmatriculate și 71 de vehicule comerciale (adică dube, cum le zicem noi).
Hyundai: 664 de mașini, dintre care 230 de Tucson și 131 de Kona. Hyundai Inster apare în listă cu 81 de bucăți.
Kia: 240 de mașini, dintre care 117 Sportage și 96 de Ceed.
Nissan: 210 mașini, dintre care 173 sunt Qashqai.
Renault: 906 mașini, cele mai populare fiind Clio, cu 376 de unități, și Megane, cu 91 de unități.
Skoda: 873 de mașini, din care 397 de Octavia, dar și 115x Kodiaq și 97x Superb.
Suzuki: 233 de mașini, din care 103x Vitara și 98x S-Cross.
Toyota: 1.343 de mașini, din care 420x Corolla, 269x RAV4 și 257x Yaris Cross.
Volkswagen: 780 de mașini, din care 136x Tiguan, 120x Polo, 124x Golf. Touareg-ul a punctat cu 51 de înmatriculări, dar și noul Tayron a avut 36 de înmatriculări.
Altfel spus, în această lună, lăsând Dacia la o parte, topul este Toyota, Renault și Skoda. Toyota se ține foarte bine pe piața noastră, din ce-am observat în ultimele luni, deși eu aș fi pariat mai degrabă pe Hyundai sau Volkswagen.
(Câte electrice credeți că s-au înmatriculat în luna octombrie? 300? 600? 1000? 2000? Aflați răspunsul mai jos, dar estimați acum un număr și vedeți dacă sunteți pe aproape.)
Alfa Romeo: 13 mașini.
Citroën: 55 de mașini, din care 25 de C3.
Cupra: 122 de mașini, din care 61 de Formentor si 56 de Terramar.
DS: 3 mașini. Trei, in toată luna!
Fiat: 28 de mașini, din care 16x Tipo. Probabil toate la un loc valorează cât un Porsche de sus.
Honda: 51 de mașini, dintre care 27 de HR-V.
Jeep: 35 de mașini, dintre care 31 de Avenger.
Ssangyong: 158 mașini, majoritatea Korando.
Land Rover: 5x Defender si 3x Discovery.
Mazda: 137 de mașini, dintre care 41 de CX-30, dar si patru electrice Mazda 6E.
Mini: 26 de mașini.
Mitsubishi: 50 de mașini.
Opel: 75 de mașini, dintre care 52 de Corsa.
Peugeot: 190 de mașini. So close! 61 sunt 2008, 68 sunt 3008.
Seat: 27 de mașini.
Subaru: 15 mașini
Volvo: 152 de mașini, cele mai populare fiind XC60 și XC90.
BAIC: 6 mașini.
BYD: 152 de mașini, cele mai populare fiind Seal-ul hibrid. Au înmatriculat însă și 30 de Dolphin Surf și 23 de Sealion 7, ambele electrice.
Chery: 41 de mașini, dintre care 22 de Tiggo7.
DFM: 2x Forthing 9 HEV
DFSK: 4 mașini.
Forthing: o mașină.
Geely: 67 de mașini, dintre care 25 de Coolray, 21x Cityray si 17x Starray.
Leapmotor: 35 de mașini, dintre care 31 de T03.
Lynk&Co: 11 mașini.
MG: 340 de mașini, din care 146 de HS-uri si 145 de ZS.
În total, rezultă un număr de 659 de automobile chinezești, față de 514 în luna anterioară. BYD și MG au fost principalele companii care au crescut. De fapt, MG domină această subcategorie și asta probabil și pentru că este de mai multă vreme pe piață, cumpărătorii au avut mai mult timp să le vadă pe stradă sau în showroom, să audă păreri, să ceară oferte șamd. BYD a crescut binișor. Geely ia locul trei.
Audi: 2x A6 SB E-Tron.
BMW: 29 de mașini, inclusiv 11x i4 și 11x IX1
BYD: 88 de mașini, inclusiv
Cupra: 1x Tavascan.
Dacia: 12x Spring
Ford: 193 de mașini, inclusiv:
Geely: 4x EX5.
Hyundai: 141 de mașini, dintre care:
Kia: 8 mașini, majoritatea EV3
Leapmotor: 33 de mașini, aproape toate modelul T03
Lynk & Co: 3 mașini, toate model 02.
Mazda: 4 masini Mazda 6E.
Mercedes: 26 de mașini, dintre care 5x CLA, 11x EQA și inclusiv un G Wagon 580 electric
MG: 12 mașini, printre care 8x MG4.
Mini: 6 mașini
Nissan: 2 mașini
Opel: un singur Corsa
Peugeot: 10 mașini, majoritatea e-2008.
Porsche: 3 mașini, toate Macan.
Renault: 92 de mașini, dintre care:
Rolls-Royce: un Spectre. Este primul model electric al brandului, are 2 motoare electrice, 577 CP, autonomia de vreo 400 km, lux cât cuprinde.
Skoda: 4 mașini.
Ssangyong: 9x Torres EVX.
Tesla: 259 de mașini, dintre care 167x Model 3 și 92x Model Y.
Toyota: două BZ4X.
Volkswagen: 42 de mașini, dintre care:
Volvo: 32 de mașini, dintre care 2x EC40, 4x EX40 și 26x EC30.
1019 mașini electrice îmi ies mie la socoteală. Topul este condus în continuare de Tesla și tot cu un raport favorabil pentru Model 3, care are autonomie mai mare și preț mai mic decât Model Y. Și încă nu au venit facelift-urile care ajung la 700 km pentru Model 3 și, de asemenea, nu cred că au fost deja înmatriculate mașinile luate cu Rabla Plus, câte or fi fost ele.
Pe locul doi ajunge în această lună Ford, care este mereu compania favorită la acest loc, poate și mai sus, grație modelului Puma Gen-E fabricat la Craiova. Modelul acesta începe pe la 25.000 de euro și recent a fost anunțată o actualizare a autonomiei acestuia, urcând spre 400 de kilometri.
Pe locul trei intră Hyundai cu 141 de electrice, din care mai mult de jumătate sunt Inster, despre care am scris aici. Renault si BYD au fost foarte aproape pe următorul loc. Vom vedea evoluția în viitor. Mie mi se pare un semn bun că Renault a început să vândă atât de multe Renault 4 și Renault 5, dar și un semn rău că nu văd electrice ceva mai mari, mai de familie.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
Îți place blogul meu?
Apasă acest buton înainte de a cumpăra de la eMAG
și vei susține acest site.
Magazine recomandate:
Copyright © 2006 - 2025 nwradu blog.
Reproducerea textelor și a imaginilor ce-mi aparțin este posibilă numai în sistem "creative commons Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC BY-NC-SA".
Termene și condiții | Politica de confidențialitate | Politica de cookies
2 comentarii
20/11/2025 la 7:51 AM
5 amante de politicieni cu bolizi noi, nimic nou sub soare.
20/11/2025 la 9:32 AM
Asta e sansa de renastere a Romaniei! Daca fiecare din oamenii absolut decenti, modesti si low profile care si-au luat aceste masini si-ar suna prietenul/partenerul de afaceri/subalternul care intamplator e primar in localitate, si i-ar zice sa puna dracu mana sa asfalteze si sa marcheze strada X, ca s-a dat azi pe ea si i s-a varsat cafeaua pe tapiteria alba, toate strazile Romaniei ar arata impecabil in 2-3 ani.