La 3 ani de la inaugurare, hărțile din metrou nu au fost actualizate și cu tronsonul Drumul Taberei

Metroul din Drumul Taberei a fost inaugurat în septembrie 2020. Acum un an observam prin metrouri că pe hărțile din vagoane acest tronson încă apare ca fiind în execuție. Ghiciți ce? Tot nu le-a schimbat nimeni. 8 luni mai târziu și la 3 ani de la inaugurare, tronsonul Drumul Taberei apare ca fiind în construcție.

Cel puțin asta era harta din trenul cu care am mers eu, cred că numit Prutul, zilele trecute, de la Universitate la TIneretului. Dar chiar și un tren cu hartă greșită este suficient ca să arate nepăsarea din sistem.

Asta se întâmplă când șefii sunt numiți politic. Nu ii evaluează nimeni după rezultate sau bunul mers al lucrurilor, ci important este să fie prieteni cu cine trebuie în partid. Sunt puși acolo pe relații, ca să aducă contracte bune la partid.

V-am mai scris despre problema hărților din metrou. Și nu este singura. Vendomatele de cartele în continuare nu au funcția conxtactless activată. Ține de Metrorex, nu de procesatorii de carduri. Turnichetii moderni nu sunt folosiți dinamic, adică nu își schimbă sensul în funcție de oră și volumul traficului de intrare sau ieșire din stație, ci sunt mereu la fel. Scările rulante de la Universitate nu funcționează. La Tineretului au scos de vreun an niște plăci decorative de pe pereți și nu le-au pus la loc, iar stația arată ca o ruină. Majoritatea stațiilor sunt foarte murdare, le trebuie un powerwash cu detergent.

Se întâmplă uneori și lucruri bune. Îmi place că au curățat stația Piața Romana inclusiv la ieșirea în stradă. Zilele trecute un nene vopsea balustrada roșie înfiptă în marmura unei ieșiri de la stația Mihai Bravu. Era singur respectivul domn, vopsea o bară cu un trafalete ai un borcan de vopsea, dar măcar făcea asta.