Primăria Sectorului 4 va strica de tot zona Șincai cu o pasarelă hidoasă pe care nu o vrea nimeni

Primarul Băluță insistă cu ideea unei pasarele pietonale instalată în intersecția de la Șincai. Planul este extrem de hidos, o caracatiță de metal amplasată peste întreaga zonă, de parcă s-ar muta aici Pasajul Basarab.

Veți sta în parcul Tineretului și veți vedea această priveliște, de mai lipsește doar un concasor și niște basculante:

Cost estimat? 23,8 milioane de lei!

Eu stau în acest cartier de când m-am născut și știu bine zona. Intersecția de la Șincai (iată cum arată acum) are o problemă reală: de la liceu nu se poate traversa direct în Parcul Tineretului, ci trebuie să faci pe lung toate celelalte 3 laturi ale intersecției sau să mergi la o trecere de pietoni undeva mai sus. Pasarela aceasta, însă, rezolvă această problemă în cel mai prost mod posibil.

Să vă spun pe rând de ce un astfel de proiect este o idee proastă și probabil doar o metodă de a mai da niște contracte unor prieteni politici, dar cu utilitate extrem de redusă pentru locuitorul de aici.

1. Sub intersecție este stația de metrou Tineretului. Ideal ar fi un pasaj subteran pe sub intersecție care să aibă ieșiri în toate colțurile ei și să facă legătura și cu metroul. Astfel poți ieși din metrou direct pe partea unde ai treabă.

Ideea primăriei este să urci din metrou la suprafață și de la suprafața pe o pasarelă pusă deasupra traficului rutier. O pasarelă care ar da un aspect industrial zonei și în timp ar ajunge o fierătanie ruginită (uitați-vă la Pasajul Basarab, nimeni din București nu e interesat de mentenanță și frumos).

2. N-ar rezolva cu nimic traficul rutier destul de aglomerat din zonă. Sper că Primăria Sector 4 nici măcar nu încearcă să folosească traficul rutier ca o justificare, dar poate sunt unii cetățeni care cred că ar aduce beneficii automobilelor.

N-ar aduce beneficii. Pietonii traversează străzile când automobilele au semafor verde pe direcția paralelă traversării. Traficul nu este îngreunat de pietoni pe nici o parte. Chiar dacă pasarela ar elimina total trecerile de pietoni stradale, mașinile oricum ar sta la roșu atunci când cele de pe direcția perpendiculară au verde.

În plus, primarul nu transformă sectorul într-unul pentru oameni, pentru viață bună, ci într-unul pentru mașini. Practic abandonăm lupta, noi pietonii ne mutăm pe un alt nivel, deasupra șoselelor, că spațiul de jos este al automobililor. Oamenii obișnuiți care merg în parc sau merg la cumpărături sau vin de la metrou sunt noii Morlocks, trimiși la alt nivel unde nu deranjează.

Unde ne vom opri? Facem pasarele și la Unirii și Romană? Una mare de tot la Victoriei? La Aurel Vlaicu? În orice punct unde ne deranjează pietonii prea mulți?

3. Ar face și mai urâtă o zonă care deja este neîngrijită, dar măcar are potențial de îmbunătățire. Aceeași primărie de sector, condusă probabil de alt pesedist, a dat aprobare în intersecție pentru clădirea de mai jos, care arată ca ceva venit dintr-un ghetou distopic, iar lângă ea Băluță a pus… palmieri și o arteziană care este mereu murdară (și 4 tipuri diferite de coșuri de gunoi în zonă, în caz că n-ați observat):

Iar clădirea liceului Șincai este și ea urâtă, arată ca o fabrică.

Acum mai vine și o pasarelă metalică amplă. Ce-i cu brațul acela care se duce adânc în parcul Tineretului, sus în deal? Arată ca o bandă transportoare de la o carieră de piatră. Nu era mai bună ideea unui pasaj subteran ca la Universitate sau Aviatorilor, cu guri discrete de ieșire la suprafață?

Cheltuielile inutile din bani publici nu se opresc aici. Mai sunt prevăzute alte două pasarele hidoase: una pe Bd Tineretului cu strada Vișana, adică vreo 200 de metri mai spre sud, și alta pe Bd Tineretului la Palatul Copiilor. Toate metalice, prevăzute cu scări și lifturi de acces pentru persoane cu handicap.

În acest moment, în aceste locuri funcționează semafoare pietonale cu buton pentru cei ce vor să traverseze în parc. O soluție simplă, deja operațională, și care nu încurcă deloc traficul rutier. Chiar dacă mașinile opresc uneori pentru a lăsa pietonii să traverseze (ai naibii oameni, au treabă în parc!), timp nu se pierde pentru că oricum s-ar opri în gâtuirile din următoarele intersecții mari din zonă.

12,7 milioane lei pentru pasarela de la Vișana și 12,5 milioane lei pentru cea de la Palatul Copiilor. Acolo s-a refăcut frumos zona, există un monument al eroilor din războaie cu statui ample, flori, marmură. Le lipsea o pasarelă metalică ruginită pe care n-ar folosi-o mai nimeni, că majoritatea traficului pietonal este format din mame ce împing cărucioare și bătrâni ce-și împing șalele în față. Acești oameni probabil vor traversa tot pe trecerea de pietoni normală sau pur și simplu ilegal.

Pasarelele au fost deja votate în Consiliul Local, că așa este când am rămas singurul sector din oraș cu PSD la putere. Probabil sunt oameni cu răpirea din Serai acasă pe perete și ideea că o caracatiță metalică este ceva minunat. Cum să speri la cunoștințe despre strategii moderne de dezvoltare durabilă a orașelor, implementări urbane de succes în alte țări sau măcar un simț estetic?

Dacă vă împotriviți proiectului:

• spuneți primăriei că nu veți pasarelă. Contact@ps4.ro sau formular aici.
• este o petiție online împotriva ei. Un număr mare de semnături ajută.
• Asociația Metrou Ușor are niște poziții bune împotriva pasarelei, puteți participa și pe acolo.
• scrieți Primăriei Municipiului București. Nu știu dacă PMB are competențe în domeniu, dar nu poate strica. Există un formular de petiție și adrese generale de contact.
• poate un mesaj pe pagina primarului general Nicușor Dan. Puteți încerca și pagina primarului de sector Băluță dacă vreți să fiți blocați pentru că vă exprimați nemulțumirea.
• zilele trecute a fost și un protest micuț împotriva pasarelei. Dacă voi auzi de altele mă voi prezenta și eu.

Știți ce trebuie făcut la Șincai și nu face nimeni? Semaforizare în 4 timpi, ca la intersecția următoare de la Cantemir cu Mărășești.