Știri despre tehnologie – 21 mai 2018

• A apărut ComputerGamers.ro, forum care vrea să-l continue pe cel de la Computer Games, acum închis.
• Tesla Model 3 Performance începe la 78.000 de dolari.
• Review de OnePlus 6.
• Intel dă detalii despre viitorul chipset Z390.
• Precomenzile de LG G7 merg mai bine decât pentru G6.
• Hydrogen One este un telefon făcut de RED și promite o cameră foto bună.
• Satelitul TESS trimite prima fotografie.
• Fortnite pentru Android va apărea la vară.
• Din cei 143 de miliardari din IT din lume, jumătate stau în Silicon Valley.
• Boeing 777x primește aprobare pentru vârfurile rabatabile de aripi.
• Audi pregătește SUV-ul Q8.
• Pe lângă: au intrat în vigoare noi modificări ale Codului Rutier.

Conturi românești de urmărit pe Instagram: Mira.

Ford are la Koln o cameră de test în care poate simula toate condițiile meteo:

Centrul de testare oferă primul tunel aerodinamic în care pot fi simulate condiții de altitudine de până la 5200 de metri, aceeași înălțime la care se află Tabăra de Bază de nord de pe Everest, fiind primul astfel de centru tehnologic în cadrul căruia pot fi regăsite condiții atât de diferite sub același acoperiș. Două dintre încăperile centrului pot fi răcite până la -40 de grade Celsius și încălzite până la 55 de grade Celsius, iar umiditatea generată poate urca până la 95%.

Tunelul de vânt 1 este construit special pentru teste calde și reci. 28 de reflectoare cu lumini de 4000 de wați ajută la simularea razelor de soare puternice, permițându-le inginerilor să analizeze timpul de răcire a habitaclului. Acest tunel de vânt poate să evalueze, de asemenea, nivelul de zgomot generat de sistemul de aer condiționat al mașinii și resimțit în interiorul mașinii la diverse viteze, temperaturi și niveluri de umiditate.

Tunelul de vânt 2 este construit și el pentru teste calde și reci. Inginerii pot să folosească acest tunel pentru a genera artificial zăpadă și ploaie, testând astfel efectul pe care acestea le au asupra vizibilității, asupra pornirii motorului și asupra timpului care este necesar pentru încâlzirea habitaclului.

Tunelul de vânt 3 este laboratorul de înaltă altitudine în care inginerii pot să testele vehiculele la viteze ale vântului de până la 120 km/h și în condiții de presiune regăsite la altudini de până la 5200 de metri. Startul la rece la altitudine și testele de rezistență și durabilitate asigură inginerii că fluidele mașinii nu afectează circuitele, conductele și furtunurile când lucrează la presiune înaltă. Mai mult de jumătate dintre mașinile pe care Ford le vinde la nivel mondial sunt livrate în teritorii ale căror șosele ajung la altitudini de peste 1000 de metri.