Aceste freze gigantice trebuie să sape noile galerii pentru metroul către Drumul Taberei. La Răzoare cred că momentan doar se excavează pământ pentru a duce aceste freze la adâncime, de unde să înceapă să foreze orizontal. Nu cred c-au început încă această etapă.

Discuţie halucinantă în metrou: tânărul din imagine s-a urcat în metrou cu bicicleta, lucru care este permis doar în weekend şi zilnic după 8 seara. Vine un prim paznic şi-i atrage atenţia că regulile spun că trebuia să se urce cu bicicleta pe la prima uşă a trenului, nu la ultima unde era el. Observaţie conform regulamentului şi făcută pe un ton obişnuit, nimic rău până aici. Apoi apare un al doilea paznic. Deci din celălalt capăt al metroului a mai venit un paznic care, deşi văzându-şi deja un coleg lângă […]

De data aceasta înglobate în coloanele staţiilor, în câteva locuri. Interesantă ideea, dar unghiul de vizibilitate limitează mult audienta faţă de cele agăţate deja de tavan şi care sunt vizibile de oriunde.

Eu n-am mers deloc cu RATB-ul prin Bucureşti. Stau în Tineretului şi am acces direct la ambele linii de metrou, aşa că mereu am călătorit cu acesta. La liceu mergeam cu metroul, la facultate cu metroul, atât cât am făcut şi asta. În orice altă zonă merg cu metroul şi apoi pe jos. Pur şi simplu nu ştiu ce mijloace de transport în comun circulă, nici măcar prin propriul cartier, nu mai zic de restul oraşului. Am cunoscut oameni care erau un fel de sistem de navigaţie ambulant, de îi întrebi […]

Și că veni vorba de metrou, iată o imagine din stația de metrou Timpuri Noi. În caz că nu ştiţi această staţie, în fotografie puteţi vedea tavanul ei, care este făcut sub forma unor casete, doar că respectivele bucăţi sunt de sticlă. Da, acolo sus e sticlă. Tot tavanul staţiei este din sticlă groasă, mată, ţinută pe poziţie doar în zona colțurilor. Vibrează atunci când trece câte un tramvai sau vreo basculantă pe deasupra. Vă daţi seama ce-ar fi în cazul unui cutremur, când ar cădea sticla şi de la 10-15 […]

Iată că nu doar Orange s-a băgat în plata călătoriilor de metrou prin SMS, ci şi Vodafone, sistemul lor devenind operaţional la doar câteva zile după cel “portocaliu”. De fapt este acelaşi sistem, după cum îi dau seama din faptul că numărul de acces este acelaşi, 1700. Nu ştiu cine l-a implementat pentru ei, dar din comunicatul Vodafone am aflat că procedura de lucru este următoarea: 1. Dai SMS la unul dintre următoarele numere: 7477 – pentru o călătorie, cost 0,5 euro plus TVA 7492 – pentru 2 călătorii, cost 0,9 […]

Comunicat primit astăzi: Incepand de astazi, Vodafone ofera tuturor utilizatorilor sai acces gratuit la Internet in statiile si tunelurile metroului bucurestean. Toti clientii Vodafone care au activat o optiune de Internet – abonati, utilizatori de cartele sau de alte servicii de date – beneficiaza de acces gratuit la net, prin telefon, laptop sau tableta. Utilizatorii care nu au activata o optiune de Internet pot face acest lucru foarte usor, printr-un simplu apel gratuit la *NET#. Serviciile gratuite puse la dispozitie de Vodafone se bazeaza pe o solutie 3G/HSDPA care permite utilizatorilor […]

Titlul iniţial era “noi metrouri în Bucureşti”, dar ar fi fost un pleonasm pentru că alte oraşe oricum nu au metrou. Cea mai recentă licitaţie pentru achiziţionarea de noi garnituri de metrou (pentru înlocuirea celor vechi, făcute de Astra Vagoane acum sute de ani), a fost câştigată de spaniolii de la CAF. Metrourile albe, cele noi care circulă acum, sunt făcute de Bombardier Canada, dar sunt mai scumpe. 16 garnituri noi vor fi achiziţionate în următorii trei ani, poate şi mai multe când se termină tronsonul din Drumul Taberei (2084, probabil). […]