Știți ce-am văzut în ultimii ani din partea Metrorex? știri că sunt pe pierdere știri că sunt oricum subvenționați de stat știri că se scumpesc călătoriile știri că s-au făcut oarece manevre pe la vânzarea de publicitate știri că nu sunt în stare sa opereze un sistem comun cu RATB-ul pentru taxarea călătorilor (în apărarea lor, RATB-ul nu-i capabil să-l opereze nici de unul singur) știri despre cum metroul către Otopeni va pleca de la stația 1 Mai, nu de la Aviatorilor, ca să facă imediat legătura cu linia ce străbate […]

Cei de la Hotnews au intrat în galeriile viitoarei linii de metrou din Drumul Taberei, tunelurile fiind recent terminate și marile cârtițe metalice fiind scoase din ele undeva în ziua Râul Doamnei, după 2,8 km de tunel dublu săpat. Vor mai avea acum de săpat tronsonul micuț Academia Militară – Eroilor 2. Acum mai sunt de făcut stațiile, la care deja se lucra de multă vreme, iar după ce se termină construcția lor trebuie făcută infrastructura necesară deplasării metroului (electricitate, șine, sistemul de control) și finisajele prin stații, apoi probabil că […]

Să vă spun întâi cum am călătorit în orice alt oraș european: am luat un singur bilet care a fost valabil pe autobuz, tramvai sau metrou. Cel mai recent caz a fost în Amsterdam: un bilet este de fapt valabil timp de o oră pe orice mijloc de transport în comun de acolo, iar într-o oră ai timp să ajungi la destinația ta, indiferent de câte mijloace de transport schimbi. Londra, 2010, probabil cel mai uimitor caz: cobor din avion la Luton și ies în fața aeroportului. Un tip îmi vinde […]

Metroul se dezvoltă, ca și autostrăzile, doar pe hârtie. În practică nu sunt bani suficienți pentru toate planurile. Personal nu înțeleg de ce face Digi24 o știre numită “Metrorex a stabilit stațiile viitoare magistrale M6”. Stațiile erau cunoscute de mult, iată un articol scris de mine în martie 2013 și în care puneam harta metroului pe care figurează deja stațiile respective. Bun, hai să zicem că harta de pe Digi24 le arată mai precis. Nu vă spun nimic majoritatea acestor denumiri? Nici mie. Momentan știm doar că stația Tokyo va fi […]

Știți că îmi plac lucrurile logice și științele exacte. De exemplu chiar și în scandalurile recente am zis că nu-mi pasă de latura emoțională a problemei pentru că nu are puterea sa o rezolve pe cea juridică, precisă. Majoritatea oamenilor sunt însă impulsivi și refuză argumentele logice, preferând în schimb să creadă într-o soluție închipuită de ei și care ar fi perfectă pentru situația dată. Perfectă în concepția lor; de multe ori nu s-ar putea pune niciodată în practică pentru că sistemul este mult mai complex. Știți genul. Sunt cei care […]

La modul “unde dai și unde crapă”, gândiți-vă un pic la stațiile de metrou din București și noile lifturi instalate în ele. Atunci când au fost proiectate stațiile s-a mers pe variante diferite de arhitectură pentru fiecare locație. O diferență mare este poziția peronului: sunt stații care au șinele pe centru și două peroane, de-o parte și de alta a lor, complet independente; apoi sunt stațiile făcute exact pe dos, cu un mare peron central și liniile de tren pe stânga și pe dreapta acestuia. V-ați prins la ce mă refer? […]

Credeam că doar la ANAF poți nimeri în zona crepusculară, dar nici cu RATB-ul nu mi-e rușine. MARȚI Pe 23 aprilie, într-o marți, nu-mi mai găseam cardul activ pe care am abonamentul de metrou și vreo 10 lei pentru rarele ocazii când iau un autobuz. Și după ce l-am căutat în casă în toate gențile și buzunarele, m-am dus să-l anulez. Era nominal, așa că urma să plătesc vreo 5 lei taxa pentru un card nou și să-mi transfer pe acest card nou tot ce aveam. Bine. Mă duc la ghișeul […]

Campania aceasta mai continuă mult? Ce rost are să facem mișto de englezi, când știm cu toții ce țară au ei și ce avem noi? În cazul particular al metroului, iată o scurtă comparație care spune totul: englezii au deschis metroul în 1863 și în 1890 aveau deja trenuri electrice instalate în el. Au aniversat recent 150 de ani de funcționare a metroului. Prin comparație, în București primele 6 stații de metrou s-au inaugurat în 1979, la 116 ani după englezi. Și tocmai de metroul lor ne-am găsit noi să facem […]