Exact, Primăria Sectorului 4 a anunțat că-și asumă realizarea noului pasaj pietonal subteran care să facă legătura între stațiile de metrou Piața Unirii 1 și Piața Unirii 2, precum și lucrarea de interconectare a liniei de tramvai între Piața Sfântul Gheorghe și Piața Unirii. Linia aceea de tramvai va schimba semnificativ aspectul Pieței Unirii, dar și situația transportului public din București. Va lega între ele două tronsoane mari de tramvai, fără acea interconectare viitoare fiind mult mai dificil să treci dintr-o parte în alta a Bucureștiului cu tramvaiul. În plus, se […]

Și bineînțeles că NU se intersectează cu magistrala care duce la Otopeni, cum ar trebui. Ba chiar, dacă magistrala M2 poate fi extinsă ușor dincolo de Pipera, de ce nu a fost ea cea extinsă spre Aeroportul Otopeni, așa cum ar fi logic? În fond, traversează orașul de la nord la sud și trece prin marile noduri de transport precum Piața Victoriei, Universității și Unirii. În schimb, Metrorex a ales să construiască spre aeroport o magistrală care începe de la Gara de Nord, deși există un tren la fel de ieftin […]

Mă sperie rău toate aceste știri despre nereguli găsite la Metrorex, în special probleme de siguranță în funcționarea trenurilor de metrou. Faptul că nu se dau multe detalii, iar Ministrul Transporturilor “a impus măsuri clare, cu termene ferme” contribuie la impresia că acolo era un haos mare și călătorii sunt în pericol. Au fost menționate doar în termeni vagi probleme precum: 49 de defecțiuni tehnice doar în luna iulie; trenuri în circulație cu mai puțini însoțitori decât prevede contractul; personal neautorizat implicat în activități ce țin de siguranța circulației; abateri grave […]

Cei de la Metrorex au dificultăți în a face o hartă bună. Nu-i prima oară. În 2021 scriam pe blog că niște turiști pe care i-am întâlnit în oraș erau convinși că pot ajunge cu metroul până la mallul Băneasa pentru că așa figura pe harta cu liniile de metrou. Construcția acelui tronson a început anul acesta și probabil mai durează vreo 5 ani, dar, dintr-un având muncitoresc, cei de la Metrorex au pus pe hartă acea linie încă de acum jumătate de deceniu, dacă nu mai mult. Și într-un colț […]

Poate se face altfel matematica în subteran, nu cum ar fi normal. Așa zice Economedia că se plănuiește la Ministerul Transporturilor: o scumpire a biletelor de metrou “ca urmare a majorării TVA de la 19% la 21% de la 1 august 2025”. Ai zice că 5 lei de călătorie, la care mai se adaugă 2% (de fapt, 1,6% la valoarea care cuprinde deja TVA de 19%), dă 5,08 lei. Hai, să fie 5,1 lei călătoria cu metroul! Dar nu, tarifele propuse sunt: o călătorie: 7 lei de la tariful actual de […]

Îmi place că de-a lungul timpului au fost tot felul de inițiative bune prin stațiile de metrou. Uneori reclame inteligente, alteori expoziții foto (ca la Timpuri Noi) sau tot felul de graffiti sau mesaje informative sau glume precum la Piața Romană. Recent am văzut treaba asta cu Stâlpul cu poveste. Am văzut-o în mai multe stații. Scanezi codul acela QR de pe stâlp și te duce direct pe site-ul coddepoveste.ro la o povestire scurtă. Are câteva ecrane, ai ce citi între stații, dacă nu ai altceva de făcut în metrou. În […]

Asus are cea mai veche reclamă din metrou. Este în stația Piața Unirii 2 și a rămas acolo de 10 ani. Cred că nu o mai observă nimeni. Mi-a sărit acum în ochi textul Windows 8 și am avut un mic moment wtf. Acel Asus Transformer Book T100 s-a lansat acum 10 ani. Era un laptop 2-în-1, ecranul se detașa complet și devenea tabletă. Rula Windows 8.1 pe un procesor Intel Atom, avea 2 GB de RAM și 64 GB stocare flash. Costa în jur de 1.600 de lei. Peretele-reclamă include […]

Cred că mai mulți oameni au văzut unicorni decât scările rulante de la Universitate în funcțiune. Eu țin minte că, atunci când eram copil și licean, nu funcționau niciodată. Apoi au fost cândva reparate și modernizate, au funcționat poate un an, iar apoi au reînceput problemele lor, fiind mai mult oprite decât “rulante”. Nu mi-e clar de ce. În fond, alte guri de metrou nu au probleme și dovedesc că se pot construi scări rulante care să reziste la ploaie și ninsoare, dacă asta o fi problema. O fi stația Universitate […]