Toate pozele făcute de mine le găsiţi aici. De remarcat tipa de lângă intrare, care îşi arăta chiloţii cu mare mândrie. O colecţie mare de picioare (1, 2, 3, 4, 5), tipele în roşu de la Kia, grupul mare de la Citroen, pe care le-am convins să se alinieze ca să le fotografiez pe toate deodată (1, 2), şi cele trei domnişoare de la Fiat. Nu în ultimul rand, blonda de la Lancia despre care vorbeam mai jos. Si mai sunt o gramadă altele pe acolo, plus câteva maşini.

M-am întors de la SIAB. Mi s-a părut mai slăbuţ ca acum doi ani, şi nu înţeleg de ce îl laudă toată lumea. Cred că este un fel de impresie artificial creată prin publicitate. Femeile erau frumoase, dar parcă mai puţine ca în alţi ani. Iar maşinile sunt cele de pe stradă, nu am văzut nici un model interesant nou. Am făcut două ore pe acolo şi încă una la întoarcere. Era coadă pe DN1 de la ieşirea din Bucureşti şi până la intrarea la aeroport, din cauza SIAB-ului. Parcarea e […]

A trecut aproape un an parcă de când s-a introdus acest nou cod rutier. Ne-au speriat ştirile, că se vor pedepsi aspru nereguli în trafic precum depăşirea coloanei oprite la semafor, blocarea intersecţiei şi alte probleme care afectează bunul mers. Aiurea! În fiecare zi e din ce în ce mai rău. Parcă nu mai are deloc lumea frică. Toţi se bagă pe linia de tramvai, toţi depăşesc pe contrasens, toţi trec pe roşu, blochează intersecţia, nu dau prioritate, opresc unde le vine cheful. Iar poliţia nu prea mai face nimic, de […]

Ce-or conduce ăştia?

La ProTV şi Antena 1 iarăşi este motiv de boceală la ştiri. A murit un tip ce era preşedintele unei asociaţii de “curse legale”. La ştiri acest deces este prezentat ca fiind cu atât mai tragic cu cât acest om a încercat mereu să pună capăt curselor ilegale de maşini ce se desfăşoară noaptea prin oraş (o plimbare de 5 minute prin Bucureşti noaptea vă poate convinge că n-a reuşit), militând pentru organizarea curselor într-un cadru legal şi sigur pentru toată lumea. Dacă n-ar fi murit în timp ce gonea prin […]

Două filme cu Dacia Sandero, pe site-ul Antena3. Se poate vedea şi interiorul, cu bordul identic cu al Logan-ului (în afară de cadranele albe) şi consola centrală ce arata aproximativ la fel. Exteriorul seamănă foarte bine cu Renault Clio 3. În România cică va fi vândută pe la anul şi probabil sub alt nume (ca să nu-i zică lumea Dacia Sandel, probabil).

Nu, nu are motor de 7 litri, aşa cum s-ar putea înţelege, ci doar 1,8 litri, plus o suspensie care se adaptează la carosabilul pe care îl scanează şi prezice folosind computerul de bord. Nu prea îmi place cum arată, sper că nu aceasta este linia de design spre care se va duce Mercedes în viitor. Mai multe pe Autoblog.

Seamănă cu un Renault Clio 3, dar cred ca va avea succes şi la noi şi în străinătate. Mai multe în Libertatea.