11 Nov 2026 ·
GÂNDURI ·
Primăria București organizează o licitație pentru reamenajarea malulilor Dâmboviței și reconstrucția Podului Calicilor. Podul acesta a fost demolat în 1930, la niște lucrări de sistematizare, și se încarcă de ceva vreme reconstruirea sa.
Podul ar face legătura dintre Centrul Vechi și Curtea de Apel. Mai exact, între străzile Șelari și Sfinții Apostoli. Între “barieră” și partea cealaltă a apei. Între Big Ben sau ce-i acum acolo și colțul blocului de la coloane, unde-i ceva optică medicală.
Pe hartă, ar fi cel de mai jos:
Și ar arăta cam așa:
Eu de obicei sunt pentru orice lucrare de reabilitare/reconstrucție/reamenajare a orașului, dar aici am îndoieli. Nu pot să nu mă întreb dacă este nevoie de un nou pod aflat la 50 de metri de actualul pod, cel de la Hanul lui Manuc, pe unde trece toată lumea. Realist vorbind, noul pod nu ar fi utilizat. Un traseu uzual acolo este de la metrou sau fântâni sau covrigării spre Centrul Vechi, traseul pietonal care se face pe actualul pod, iar zona aceea tocmai a fost actualizată prin consolidarea planșeului.
Prea puțini oameni, zic eu, vin în Centrul Vechi dinspre Curtea de Apel. Dacă vii tocmai de la Națiunile Unite, ai acolo un alt pod cu intrare directă în Centrul Vechi. Podul Calicilor, prin urmare, s-ar adresa doar celor care sosesc efectiv din zona Curții de Apel și merg spre Hanul lui Manuc. Ar însemna acolo și adăugarea unei treceri de pieton cu semafor, ceea ce ar fragmenta și mai mult traficul, având în vedere că un alt semafor este în prezent cu nici 50 de metri mai departe.
De asemenea:
Podul va avea 32 de metri lungime și 23 de metri lățime, cadru metalic, deck din lemn de stejar și balustradă din sticlă securizată. (Profit)
Deck din lemn? Really? Și mai rău, balustradă din sticlă securizată? Asta înseamnă doar că permanent anumite panouri de sticlă vor fi sparte și vor arăta rău sau, în cel mai bun caz, vor fi doar un suport bun pentru graffiti.
Mi se pare că primăria ar putea folosi acei bani în scopuri mai bine. Cred că știm cu toții că nu stau prea bine cu finanțele. Malurile râului ar merge reamenajate, poate chiar lărgite, dar dacă este vorba și de un pod, actualul pod de la Hanul lui Manuc ar putea fi lărgit și înfrumusețat. Iar dacă trebuie musai un pod nou, propun unul aici, aproape de marele cot de la monumentul Holocaustului/Petrom.
Acolo s-a dezvoltat o altă zonă foarte populară de localuri, ce include Origo, Pâine și Vin, Energiea, Temple of Brewzeus și Ironic Taproom, plus că strada duce apoi peBrezoianu spre Meron, Beans & Dots și altele. Gimme that pod!
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
3 comentarii
11/11/2026 la 6:46 AM
Face parte din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU) – Zona Centrală, aprobat inițial de Consiliul General în 2016.
11/11/2026 la 7:47 AM
Cred ca ar putea caseta complet Dambovita si sa se faca spatiu pietonal cu verdeata deasupra. Nu e un rau navigabil cu vreo utilitate ca in alte orase, ci doar un focar de mizerie in mijlocul orasului.
11/11/2026 la 9:33 AM
Nu sunt de acord. Apropo, în 2016 era primar Firea? Că văd ca Nicușor bătea apropouri de el, acum Ciucu…câtă ipocrizie.
Nu, nu mai am chef de alt șantier în București. Este suficient de sufocat. Podurile sunt foarte dese pe acolo, chiar nu e nevoie de așa ceva. Sunt alte nevoi.