Securitatea pietonilor pe Calea Victoriei a devenit tot mai slabă

Am observat că securitatea oamenilor pe Calea Victoriei, când devine pietonală în weekend, este o prioritate tot mai mică pentru Poliție și Jandarmerie. Nu cred că s-a dat musai un ordin în acest sens, ci mai degrabă că cei care trebuie să închidă acele porțiuni de bulevard o fac la mișto pentru că “merge și așa”.

Și “merge și așa” până se va întâmpla ceva rău, după care vor urma ani de anchete inutile, vină aruncată de colo-colo și nimeni vinovat până la urmă.

Ca idee, așa se închidea Calea Victoriei în anii trecuți, cu un camion mare care deschidea un gard solid de protecție și cu mulți bolarzi care se înfig singuri în asfalt dacă dă vreo mașină peste ei:

Și mai erau garduri de protecție, printre între ele ca să nu poată fi ușor date la o parte.

Ce era pe Calea Victoriei duminica trecută, în schimb? Păi, de exemplu, mașina aceea de Jandarmerie din imaginea de mai jos a trecut chiar în fața mea prin gardul de protecție:

Nu a trebuit să-l dea la o parte sau ceva. Pur și simplu era loc suficient între banda 3 și acel scuar ca o mașină să se strecoare pe acolo, ceea ce jandarmii respectivi au făcut.

Acei bolarzi Pitagone nu știu de ce sunt puși acolo într-o parte. Zici că au fost descărcați acolo și nu au mai fost montați apoi pe poziție, ceva mai răsfirați, gen câte unul pe fiecare bandă de circulație.

Asta era la Cercul Militar. La următoarea intersecție, la Novotel, situația era cea de mai jos:

Adică o bandă de circulație era complet neblocată, putea intra orice mașină pe acolo. Bolarzii stăteau tot într-un colț, de parcă ar fi fost pedepsiți.

Apropo, gărdulețul acela metalic este o protecție mai mult orientativă. Îl dă la o parte și Alice, că nu-i greu. Dacă cineva ar vrea să intre cu mașina pe acolo, se dă jos de la volan, mută gardul mai la stânga și, după doar câteva secunde, intră oricând cu mașina în zona pietonală.

Știți de ce o bandă nu are de obicei gard sau bolarzi pe ea? Pentru că acolo de obicei parchează o mașină de Poliție sau Jandarmerie, care constituie în sine un gard puternic. Iar dacă este nevoie de intervenția unei ambulanțe în zonă, mașina respectivă dă un pic în spate și gata, s-a eliberat intrarea.

În fotografiile de mai sus, mașina Jandarmeriei de la Cercul Militar oprise mult dincolo de unde ar fi trebui să oprească (și oricum, trecuseră două ore de la închiderea traficului), iar la Novotel nu era nici o mașină. Prima pe care am întâlnit-o era la Ateneu, pusă cum trebuie.

O să ziceți că sunt paranoic. Sunt și paranoic, nu neg asta. O altă parte vine din faptul că am lucrat câțiva ani în domeniul securității de diverse tipuri și acum observ imediat camere video, detectori de fum, bolarzi, sisteme de stingere, control acces și restul dispozitivelor de acest tip. Deformație profesională.

Calea Victoriei, însă, când devine pietonală și vremea este bună, se umple om lângă om. Sunt mulți nebuni pe lumea asta. Unii doar nebuni. Alții nebuni care caută vulnerabilități și acționează după un plan gândit dinainte.

Chiar sâmbăta trecută, un om a intrat cu mașina în mai mulți pietoni în orașul Modena, din Italia, rănind grav 4 persoane. Apoi a scos un cuțit și a încercat să înjunghie pe cineva, înainte de a fi prins. Nici nu știam de acest eveniment când am făcut pozele de mai sus, o zi mai târziu.

Pe 4 mai, în Leipzig, doi oameni au murit după ce un șofer a intrat cu viteză într-o zonă pietonală. Nu-i catalogat ca terorism, omul era nebun, dar ce mai contează și, oricum, nu asta este orice terorist? Tot în Germania au fost mai multe incidente similare în 2025.

New Orleans, tot 2025, 14 morți. Barcelona, pe La Rambla; Berlin în Piața de Crăciun; Nisa pe promenada pietonală. Zeci de victime în fiecare caz. Nevoia de protecție a apărut ca urmare a unor astfel de evenimente.  La câte conflicte sunt acum în lume, nu cred că există vreun motiv pentru a relaxa măsurile respective.