Camere video care supraveghează benzile unice de autobuze?

Am rămas surprins de această notificare de la Waze privind existența unei camere video de supraveghere a benzii de autobuze. Eram pe Kiseleff, Bd Regele Mihai cred că se numește acum, și mă îndreptam spre Piața Victoriei. Camera figura ca fiind montată pe colț cu Docenților.

Este prima oară când văd această notificare prin București și personal nu sunt la curent cu nici un proiect de monitorizare a benzi de autobuze. În intersecția respectivă sunt mai multe camere montate pe un stâlp, dar scopul lor nu-mi este clar.

Văd acolo un dom PTZ marca Bosch și două camere Mobotix. Acelea au câte 2 obiective fiecare, filmează la 180 de grade fiecare cameră, dar par mai degrabă a monitoriza bulevardul și strada Docenților în general. Nu știu dacă au rezoluția necesară pentru a prinde în orice condiții de iluminare plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor. Bosch-ul rotativ cred că face mai degrabă parte din supravegherea zonei pentru securitate.

Nu am văzut nici o știre privind monitorizarea video a benzilor de autobuze și este foarte posibil ca cineva să fi editat harta Waze cu o informație eronată. O știre din iunie 2025 citează un director din Administrația Străzilor spunând “Este o variantă, poate reușim implementarea unor camere la intrarea benzilor de autobuz”. Se pare că amenzile urcă până la 1620 de lei pentru circulația pe benzile rezervate transportului în comun. Ca de obicei, Poliția Rutieră lipsește ca să le aplice, că nu-ți trebuie camere pentru asta, ci doar un filtru uzual.

Folosesc ocazia ca să aplaud implementarea benzilor unice de autobuze prin București. Da, uneori intră câțiva șoferi și pe ele, dar în general majoritatea celorlalți așteaptă cuminți în trafic pe benzile normale, iar autobuzele merg mult mai repede pe banda specială. Cred că statisticile spun de o creștere a vitezei medii de deplasare a mijloacelor de transport în comun. Zilele trecute chiar îmi spunea cineva că de la Unirii la Romană preferă autobuzul pentru banda rapidă pe care merge decât un Uber, care face de 3 ori mai mult.

Am văzut însă prin străinătate multe metode de a interzice accesul altor mașini pe acea bandă. De obicei se folosesc camere video și se dau amenzi, ca să iasă și un ban. Am văzut însă și benzi blocate cu bariere. Pentru autobuze se ridica automat bariera și bănuiesc că același lucru se poate face și pentru ambulanțe și alte mașini, la nevoie.