Care sunt componentele prețului benzinei și cât ia statul din TVA și accize

De acord cu precizarile tale, Radu, dar….
Spre deosebire de toate celelalte tari din UE, OMV isi asigura 60%-70% din necesarul de petrol din extractia interna. Deci, OMV are un cost operational de 1$ pentru extractia de baril si ni-l incarca noua la pompa ca si cum l-ar cumpara cu +130$/baril. Inteleg ca italianul sa plateasca 2 euro la pompa, nu are resurse interne de hidrocarburi. Dar de ce o companie care extrage din Ro, cu niste redevente absolut ridicole, isi permite sa actioneze ca si cum ar fi un importator net de petrol cand, de fapt, e taman invers? Aici e problema – statul cretin care in loc sa apere cetateanul si mediul economic sta si admira cum preturile la pompa explodeaza. Vorbim despre o situatie de criza in care statul nu doar ca trebuie, ci e obligat sa ia masuri. Cu institutii slabe nu vom ajunge departe si tare ma tem ca aceasta criza, care se profileaza a fi una de lunga durata, ne va afecta major.

nea_caisă:
Oricât de ieftin ar fi de extras, aici e o piață liberă și dacă prețul devine prea mic comparat cu vecinii atunci devine profitabil pentru toți din afară României să vină aici să facă plinul și atunci scad stocurile, crește prețul și tot acolo ajungi. Să discriminezi și să vinzi doar la români nu ar fi posibil în uniunea europeană. Zi mersi că în România e totuși 20-30% mai ieftin ca în afară și asta e.

Asta e cea mai mare intoxicare la care vad ca toti mai mult pun botul. Bun, hai sa te intreb altfel. Italia imparte profitul pe mozzarella cu celelalte state UE? Spania distribuie si catre alte tari incasarile din turism? Franta pe ale ei din vin? Da, e o piata libera, dar cu specificul ei. Noi avem avantajul de a avea hidrocarburi. In context de criza, mecanismele europene de concurenta si piata libera nu mai sunt functionale, e suficient sa te uiti la ce se intampla acum in UE ca sa-ti dai seama. Dupa ce timp de 10 ani vorbim de Green Deal, Germania reporneste centralele nucleare, Polonia pe cele de carbune. Adica fuck off cu tot ce am vorbit in anii astia. Asa e si pe piata de carburanti – daca avem acest avantaj, sa-l folosim in interesul romanilor si al mediului de afaceri de aici. Nu e normal ca daca pretul de productie al carburantilor e mic si Ro sa aiba tarife mai mici? Aici nu merg teorile cu piata libera. Da, daca OMV importa titeiul, de acord cu preturile mari. Dar cum noi producem 60-70% din necesarul intern ceea ce face OMV este jecmaneala. Revin la ce spuneam mai sus – institutii slabe, cetatenii sunt cei mai afectati.

nu stiam ca tva a fost redusa de la 19% la 16%.
mai observ ca nemtalaii inca persista in prostie, au accizele cu 40% mai mari la benzina decat la motorina. inca li se pare ca motorina = eco?