Ne-am digitalizat: schimb de anvelope cu programare online, #așacumtrebuiesăfie

Alice m-a trezit pe la 6 dimineață, apoi n-am reușit să mai adorm. Știți cum este: când te culci cu găinile, ai ocazia să începi munca și mai devreme decât de obicei!

Așa că la ora 8 eram deja la Nexxon la ușă, unde am stocate anvelopele, ca să fac schimbul. De obicei este aglomerat, iar secretul succesului este să vii la prima oră. Chiar și așa, în alte ierni tot lăsam mașina acolo vreo 2-3 ore, de plecam unde vedeam cu ochii în acest timp.

De data aceasta n-a mai fost nimeni în fața mea. Poate că mulți au schimbat deja. Și eu o făceam de obicei prin noiembrie. Cei de acolo mi-au spus însă că au introdus programări online pentru schimbarea anvelopelor și de asta nu se mai formează aglomerație. Eu nu știam acest lucru, dar m-au promit oricum, că nu aveau clienți.

Treaba asta cu programările online este o veste foarte bună pentru mine, îmi doream de mult o astfel de funcție. Iarna trecută am lăsat mașina acolo și am plecat cu un Uber în altă parte. M-au sunat ei după vreo 4 ore că-i gata. În primăvară am lăsat mașina acolo, am luat o trotinetă electrică Lime (pentru care am mers 20 de minute pe jos) și m-am dus la McDonald’s Dristor la o cafea. Unde-i Nexxon acolo, pe lângă târgul Vitan, nici măcar nu e vreo cafenea sau altceva unde să poți aștepta liniștit. Au ei zonă de așteptare în showroom, dar n-am vrut să stau acolo (pandemie). În alt an, mi-am luat laptopul cu mine și m-am jucat Open Transport Tycoon 3 ore.

Anyway, programări online, gg! Este destul de bine ascunsă opțiunea aici.

Ocazie cu care am aflat că prezoanele de la roți au un fel de cămașă nichelată pusă peste gămălia adevărată a prezonului. Cămașa aceea este doar pentru aspect, strălucește frumos în roată. Problema este că pe termen lung intră apă sub ea, îngheață și ridică ușor cămașa respectivă, încât aceasta devine aproape rotundă, nu hexagonală, și deci foarte dificil de scos cu coarba uzuală, că nu poți înfige tubulara în ea. Omul de la service mi-a spus că ei se descurcă, au toate cheile și tubularele necesare, dar eu n-aș putea să o scot dacă fac pană în drum.

L-am crezut, că arătau cam rău prezoanele. Aș putea să plătesc pe cineva să scoată acea cămașă de pe toate prezoanele, că sub ea este o piuliță normală de 18 (cu cămașă este de 19). Aș putea să cumpăr prezoane noi, care costă 37 de lei bucata (x20 înseamnă peste 700 lei fml). Aș putea să merg prin târg sau pe la dezmembrări și să vedem cât costă acolo unele de proveniență și rezistență dubioasă, deși nu cred că ar fi de fapt vreun pericol. La Jeep îmi este treabă să întreb cât costă. Aș putea să nu fac nimic, având în vedere că n-am făcut niciodată o pană cu mașina, iar ea vine oricum cu kit de pană, nu cred că voi sta vreodată să scot roata în drum.