Susțin mărirea amenzilor

Educatia cred ca are cel mai bun efect cu forta. Prima da se incearca cu frumosul dar cand vezi ca nimic nu se intampla atunci clar treci la partea cu fortarea. Fie ca e vorba de educatia rutiera prezentata in acest articol fie de orice fel.

Am citit articolul integral si in mare masura sunt de acord cu tine.
Te intreb totusi, tinand cont ca in ultimii 10 ani s-au majorat permanent amenzile, ti se pare ca numarul accidentelor a scazut?
Nu cumva o portita o constituie si elementul infractional numit mita?
Nu este o noutate, politistii iau mita. Sigur, nu iau toti, insa sunt multi care iau. Si mereu vor exista persoane care vor incalca legea cu buna stiinta in ideea ca vor scapa cu o mica “atentie”.
Nu stiu daca am o solutie la aceasta problema.
Poate nu ar fi o idee rea sa se mareasca varsta minima la care se poate obtine permis auto. 18 ani nu mai reprezinta o varsta atat de responsabila.
Exista statistici despre accidente, gen marca si tipul automobilelor implicate, varsta soferilor, ponderea accidentelor in functie de zona tarii, etc?
Ar fi interesant de comparat cu statisticile din alte tari.

Revin. Prima masura ar fi sa se curete soselele de teribilisti si de smecheri impertinenti care pun in pericol viata altora. Putina racoare nu le-ar strica. Anulare permis si la a doua abatere puscarie. Cu amenda ce se rezolva? Merge la impozit si ramane acolo. Soferul ”model” isi continua drumul.

nu-s de acord cu amenzi atat de mari.

singura solutie de civilizare este sa-si faca politia treaba, nu sa stea la ciupit, la ciubucareala, etc.

sa fie politie peste tot si sa dea amenzi “pe banda”. dar nu o sapatamana, o luna. nu… baga-i frate pe strazi vreo 2 ani si atunci sa vezi civilizatie.

mai e si problema smecherilor care dau ei telefon…si rezolva tot. da, fwte-i si p-aia. ca na… teoretic legea-i pentru toti. in practica, cine are bani face legea. si sunt exemple nenumarate de la accidente usoare pana la mortaciuni.

@nashu_mare

Banii nu se duc la bugetul statului ci se duc la cel al primariilor.

Ii doare in basca de nr de accidente, de fapt totul e o mascarada.
Politistii, ca bugetari, stim cum sunt platiti. Baieti nu avem bani sa va dam, dar marim amenzile, mai stati si voi la ciupeala si va dublati salariul. Mai dati si la sefi, ei mai dau la chestori care ne mai dau si noua la partid. E bine ? Da, sefu, e bine.

Noile amenzi nu o sa rezolve problemele de infrastuctura, de trafic sau de marlanie.

Pai nu “hai sa nu mai facem nimic”, din contra: hai sa mai si muncim.

Nu, nu pot sa cred ca exista oameni care gandesc la modul asta. Nu pot sa cred ca exista oameni care nu realizeaza tampeniile pe care le debiteaza. Hai sa le luam pe rand. 130 de lire amenda-n UK? Perfect, inseamna ca raportat la salarii la noi ar trebui sa fie 130 de lei. Am platit anul trecut amenda-n Viena, cand dupa o noapte prin oras, cand ne intorceam inspre hotel, 4 in masina, niciunul fara centura am dat ~125 de euro. Dap, amenda a fost pentru toti 4, caci si cei din spate trebuie sa poarte centura. Ghici ce, la noi amenda pentru o contraventie minora, cum e centura, va fi intre 400 si 1.600 de lei! Bai, am innebunit cu totii?! E imposibil ca intr-o luna de zile, conducand zilnic mai ales prin oras unde poate din 10 in 10 minute opresti si te dai jos din masina, n-o sa uiti sa-ti pui centura. Astfel incat te trezesti ca la sfarsitul lunii iti dai toti banii pe amenzi pentru centura! Si pana la urma problema nu e cuantumul unei amenzi, ci faptul ca ele nu sunt platite! De curand am aflat ca ma numar printre prostii aia de 20% care-si platesc amenzile. Tin minte si-acum cum in vara, pe la orastie cand eram in concediu am luat o amenda de centura. Evident ca m-am stresat si-n urmatoarele ore am platit-o. Ca acum cateva zile, cu niste prieteni, o cunostinta tocmai luase cateva milioane pentru un radar. Evident c-a rupt cu nonsalanta procesul verbal spunand ca mai are vreo 10 amenzi neplatite si ca-l doare la basca. Asadar e-n regula ca si eu, care sunt onest si atunci cand gresecs platesc, sa sufar pentru ca in loc sa se dea o lege prin care cine nu-si plateste o amenda timp de 60 de zile ramane fara carnet, se maresc amenzile pentru toti.

Mai aud si retorica aia idioata cum ca miile de morti pe sosele sunt cauzate de viteza sau de soferi indisciplinati. Nu bai, nu, miile alea de morti sunt cauzate de-o infrastructura depasita, de-o infrastructura care nu-ti permite sa circuli in siguranta. Pentru ca nu trebuie sa fii atent doar la drum si la ceilalti participanti la trafic, ci mai trebuie sa fii atent si la miile de gropi.

Iar amenzile astea uriase nu vor face decat ca politistii sa se imbogateasca rapid. De ce? Pentru ca vor incepe din nou sa ia mita grupa mare. Ce vrei prefera, sa platesti 2.000 de lei amenda, sau sa-l ungi pe politist cu 500 de lei?

De fapt, daca cineva sustine ca nu a luat pana acum o amenda de circulatie e pentru ca nu s-a aplicat legea (de cele mai multe ori din cauze statistice, adica a mers prea putin si nu a fost observat, sau i-au fost simpatici politistului). Nu poate spune cineva ca este un sofer impecabil.

Drept urmare, in situatia de fata, cei pedepsiti vor fi cei care merg mai mult. E si logic, stau mai mult la volan si creste posibilitatea sa fie surprinsi gresind. De obicei insa, acestia sunt si cei mai experimentati soferi, care cauzeaza cele mai putine probleme in trafic.

@nashu, cred ca tine si de noroc. Am 150k km in ulmitii 10 ani, si-n afara de 2 amenzi pentru centura si un radar n-am mai luat nimic. Desi, recunosc ca la orice drum mai lung de 20-30 de km am incalcat regulile de circulatie incat as fi putut ramane de fiecare data fara permis (depasire pe linie continua) plus depasire de viteza. Si toate astea din cauza unei infrastructuri demna de anii 80.

@nwradu de obicei sunt de acord cu tine.
Nu si azi. Nu in conditile in care diferenta de viteza intre uscat si ploaie pe A1 e 50km/h. Nu in cazul drumul are mai multe cocoase decat o turma de camile.
Nu atunci cand licuricii (oamenii aia de jos, ce au de facut norma de amezi – multora nu li se impune explicit, dar o prestatie sub medie iti aduce cate o galeala de cacao la impartirea felicitarilor + o mutare disciplinara in zone mai linistite gen Delta sau zone cu drumuri de pamant) stau in boscheti cu radaru pe E-uri, in locuri unde apar treceri de pietoni cu indicatoarele pe dupa copaci. Ca sa nu mai vorbesc de Centura Capitalei catre A3… Cand pe un drum drept, de campie limita e 50 doar pentru ca undeva in zare sunt niste casute (vezi drumul dintre Drobeta TR Severin si Craiova). Cand camioane ce depasesc 60t masa totala se plimba nestingerite (spaga e data unde trebuie) desi multe drumuri au limite de 10t.
Nu atunci cand dupa ce faci un drum Pitesti-Bucuresti pe DN7, daca scapi de sutele de carute nesemnalizate, de masini inmatriculate pe BG (apropo, mi-am gasit masina fara anumite portiuni de vopsea si ornamente pe partea dreapta, luni seara in parcare la Auchan… Normal, nici urma de faptas. Nota de plata: doar 2000 de lei si 2 zile de concediu), de pietoni aiuriti, de remorci si tractoare lasate nesemnalizate, multe la voia intamplarii, de cratere (umplute cu apa in perioada asta), te opresti direct in service.
Nu atunci cand educatia rutiera in scoli e inexistenta, cand pietonii se apuca de depanat amntiri pe trecerea de pietoni (mana cereasca pentru orice spagar cu sapca) sau cand sunt mai bine camuflati decat fortele speciale ori cand aigurarea la traversare(prin locuri nepermise) e optionala.
Nu atunci cand ONG-urile iau cainii din adaposturi si ii abandoneaza in apropierea intrarilor pe autostrada (e al naibii de placut sa lovesti un vitel cu colti de vreo 50 de kile la 120 pe A1 – gardurile de protectie nu mai sunt de mult sau 80 pe drumurile catre A1 undeva dimineata cand soarele inca nu a rasarit).
Nu atunci cand soferii merg la 130 ca si cand ar fi la 50, cand risti sa il lovesti pe cel din fata (gen limitarea care e acum la km 28 pe A1 – se repara podul si traficul e deviat pe celalalt sens) pentru ca istetul din spatele tau nu pastreaza distanta si te rogi ca spatiul dintre masina din fata si barele de protectie sa fie suficient de mare incat sa incapi.
Nu atunci cand asiguratul si semnalizatul la schimmbarea benzilor e optional – nu e zi sa nu imi iasa unu in fata, fix la o lungime de masina, eu cu 130, el cu 90…
Nu atunci cand amenzile nu se platesc iar filtrele se pun ochii lumii.
Nu cand legile sunt facute cu picioarele si interpretabile dupa cum bate vantu: motivatii gen nu ai adaptat viteza la conditiile de drum – care e viteza respectiva? unde e scrisa?
OK pentru alcool sunt de acord. Si pentru oricealtceva care scade capacitatea de a conduce.
Cand legile vor include si minusuri la salariile celor responsabili (la cei din varf ma refer) pentru gropi, marcaje lipsa sau care sfideaza idiotenia, pentru lipsa unor drumuri secundare pentru carute si alte vehicule care nu ies “de pe raza localitatii de bastina” – eventual chiar obligatia de a aduce de acasa o parte din banii de spagi voi incepe sa cred ca ceva se misca…
Solutia nu e sa cresti amenzile ci sa scoti in strada pe burtosii care se tot ascund prin birouri, sa fie vizibili, nu in boscheti si sa vezi cum brusc se calmeaza toti. Sa vezi atunci cum toata lumea respecta viteza, cum nimeni nu depaseste pe dunga continua, cum nu se mai blocheaza intersectiile. Iar planul de amenzi va fi facut :D
Solutia e sa construiesti drumuri si sa ai grija sa le intretii (cu ce bani? Pai taxa de drum inclusa in pretul combustibilului, rovigneta, taxa la taxa si suprataxa la taxa la taxa pentru ce se platesc?)
Solutia e sa educi oamenii.

Sa spui ca viteza prin sate e principala problema e sa admiti ca in anii 60 era macel. La cat au avansat standardele de atunci cu privire la autoturisme, viteza a ramas aceeasi. Mai mult, pe drumuri nationale, vezi limitari ciudate de viteza, 30 la ora ca vine o curba pe care poti sa o iei si cu 90; 70, ca e o denivelare si alte ciudatenii ca asta. Pai dupa ce prinzi vreo zece din astea gandite de un cap de creta, dracu crezi ca mai incetineste la limitari. Si sa nu spui ca mai sunt unii cu Dacii vechi care nu pot lua curba cu 50, ca e fix situatia cu marirea amenzilor: in loc sa se respecte legea si sa existe inspectii pe bune, se introduc restrictii suplimentare care sa le faca tuturor viata mai dificila.

Bine, limita de viteza prin localitati in Romania este fix cat mendia din UE insa infrastructura este alta la ei. Si nu, prin “infrastructura” nu inteleg “autostrazi” ci ca drumurile lor, chiar si cele cu o singura banda pe sens, sunt marcate corespunzator, ca exista stalpisori reflectorizanti care se vad noapte pe km, ca vezi drumul pe kilometri, ca panourile informative iti spun unde sunt accidente nu iti reamintesc ca trebuie sa conduci prudent, ca iesirile si intersectiile sunt clar marcate cu toate directiile din timp, ca limitarile chiar au rost, ca sunt acolo sa te ajute sa nu mori, nu sa plateasca niste spagi, spagi care tocmai se vor mari cu aceasta miscare fara logica.

Apropo de regulile de sofat. Am niste cunostinte care lucreaza ca soferi pe cisterne care transporta bitum de prin Polonia, parca, pe la santierele autostrazilor de pe la noi. Ei bine ei au un regim. Nu stiu cate ore condus, alte cateva ore odihna si tot asa. Ei bine vreau sa-ti spun ca nu se respecta deloc, da’ deloc acel program! Baietii aia sunt niste pericole pe 10 roti. Cu cisterna plina de bitum conduc uneori si 24 de h fara intrerupere. Tot sistemul ala de diagrama, sau cum dracu ii zice de pe masina e masluit astfel incat atunci cand il opreste politia diagrama e-n regula. Baietii astia pleaca duminica dupa masa in cursa, dorm cate 2-3h pe noapte, atunci cand dorm, si vin acasa undeva sambata pe la amiaza. E doar o chestiune de timp pana cand se vor nenoroci atat ei, dar din pacate ii vor lua si pe altii cu ei. Eh, aici ar trebui sa intervina RAR-ul si politia. Dar nu! Solutia e sa-mi maresti mie amenda ca n-am purtat centura noaptea la 11, cand vin de la fotbal, si-am uitat sa mi-o pun pe-o distanta de 2km!

Exemplul cu Huidu e cel mai bun si nu ma contrazice cu nimic. Sunt mii de curbe in care limita este pusa de-amboulea. Asta inseamna ca nu le mai respecta nimeni dupa ceva vreme iar cand apare una care se intampla sa fie pusa corect atunci … naspa. Am ingorat faptul ca greseala lui Huidu nu e ca a depasit limita de viteza ci ca a depasit pe linie continua si din fata a venit cineva. E o diferenta.

Tocmai, eu in marea majoritate a timpului conduc legal, nu depasesc aiurea, nu calc dunga continua, semnalizez, ma asigur, nu opresc in locuri nepermise etc. Nimeni nu circula insa 100% legal. De aia ma deranjeaza amenzile mari date aiurea. Oricand se poate intampla sa faci o greseala. Ziua neagra, pisica rea, din astea. Iar modul cum se aplica legea acum este fix favorabila acestui ghinion. Cu cat mergi mai mult, cu cat creste posibilitatea sa faci ceva (de fapt, e destul de clar ca doar numarul de greseli efectuate va creste). Nu are o valoare coercitiva deoarece, ca si pana acum, nu este aplicata. Daca ar fi fost aplicata, ar fi mers si pana acum. Dar se intampla sa o comiti la un moment dat si sa fie si un cap de creta prezent si ai cacat steagul.

Also, sa mergi cu 140 nu este ciupeala. Sa mergi cu 140 este perfect legal. Este contraventie mersul cu 141.

Ca sa nu spun ca statisticile sunt din ****, ca e mai simplu. Eu am iesit in decor mergand perfect legal cu 80-90 in afara localitatii, asfalt uscat, numai si numai din cauza ca infrastructura e de rahat si ca legea in totalitatea ei nu se respecta. In timpul noptii, o serie de curbe (Altfel usoare) m-au luat prin surprindere (cangi marcaj) am franat putin mai tare dar nu excesiv, (inchipuie-ti ca mergeam extrem de legal) dar ghici ce, s-a nimerit ca roata sa calce pe o balega. S-a blocat spatele (masina de atunci nu avea ABS) si am ajuns cu botul in sant. Numai faptul ca nu erau copaci pe marginea drumului (uie la ecologisti!) face ca acum acest blog sa aiba unele dintre cele mai interesante comentarii de pe net. In concluzie, avem asa: marcaj deficitar si carute prezente pe drumuri nationale si europene pe care nu le sanctioneaza nimeni. Nu am declarat acccidentul, eram singur pe strada, m-a scos un prieten cu sufa, am avut avarii minore si asta a fost. Daca l-as fi declarat, ce crezi ca ar fi scris cap-de-creta in PV-ul de constatare? Iti zic eu: “Cauza: neadaptarea vitezei la conditiile de drum”. Care eu mergeam legal, care drum era liber si uscat.

Cine a zis ca eu mergeam cu 140? Am zis ca setez cruise control pe 140. Ca sa fie contraventie trebuie ca viteza mea conventional adevarata trebuie sa fie mai mare cu 10-20 decat o anume valoare, nu viteza de pe display.

Nu am spus de starea drumului, adica gropi, cratere, denivelari, am zis de marcaje, care tin si de politia rutiera. Politia rutiera trebuie sa faca referate catrea adminsitratorul drumului care trebuie sa faca achizitii. Tin mai mult de politia rutiera decat tine legislatia si nivelulul amenzilor de polita rutiera.

Referitor la ce am povestit, intr-adevar, nu intervin nicaieri amenzile mai mari sau mai mici, PENTRU CA NU SE APLICA LEGEA! LEGEA SE APLICA DOAR CATEODATA, CANE LE E MAI USOR CAPETELOR DE CRETA! DE AIA RIDICAREA NIVELULUI AMENZILOR NU VA DUCE LA NIMIC BUN.

@nwradu uite de ce o plangere la politie este pierdere de timp http://m.adevarul.ro/locale/cluj-napoca/mesajul-mihai-morar-pefacebook-Intr-o-tara-normala-politist-isiamendeaza-seful-merita-strazi-nu-drumuri-scuzele-ponta-zero-1_524f24a3c7b855ff56fdf266/index.html

Cati hoti peinde politia vs cati soferi amendeaza. Se fara ca in padure la noi si ei stau in boscheti sa te prinda ca mergi xu 62 km/h

Rusine politiei si celor care voteaza asemenea legi

Ma faci sa rad… “Haosul cand poti profita de el”. Sa fii tu sigur ca o sa fie civilizatie cu amenzile alea. Spaga o sa fie in floare si nu o sa moara in veci in Romania, prin astfel de masuri. Suntem o tara de ipocriti cu nasul pe sus. Nu are voie nimeni sa ne spuna ca gandim prost. Legile sunt date pentru toti nu doar pentru oamenii cu bani. Sunt curios cum o sa-ti susti tu teoria in fata unui om simplu cu salariu de 800 ron pe luna, care a facut o greseala si a luat o amenda pentru care trebuie sa faca credit bancar sa si-o plateasca sau sa-si vanda masina de pe urma caruia isi lua aia 800 ron? Spune-ne tu mare guru… Cand o sa intelegi vreodata ca problema sta in aplicare amenzilor in viguare in mod egal pentru toti cetatenii. Cand o sa intelegi vreodata ca in proportie de 80 % drumurile proaste si primariile sunt responsabile de accidentele din Romania? Cand Radule? Ca ne-am tocit degetele facandu-te sa intelegi si tu intelegi pe dracu…