Sună bombastic, dar așa i se zice lui E85, Drumul Morții, șoseaua care unește Bucureștiul de Suceava. Până acum am mers și noi acum trei săptămâni, iar din Suceava ne-am dus la Iași și apoi din Iași am revenit la București. În total, cam 1000 de kilometri, din care 170 de kilometri pe sens pe autostrada Moldovei. Atât s-a construit până acum din autostradă. Mergi 45 de kilometri pe A3, de unde faci dreapta pe un nod rutier foarte amplu pe autostrada A7 spre Buzău. Lotul are doar 22 de kilometri […]

Exact, Primăria Sectorului 4 a anunțat că-și asumă realizarea noului pasaj pietonal subteran care să facă legătura între stațiile de metrou Piața Unirii 1 și Piața Unirii 2, precum și lucrarea de interconectare a liniei de tramvai între Piața Sfântul Gheorghe și Piața Unirii. Linia aceea de tramvai va schimba semnificativ aspectul Pieței Unirii, dar și situația transportului public din București. Va lega între ele două tronsoane mari de tramvai, fără acea interconectare viitoare fiind mult mai dificil să treci dintr-o parte în alta a Bucureștiului cu tramvaiul. În plus, se […]

Bulgarii încep să dea amenzi și dacă încalci viteza medie de deplasare pe o porțiune de drum, folosind camerele pentru verificarea vinietelor în acest scop. Ce înseamnă asta? Păi este simplu. În lumea de astăzi, radarele fixe sunt marcate pe toate hărțile. Radarele instalate temporar de poliție apar imediat pe Waze și deci sunt ușor de evitat de oricine face gestul minim de a deschis o aplicație de mobil. Odată ce treci de radar, ești liber să-i dai iarăși viteză. De fapt, sunt convins că de ani buni și poliția română […]

Mi-am făcut temele. Acum vreo două săptămâni, când semicercul sudic al autostrăzii de centură A0 încă nu era deschis, am făcut screenshoturi cu traficul de atunci și cât durează să treci dintr-o parte în alta a Bucureștiului. Acum că s-a deschis A0 pe inelul sudic, am repetat simulările. Concluzia este simplă: înainte să străbați Bucureștiul de la Militari la Pallady dura 86 de minute, iar acum durează 30 de minute. Iată de fapt situația pe Waze, după deschiderea A0, într-o zi de lucru la ora 10 am. Observați că să mergi […]

Am fost la Iași. Nu că aș fi planificat asta, dar cred că am circulat cu această ocazie pe toate segmentele autostrăzii A7 care sunt date în folosință până acum. Harta aceasta de mai sus nu mai este de actualitate, dar arată traseul autostrăzii. Sunt mai multe segmente date în folosință acum. Cel mai lung este de la Buzău la Focșani, vreo 80 de kilometri. Segmentul acela în sine nu economisește de fapt mult timp față de circulația pe E85. Cred că am câștigat 30 de minute ca timp pe autostradă, […]

Vești proaste pentru bucureșteni: refacerea planșeului Unirii începe săptămâna viitoare, iar lucrările vor aduce ani de zile de restricții de trafic în zonă. Iar cum Piața Unirii este una dintre cele mai mari intersecții din București, traficul în întreg orașul va fi infernal pentru o lungă perioadă de timp. Pregătiți-vă sufletește pentru ce este mai rău, inclusiv închiderea Pasajului Unirii. Lucrările trebuie făcute, mai ales dacă zona stă să se prăbușească, cum zic primarii. Ce mă deranjează pe mine este că ani de zile nici primăriile de sector și nici cea […]

Brigada de Poliție Rutieră a recomandat în trecut limitarea vitezei de circulație la 30 km/h pe Calea Victoriei și străzile adiacente, iar propunerea a fost aprobată recent. Viteza maximă legală va fi limitată imediat ce Administrația Străzilor va amplasa noile indicatoare rutiere. Îmi place ideea și o consider chiar necesară, dar mă tem că nu va fi decât o măsură luată din pix. Fără alte măsuri complementare, nu se va schimba nimic față de situația din prezent. Problema principală era pe Calea Victoriei, o arteră cu foarte mulți pietoni care uneori […]

Japonezii vor să construiască o autostradă pentru camioane autonome între Tokyo și Osaka. Am zâmbit un pic citind știrea aceasta pentru că eu tocmai scriam despre cum ar merge un giratoriu în plus pe centură, ca să nu mai stea zeci de tiruri bară la bară până la cel aflat la 2,5 kilometri distanță de ieșirea din două depozite de foarte mari dimensiuni. Pare uneori greu de crezut că ne aflăm pe aceeași planetă cu oamenii care vor să inaugureze în 2030 o autostradă pentru camioane autonome. Apoi mi-am adus aminte […]