blog demisec cu note fine de tehnologie

Urmăriți-mă pe Instagram și pe YouTube!

Cum s-a desfășurat vizita mea la rafinăria Petromidia

6 Nov 2018  ·

EXPERIENȚE  ·

12 comentarii

Dintre toate locurile în care am avut acces datorită blogului, rafinăria Petromidia este cu siguranță cel mai interesant. Pur și simplu nu mi-aș fi imaginat, în trecut, că voi avea ocazia să văd de la A la Z cum se produc benzina și motorina și GPL-ul și plasticul, să înțeleg aceste procese și complexitatea lor. Mi se pare fascinant țițeiul. O substanță care a marcat puternic secolul trecut și îl va marca și pe cel actual, o substanță ce stă la baza transporturilor și plasticului necesar unei lumi cu 7 miliarde […]


Cum funcționează o stație de carburant

28 Sep 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

25 comentarii

După ce am văzut cum se produc benzina și motorina în rafinăria Petromidia și cum pleacă de acolo în cisterne, am vrut să văd întregul lanț până la rezervorul autovehiculului, așa că le-am cerut să-mi arate ce este în spatele scenei unei stații de carburant, cum funcționează aceasta, pe unde sunt rezervoarele subterane șamd. Am fost recent la stația Rompetrol de pe șoseaua Chitila și am văzut toate acestea. Rezervoarele de combustibil, două la număr și fiecare de aproximativ 60.000 de litri, sunt în subteran, în fața pompelor de alimentare. Fiecare […]


Ce este cifra octanică și cum se analizează combustibilul în laborator

26 Jul 2018  ·

AUTO, TEHNOLOGIE  ·

22 comentarii

V-ați întrebat vreodată ce este cifra octanică și cum se calculează ea? Acum câțiva ani credeam că este un indicator al performanței benzinei și motorinei, eventual pe o scară de până la 100. Cu cât mai mult, cu atât mai bine, nu? Apoi am văzut că apar combustibili cu CO de peste 100 și teoria mea bazată pe nimic a fost zdruncinată din temelii. Abia când am văzut la Petromidia, în laboratorul de analiză, un motor de test pentru determinarea cifrei octanice a combustibililor, m-am gândit că ar fi cazul să […]


Cum se produce plasticul

11 Jul 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

8 comentarii

Ochiometric privind lucrurile, aproape o treime din suprafața rafinăriei Petromidia este ocupată de partea de petrochimie, unde anumite produse secundare ale prelucrării țițeiului sunt utilizate pentru a produce, în cele din urmă, plastic. Am scris în detaliu despre cum se obțin benzina, motorina, gazele petroliere lichiefiate și combustibilul pentru avioane. Pe același model, iată cum lucrează și partea de petrochimie a rafinăriei. Petromidia a rămas singurul producător de produse petrochimice din România, după închiderea Arpechim Pitești în 2011. Trei produse se obțin aici: polipropilena (PP) polietilena de joasă presiune (PJP) polietilena de […]


Cum se produc benzina și motorina (și GPL-ul) la Petromidia Năvodari

27 Jun 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

17 comentarii

Sunt două substanțe ce au un rol important în funcționarea societății noastre, dar cum se produc ele? Cum se ajunge de la țițeiul extras din pământ la lichidul ce se pune în rezervorul automobilului? Asta eram cel mai curios să aflu când am vizitat rafinăria Petromidia Năvodari și iată cum se întâmplă totul, în stil how it’s made. Am povestit anterior cum petrolul intră în rafinărie prin terminalul offshore din largul Mării Negre, de unde ajunge prin conductă submarină în parcul de rezervoare de stocare. Rezervoarele, 8 la număr și fiecare […]


Cum se aprovizionează petrolul prin terminalul marin din largul Mării Negre

6 Jun 2018  ·

TEHNOLOGIE  ·

32 comentarii

La 9 kilometri de țărm în Marea Neagră, cam în dreptul localității Năvodari, se află o structură unică în România: terminalul petrolier offshore al rafinăriei Petromidia, pe unde anual intră în țară 5 milioane de tone de țiței. Terminalul, în practică o geamandură uriașă și complexă, asigură printr-o conductă submarină de peste 8.600 de metri și apoi 1.500 de metri pe sol legătura navelor petroliere cu rafinăria pentru aprovizionarea cu materie primă. E un proiect tare mișto de inginerie, finalizat în 2009 după o investiție de peste 100 de milioane de […]

sus