Sunt curios cine va fi următorul primar al Bucureștiului. Problema unui oraș de dimensiunile capitalei, mai ales care mai are și alți 6 primari de sector, este că orice strategie de reabilitare sau dezvoltare necesită mulți ani de implementare. De multe ori, asta înseamnă că același om trebuie să fie primar pentru a-și duce la capăt planurile sau măcar ca următorul primar să preia aceleași planuri din punctul în care au rămas și să le continue pentru că asta și-au dorit cetățenii. Noi schimbăm atât de des primarul încât nu există […]

Snoop.ro are un articol bun despre ce-a făcut și ce n-a făcut Nicușor Dan ca primar al Bucureștiului. A desființat companiile municipale făcute de Firea și care doar tocau banii instituției. A stabilizat finanțele. A înlocuit 184 de kilometri de conducte, aproape dublu față de totalul celor 10 ani anteriori. Stația de epurare de la Glina a fost finalizată. A înființat tot felul de benzi unice de autobuze și a adus tramvaie noi. A trasat parcări și a introdus un sistem simplu de plată, dar și unul performant de dat amenzi. […]

Vești proaste pentru bucureșteni: refacerea planșeului Unirii începe săptămâna viitoare, iar lucrările vor aduce ani de zile de restricții de trafic în zonă. Iar cum Piața Unirii este una dintre cele mai mari intersecții din București, traficul în întreg orașul va fi infernal pentru o lungă perioadă de timp. Pregătiți-vă sufletește pentru ce este mai rău, inclusiv închiderea Pasajului Unirii. Lucrările trebuie făcute, mai ales dacă zona stă să se prăbușească, cum zic primarii. Ce mă deranjează pe mine este că ani de zile nici primăriile de sector și nici cea […]

AFI Victoriei Tower, se numește acum, după ce probabil l-a achiziționat grupul AFI de la foștii proprietari. Clădirea este una dintre cele mai vechi de sticlă din București. Aici a fost pe vremuri sediul Bancorex. Clădirea a fost construită în 1997 și “eliberată” de Bancorex în 1999. Ulterior a fost cumpărată de BCR și renovată în 2012. BCR s-a mutat acum câțiva ani în The Bridge, la Grozăvești. Au stat mulți ani acolo pe Calea Victoriei, iar clădirea a fost rebotezată în Bucharest Financial Plaza, dar eu cred că tot “turnul […]

Brigada de Poliție Rutieră a recomandat în trecut limitarea vitezei de circulație la 30 km/h pe Calea Victoriei și străzile adiacente, iar propunerea a fost aprobată recent. Viteza maximă legală va fi limitată imediat ce Administrația Străzilor va amplasa noile indicatoare rutiere. Îmi place ideea și o consider chiar necesară, dar mă tem că nu va fi decât o măsură luată din pix. Fără alte măsuri complementare, nu se va schimba nimic față de situația din prezent. Problema principală era pe Calea Victoriei, o arteră cu foarte mulți pietoni care uneori […]

Primăria a reînceput programul Străzi Deschise în București. Calea Victoriei a redevenit pietonală. Conform site-ului ARCUB, va fi pietonală în weekend până pe 12 octombrie, între orele 10 și 22, între Bd Dacia și până la Splaiul Independenței. În weekendurile în care se desfășoară proiectul municipal „Străzi deschise – București”, Calea Victoriei devine pietonală, între orele 10:00 și 22:00, pe segmentul de drum cuprins între Bulevardul Dacia până la intersecția cu Splaiul Independenței, fără afectarea intersecțiilor. Se va permite traversarea pe Calea Victoriei, pe strada Știrbei Vodă, strada C. A. Rosetti, strada […]

Vedeți în fotografia de mai jos cum în jurul acelui șantier asfaltul este mai roșiatic pe jos? Aceea este pilitură de fier. Sau praf de rugină, nu mi-a clar, dar cel mai probabil șpan. Fotografia este făcută de mine acum câteva zile lângă Unirii. Nu știu ce se lucrează acolo, dar un muncitor avea în față acele capace mari de metal de pe jos și le lua tacticos la flex, ca să le curețe. La 20 de metri distanță, trecând pe acolo, am simțit imediat gustul de fier pe limbă și […]

De acum, orașul are și o cruce cât toate zilele deasupra lui, având în vedere că turla Catedralei Naționale (s-a rebotezat din Catedrala Mântuirii Neamului) este una dintre cele mai înalte clădiri din oraș, mai ales construită acolo în vârful dealului. O cruce mare de tot a fost montată astăzi pe Catedrala Națională a României cu ajutorul unei macarale de mari dimensiuni. Iată mai jos fotografii de la întreg procesul. Dacă muncitorul acela are 1,8 metri înălțime, s-ar părea că avem o cruce de aproximativ 6 metri înălțime, fără a socoti […]